Zix Banido Jan 22, 2008 #141 joao cunha said: Alguém tem um destes? [br] Conhecido por Datsun 510 Click to expand... O sheltox?!
Bruno4646 Well-known member Jan 22, 2008 #142 trtl said: Errado [] Mas podes continuar a tentar! Posso dizer que tem vidros à prova de bala, bancos eléctricos e para meter o motor a trabalhar são precisos 2l de gasolina! Click to expand... Anda lambão[][][], mas é um grande carro[]
trtl said: Errado [] Mas podes continuar a tentar! Posso dizer que tem vidros à prova de bala, bancos eléctricos e para meter o motor a trabalhar são precisos 2l de gasolina! Click to expand... Anda lambão[][][], mas é um grande carro[]
ClioII Well-known member Jan 22, 2008 #143 joao cunha said: Alguém tem um destes? [br] Conhecido por Datsun 510 Click to expand... Este 510, especialmente na variante SSS ("triésse") ainda é muito apreciado como "driver's car".
joao cunha said: Alguém tem um destes? [br] Conhecido por Datsun 510 Click to expand... Este 510, especialmente na variante SSS ("triésse") ainda é muito apreciado como "driver's car".
joao cunha Banido Jan 22, 2008 #144 ClioII said: Este 510, especialmente na variante SSS ("triésse") ainda é muito apreciado como "driver's car". Click to expand... Exacto,mas não deixa de ser um modelo interessante em termos de restauro,é claro não se compara com nenhum Z mas ....tem a sua graça Penso que o mk1 tinha 96cv e o mk2 ou facelift já tinha 103cv para um 1.6, existiu também o 1.3 []
ClioII said: Este 510, especialmente na variante SSS ("triésse") ainda é muito apreciado como "driver's car". Click to expand... Exacto,mas não deixa de ser um modelo interessante em termos de restauro,é claro não se compara com nenhum Z mas ....tem a sua graça Penso que o mk1 tinha 96cv e o mk2 ou facelift já tinha 103cv para um 1.6, existiu também o 1.3 []