Citroen ami

Já agora!
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citroen-amy-portway-17.jpg
 
MetalKing disse:
Agora é, mas a Aixam fazia conjunto com a Mega, que entre outros, fez uns veículos com base no Ax, que eram ''engraçados'' e chegaram a ser comercializados cá (Mega Ranch e Mega Club).
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Por acaso o único papa reformas que conduzi por carolice era um aixam e realmente parecia um as por dentro! Desde volante a quadrante são os mesmos! Só que mais lento e a uns estonteantes 50km/h parecia que ia a mais de 100!! Devido á fraca robustez deste tipo de carros!
 
Os Aixam nem carros são mas sempre é melhor os putos andarem nisto do que em scooters e os velhotes em zundapps, não se apanha frio nem chuva, pode-se levar as compras, tem mais conforto e segurança
 
Última edição:
Há dias estive ao pé de um e o 1º pensamento que me veio à cabeça era como se comportaria na 25 Abril em dias de vento...ao vivo parece mesmo um carro muito estranho, completamente fora do mainstream (o que é bom para uma franja dos utilizadores, claro).
 
O Ami é um carro interessante mas seria mais útil e abrangente se pudesse atingir uns 75km/h. Eu sei que é um quadriciclo e não é suposto andar tanto.

Mas 45km/h em cidades como Lisboa fica limitado em várias zonas.
 
mdbc disse:
O Ami é um carro interessante mas seria mais útil e abrangente se pudesse atingir uns 75km/h. Eu sei que é um quadriciclo e não é suposto andar tanto.

Mas 45km/h em cidades como Lisboa fica limitado em várias zonas.
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Os 45kph é uma velocidade completamente desatualizada para os dias de hoje. Mesmo em cidades tem muitas vias que não são de andar a 45kph. Vais pra rodovia de braga ou VCI ou circunvalação no porto e a 45 és um "empata ****s" autentico que estás a quebrar o fluxo de transito.

Quem é que nunca andou empatado atrás de um papa reformas? O Ami anda o mesmo.

Deviam atualizar não só as velocidades dos ciclomotores/quadricíclos, mas também atualizar as exigencias mínimas de segurança dos mesmos como ABS, airbags e "crumple zones".
 
mpereira disse:
Há dias estive ao pé de um e o 1º pensamento que me veio à cabeça era como se comportaria na 25 Abril em dias de vento...ao vivo parece mesmo um carro muito estranho, completamente fora do mainstream (o que é bom para uma franja dos utilizadores, claro).
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A ponte 25 de abril faz-se de mota, por isso o AMI não vai ter problemas de estabilidade... o problema é mesmo a bodega dos 45kph numa estrada de 70kph (que circulam a 80 ou 90) que vai a empatar toda a gente.
 
Oliveiraz33 disse:
Os 45kph é uma velocidade completamente desatualizada para os dias de hoje. Mesmo em cidades tem muitas vias que não são de andar a 45kph. Vais pra rodovia de braga ou VCI ou circunvalação no porto e a 45 és um "empata ****s" autentico que estás a quebrar o fluxo de transito.

Quem é que nunca andou empatado atrás de um papa reformas? O Ami anda o mesmo.

Deviam atualizar não só as velocidades dos ciclomotores/quadricíclos, mas também atualizar as exigencias mínimas de segurança dos mesmos como ABS, airbags e "crumple zones".
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Se for para a VCI com o Ami está a cometer uma ilegalidade, pois é equiparado a AE

Quanto ao resto sim, é capaz de ser desconfortável entrar na rotunda AEP com um Ami
 
VCI não é para quadriciclos, deixem-se de coisas. Além que a VCI tem a velocidade máxima muito reduzida e desde que limitaram o nó de acesso à A3 para uma faixa, aumentou a confusão.

A única coisa que crítico no Ami é a segurança. Nem opcional há sequer uns airbags.

De resto, prefiro andar a 45 para o trabalho e pagar um ou dois euros por cada 100 km feitos do que gastar 10 euros e com o pé muito leve.
 
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