Clientes de 1ª(Audi e PSA) e de 2ª(Grupo FIAT)
- Iniciador de tópicos tito23
- Data de início
Joaobernardo
Active member
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dio
Well-known member
De facto a lógica não é lógica para todos.
Eu quando na pequena empresa onde trabalho encomendo um PC ou Servidor que é montado propositamente para mim, espero a mesma qualidade como os que são montados para outro cliente qualquer, e penso não passar pela cabeça de niguem que possa acontecer o contrario!!!
Mas até vou falar com o meu amigo que trabalha ai e ver o que ele diz sobre isso!
cumps,
[dio]
Eu quando na pequena empresa onde trabalho encomendo um PC ou Servidor que é montado propositamente para mim, espero a mesma qualidade como os que são montados para outro cliente qualquer, e penso não passar pela cabeça de niguem que possa acontecer o contrario!!!
Mas até vou falar com o meu amigo que trabalha ai e ver o que ele diz sobre isso!
cumps,
[dio]
jmpub
New member
Claro, porque depois se calhar o preço cobrado tambem é maior aos mais exigentes
Claro, que tambem dp sabem que se o autoradio avariar, o tipico portuga de status, vai dizer.. que porcaria que são os Fiats quando a culpa é da "Ponto azul em alemão"
No caso dos exigentes ai é ao contrario..
PS: Acho uma politica estupida por parte de uma empresa... É a imagem que está em jogo, quer vá para um Mercedez ou Tata... Como trabalhador de um empresa certificada á nos e apesar de muita asneira cá feita, sei que uma empresa terá um objectivo dela propria e o mais alto possivel, seja para o zé da esquina ou o bill gatas...
Claro, que tambem dp sabem que se o autoradio avariar, o tipico portuga de status, vai dizer.. que porcaria que são os Fiats quando a culpa é da "Ponto azul em alemão"
No caso dos exigentes ai é ao contrario..
PS: Acho uma politica estupida por parte de uma empresa... É a imagem que está em jogo, quer vá para um Mercedez ou Tata... Como trabalhador de um empresa certificada á nos e apesar de muita asneira cá feita, sei que uma empresa terá um objectivo dela propria e o mais alto possivel, seja para o zé da esquina ou o bill gatas...
tito23
Banido
ponto nr1: não divulguei a marca directamente mas bastaria falar em grupo FIAT para se saber qual era.
ponto nr2: eu apenas dei uma opinião, que por acaso até é em parte partilhada pelo meu chefe directo. pode ser apenas uma aparência, e na realidade não existir essa diferença de tratamento, mas pelo menos dá essa impressão.
ponto nr3: a existir, essa atitude é criticavel, mas não deixa de ser um reflexo das actitudes das próprias marcas.
ponto nr4: a titulo de exemplo, não sei se ja é do conhecimento publico, mas vão ser recolhidos mais de 200 mil carros Fiat devido a um problema de software nos auto-radios.
ponto nr2: eu apenas dei uma opinião, que por acaso até é em parte partilhada pelo meu chefe directo. pode ser apenas uma aparência, e na realidade não existir essa diferença de tratamento, mas pelo menos dá essa impressão.
ponto nr3: a existir, essa atitude é criticavel, mas não deixa de ser um reflexo das actitudes das próprias marcas.
ponto nr4: a titulo de exemplo, não sei se ja é do conhecimento publico, mas vão ser recolhidos mais de 200 mil carros Fiat devido a um problema de software nos auto-radios.
WildChild
Well-known member
Por acaso onde trabalho, faço tratamentos anti-corrosão, fazemos peças para a seat, psa, fiat, bmw, o cliente principal é a psa, que geralmente pede tratamento com corrosão vermelha até 1000h, e qualquer peça defeitousa vem para trás, o mesmo não se passa com as outras empresas, mas isso não é sinónimo da qualidade geral como é obvio
Joaobernardo
Active member
[:I]estoirou a guerra!![^][:X][}][
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mundano
Piloto do carago
Não sei porque criticam a marca que faz os radios...
Uma coisa é modelos standard, outra coisa é peças desenvolvidas para uma marca especifica. Ai a marca é que indica as especificações do produto que pretende, indica os niveis de qualidade exigido e dependente disso há o custo que está disposta a pagar..
As marcas para baixarem os custos dos carros têm que baixar os custos nos fornecedores.. Como é que acham que isso é feito?
Os fornecedores nestes casos só têm é que dançar conforme a musica.
Uma coisa é modelos standard, outra coisa é peças desenvolvidas para uma marca especifica. Ai a marca é que indica as especificações do produto que pretende, indica os niveis de qualidade exigido e dependente disso há o custo que está disposta a pagar..
As marcas para baixarem os custos dos carros têm que baixar os custos nos fornecedores.. Como é que acham que isso é feito?
Os fornecedores nestes casos só têm é que dançar conforme a musica.
C3soul
New member
No fim da dança se a coisa correr mal para quem vai as culpas?
Para o fornecedor claro, que não soube fazer as coisas...
Como se diz mt na minha empresa, ha que haver bom senso!
Temos de ter o bom senso de garantir que a imagem da empresa não sai nem um bocadinho beliscada, logo o produto tem de ter qualidade
Epa eu por mim posso afirmar e jurar a pés juntos que na fábrica da cablagens de Castelo Branco que fornece a Audi e VW pelo menos até ha uns anos atrás o pessoal divertia-se a lixar as calibragens das máquinas uns dos outros, felizmente as minhas nunca deram barracada mas que havia lá uma guerra de "descalibragens" havia.
