tism
New member
citação:Originalmente colocada por v7
Uma dúvida minha para quem souber:
Quais os melhores tempos no Estoril do troféu Porsche FHM, Civic Type R e Cupra R ?
Ou seja quais são os mais rápidos e os menos ?
Andam todos na casa do 2:00
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
citação:Originalmente colocada por v7
Uma dúvida minha para quem souber:
Quais os melhores tempos no Estoril do troféu Porsche FHM, Civic Type R e Cupra R ?
Ou seja quais são os mais rápidos e os menos ?
citação:Originalmente colocada por v7
Uma dúvida minha para quem souber:
Quais os melhores tempos no Estoril do troféu Porsche FHM, Civic Type R e Cupra R ?
Ou seja quais são os mais rápidos e os menos ?
citação:Originalmente colocada por Papi
citação:Originalmente colocada por v7
Uma dúvida minha para quem souber:
Quais os melhores tempos no Estoril do troféu Porsche FHM, Civic Type R e Cupra R ?
Ou seja quais são os mais rápidos e os menos ?
Os porsche não valem nada por alguma coisa aquilo acabou tão depressa, mas pelo menos na variante eram engraçados
então vamos lá ver isso:
Porsche FHM Cup: 02:01.976 - média 123.4 km/h
Honda BPI Cup: Honda Civic Type "R" 02:00.395
Copa Seat Leon 2005 - Seat Leon 7 01:53.676
Mas os SEAT apenas vieram cá em conjunto com os GT de Espanha. Estes tempos são de 2005, visto o pessoal já nem se preocupar em publicar resultados essas coisas... é o que há![]()
citação:Nos termos da regulamentação em vigor (Art. 35.1), e em resultado da aplicação conjunta das classificações verificadas no final das duas corridas da 5ª prova do CNV 2006 (Circuito BRAGA 3 – 8 de Outubro) e da classificação geral provisória actual do mesmo Campeonato, na próxima e última prova pontuável para o CNV 2006 – CIRCUITO MCE 3, a realizar em 12 de Novembro, em relação aos Pesos de Nivelamento (Handicap) serão aplicados os seguintes handicaps em peso:
Classes 2 e 3
Vitor Souto - Honda Civic Type R - 50 Kg *
Miguel Freitas - Honda Civic Type R - 60 Kg *
João Pina Cardoso - Renault Clio - 60 Kg *
José Monroy - Renault Clio - 60 Kg *
Francisco Carvalho - Renault Clio - 60 Kg *
Nuno Batista - Renault Clio - 5 Kg **
Gonçalo Manahu - Renault Clio - 10 Kg **
Filipe Monteiro - Honda Civic Type R - 5 Kg **
Jorge Areal - Renault Clio - 5 Kg **
Pedro Costa - Renault Clio - 5 Kg **
Miguel Couceiro - Renault Clio - 5 Kg **
* Aplicado O Art. 35.1 A) E 35.1b)
** Aplicado O Art. 35.1 B)
Classe 6
Vitor Mateus - Alfa Romeo 147 - 0 Kg *
Vasco Campos - Alfa Romeo 147 - 0 Kg *
Jorge Areal - Renault Clio RS - 0 Kg *
Rui Alves - Renault Clio RS - 0 Kg *
* Aplicado o Art. 35.3.1
Comunicado 084/2006 - FPAK
Lisboa, 30 de Outubro de 2006
citação:Originalmente colocada por tism
João Pina Cardoso é o novo Campeão Nacional de Velocidade com um Renault Clio RS que vai na sua 7ª época consecutiva com provas de resistência pelo meio. Dá que pensar não dá?
Acho que o Pina merece. Muitos parabéns.
citação:Originalmente colocada por Bernie
Os Clio RS de trofeu mesmo com os anos continuam a ser grandes carros para este tipo de provas.[^]
Curioso um dos concorrentes usar um KIT igual ao do Clio S1600 de rally...
citação:Originalmente colocada por JRodrigues
São os supostos Clio S2000. Já tinham aparecido alguns em Braga na penúltima prova. Podem ser mais estáveis em curva, mas os "normais" são mais rápidos nas rectas. Os "normais" ficaram à frente em Braga..
citação:Originalmente colocada por tism
Não digo mal? Era o que faltava.