Scientist
Well-known member
Só hoje vi esta questão.
O Captiva Seven usufrui do mesmo regime do Santa Fé 7wagon, basicamente conseguem respeitar os requesitos dos monovolumes:
-no actual regime de IA passam por ter pelo menos 2.300 kgs de peso bruto, tracção 4X2 e uma altura interior minima, que agora não me lembro qual, e com isto conseguiam um desconto de 40% no imposto e classificação de classe 1 nas portagens.
-no novo ISV o PB minimo passa a ser de 2.500kgs e exige ter 7 lugares mas o desconto passa a ser de 50%.
Alguns casos particulares:
O Mazda 5, Kia Carens e Grand Picasso perdem a classificação porque têm ~2300kgs de peso bruto.
A S-MAX mantém a classificação porque tem 2.505 e passa a ter 7 lugares de série.
Resumindo, os SUV's deste género vão ter 50% de desconto no novo ISV?! Isso são boas notícias são...