Carros com + de 300.000 Km
- Iniciador de tópicos jpcrs1978
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fabiodobill20
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Hahaha não é que hoje estava a pensar que a doblo ia marcar 400k e nada! Não passa dos 399999, se calhar a fiat não estava à espera que andassem tanto.
Nestes casos como fica a inspeção?
afc
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Hahaha não é que hoje estava a pensar que a doblo ia marcar 400k e nada! Não passa dos 399999, se calhar a fiat não estava à espera que andassem tanto.
Nestes casos como fica a inspeção?
Um colega meu recorreu a uma empresa de reparação eletrónica automóvel onde colocaram o painel com 0km e passaram uma declaração para a IPO
afc
New member
Na IPO anotam o número que está no quadrante, ponto[]
Não passaram a chumbar se marcar menos do que na última inspeção?
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Ecoflex
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Muito sinceramente, nunca ouvi tal situação...
Ecoflex
Well-known member
Esse mesmo tópico diz lá que não dá direito a chumbo. Não sei em que é que o inspector se baseou para tal. De qualquer forma, tem lá a anotação para os ciclos de odómetros curtos, e para o caso, é isso que está em causa, pelo que não há stress.
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caditonuno
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não chumba, mas sim fica anotado na folha de inspeções apenas (ou na base de dados, já não me recordo ao certo).
CalimeroIbiza
Well-known member
Este levou aos 200 nas mãos de um colega que andava com ele, levou algures por volta dos 390mil nas minhas.
Amortecedores estão completamente KO, mas com esta quilometragem acredito que em qualquer carro estariam
Esqueci-me de referir, mas levou 1 radiador também há pouco tempo e sensor de temperatura
Em breve vou ter "um carro novo", quando chegar aos 400 [
]Qual é a lógica disso? (acabar aos 400k km)
Os engenheiros que tiveram essa brilhante ideia pensavam que o carro se desintegrava aos 400k km
Em engenharia tudo tem que ter uma lógica mesmo que na prática as coisas possam não funcionar correctamente mas é que aqui não entendo mesmo qual foi a razão para fazerem isso.
Os tipos da Opel quiseram inventar e só fizeram asneira :sh)
O Dacia Sandero 1.5DCI táxi passou os 550mil de 2016 já era para ter sido reformado mas ainda estão à espera de outro negocio se concretize vai rodando mais um pouco[
Quanto é que valerá um Dacia com esta quilometragem? É fácil vender um carro carro com mais de meio milhão de km? Qual vai ser o substituto?
Se eu fosse taxista optaria por um destes 3: Dacia Jogger a GPL, Toyota Corolla carrinha híbrida ou um Tesla Model RWD 3 Long Range.
Todos com excelente fiabilidade e custos de operação muito baixos principalmente o Dacia e o Tesla.
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nto
Well-known member
Qual é a lógica disso? (acabar aos 400k km)
Os engenheiros que tiveram essa brilhante ideia pensavam que o carro se desintegrava aos 400k km
Em engenharia tudo tem que ter uma lógica mesmo que na prática as coisas possam não funcionar correctamente mas é que aqui não entendo mesmo qual foi a razão para fazerem isso.
Mais casos desses existem, recordo por exemplo o caso do grupo VW, à epoca do Golf Mk3... ou do Ibiza, etc, e que os odometros, chegando aos 299.999, voltavam a zero. No entanto e quando isso acontecia, deixava de estar presente ao lado dos kilometros a denominação "trip" (se memoria não me falaha). Voltando a "zero", era ednominação deixava de estar presente.
Gostaria de saber qual é a lógica porque tem de ter uma lógica qualquer.
caditonuno
Well-known member
o meu foi há bocado à inspeção, marcava 379050. saiu com a folha limpa.
nto
Well-known member
Porque as marcas o lançavam assim... tal como as muitas viaturas que só tinham 5 digitos no odometro.
Mas porque é que os lançavam assim?
nto
Well-known member
Só elas poderão responder.. mas parecendo que não, menos uma "rodinha" do odometro em milhentos carros... é sempre uma redução de custo.
É o mesmo que a dada altura os amortecedores de "capot" se tornaram vulgares, até que algumas marcas decidiram depois em modelos posteriores voltar a colocar a "vareta" para segurar o "capot"... ao fim de uns milhares de viaturas, é uma poupança considerável.
Fácil sim a 1000€ dá para vender[
]Vai ser outro Dacia a gasóleo não 0kms mas à volta de 100mil de um conhecido do meu pai.
Tesla? Ele está sempre agarrado ao dinheiro nem carro particular quer trocar[
]
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