Clio por agora OK!
- Iniciador de tópicos Bolide
- Data de início
I
imported_Luís Dias
Guest
citação:Originalmente colocada por Bolide
Olha a tabela acima, sou maluco mas não tanto. Mas já aprendi a lição, nunca mais sucata francesa ou italiana.
ah assim tá melhor
pa mas ja tiveste muitos renaults ou é o primeiro? é que o meu é o primeiro não tem dado crise por isso é que fico com reservas sobre a marca, sei por experiencia propia que a assitencia é insufeciente cara e ineficiente mas da fiabilidade da marca pra já não tenho nada a pontar
PauloAlexandre
New member
Ainda assim acima da Citroen, Peugeot, Seat e VW, por ex [
][][]
3com
New member
citação:Originalmente colocada por Braz
Isso é castigo! [
Quanto pior falares da Renault, mais problemas terás com ele... [}]
Ora nem mais...depois o carros vinga-se! Mas ele ainda não percebeu que os Renault gostam de andar ( em cima do reboque [}
] ), passa a vida parado, depois é o que dá[xx(]
PauloAlexandre
New member
citação:Originalmente colocada por Bolide
Mas essas marcas são referência para alguém? [:0] Se tivesse um VW a esta hora não estava com o vidro preso em cima, estava dentro da porta, mal por mal antes fechado [}
Então ainda te queixas?
Olha, no meu, há uns 15 dias troquei o botão dos 4 piscas, que teimava em ficar preso. De resto, já vai com 80 e tal mil km [8D]
VorsprungDurchTechnik
New member
Por acaso tenho aqui um Renault em casa que está há 2,5 anos sem meter uma rodinha na oficina.
Bem precisa, que o óleo e filtros já fizeram 20.000km. [8)]
Em contrapartida, tenho 2 VAGs que em média de 3 em 3 meses vão lá parar, mas também fazem o triplo/quadruplo dos kms anuais.
De qualquer forma, a assiduidade por kilometragem e o preço das facturas é bem superior nestes.
Curiosamente até agora o record de manutenção cá em casa pertencia a um Fiat Punto que ia à oficina anualmente mudar o óleo e a calha do vidro do condutor - fazia 15.000Km/ano e não falhava nunca: óleo, filtros e calha do vidro.
O mundo está virado do avesso!
Bem precisa, que o óleo e filtros já fizeram 20.000km. [8)]
Em contrapartida, tenho 2 VAGs que em média de 3 em 3 meses vão lá parar, mas também fazem o triplo/quadruplo dos kms anuais.
De qualquer forma, a assiduidade por kilometragem e o preço das facturas é bem superior nestes.
Curiosamente até agora o record de manutenção cá em casa pertencia a um Fiat Punto que ia à oficina anualmente mudar o óleo e a calha do vidro do condutor - fazia 15.000Km/ano e não falhava nunca: óleo, filtros e calha do vidro.
O mundo está virado do avesso!
[:0]
SOneca-II
Banido
vou-me candidatar ao record do guiness de fiabilidade Clio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!70.000 km's em 2,4 anos sem nunca ter ido à oficina por problemas do carro.
Fui lá pedir à pouco tempo um orçamento de arranjo, mas foi por uso indevido do carro contra colunas de cimento =].
E eu que pensava que a bomba de água aguentava o que a correia aguentava :S tamos sempre a aprender
.mas ja sabem!!! qdo quiserem mandar o prémio monetario eu tou aki para o aceitar =D.
RR
Cruise_Control
Banido
E se calhar não foi só umacitação:Originalmente colocada por sylvester
só para dizer que já tive pelo menos um topico bloqueado pelo autor deste topico apenas por eu escrever o mesmo que ele escreve agora[|)]
um defensor da renault viu a luz
Foram varias no tablié 
ManymilesR
Banido
Acho realmente lamentável um vidro de um carro avariar!
Não me lembro assim de repente de marca nenhuma em que tal nunca tenha acontecid...mas ok!!
Não me lembro assim de repente de marca nenhuma em que tal nunca tenha acontecid...mas ok!!
Aconteceu-me há cerca de 2 meses exactamente o mesmo problema no vidro traseiro do lado do condutor da minha scenic.
O plásticozito partiu. Passei na Renault para ter uma ideia do custo de semelhante peça.
Pois.. só o conjunto... elevador novo 180 euros mais iva mais mão de obra. E foi-me dito que tal era "normal" acontecer.
Resumindo.. anda o vidro fechado com umas cenas lá entaladas para não deslizar sozinho para baixo.
O plásticozito partiu. Passei na Renault para ter uma ideia do custo de semelhante peça.
Pois.. só o conjunto... elevador novo 180 euros mais iva mais mão de obra. E foi-me dito que tal era "normal" acontecer.
Resumindo.. anda o vidro fechado com umas cenas lá entaladas para não deslizar sozinho para baixo.
