Comercial a GPL

R

RodrigoFernandes

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Será que faz sentido?

Se o objectivo for fazer muitos Kms com baixo orçamento: Compro um comercial a gasolina e ponho-o a GPL. Posso pôr um depósito grande e ainda ficar com alguma mala, pago pouco IA e ainda ando a GPL.

Acham uma ideia exequivel? Não pretendo fazer isto, é mais um execício de baixar custos.
 
E se a vossa empresa tiver um reservatório de propano?
Se conseguirem legalizar o posto de abastecimento, teem propano ao preço da chuva.
 
Rodrigo Fernandes said:
Será que faz sentido?

Se o objectivo for fazer muitos Kms com baixo orçamento: Compro um comercial a gasolina e ponho-o a GPL. Posso pôr um depósito grande e ainda ficar com alguma mala, pago pouco IA e ainda ando a GPL.

Acham uma ideia exequivel? Não pretendo fazer isto, é mais um execício de baixar custos.
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a mim parece-me bastante razoável, com o gasóleo ao preço que está, é que o gpl não chega a 0.60 euros
 
Essas contas q fizeste!
Um combustivel q é basicamente metade do preço, um consumo médio de gasóleo q eu n fazia nem no clio! Acho q devias ter ido mais longe nas contas, alem de q o gas à mto q n aumenta significativamente.
 
Se não me engano há o VW Fox a gasolina, é dos mais baratos do mercado.
Somando PVP e Custo/Km a GPL, talvez seja bom negocio.
Senão um Smart com o deposito no tejadilho [;)]
 
Andre ZR said:
Certezas não posso dar, que era um comercial era, e o normal é serem a diesel, se bem que há excepções eu sei. Não tenho conhecimento se existem
colt comerciais a diesel ou também a gasolina.
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A primeira questão que coloco é: Dá para transformar um diesel para GPL?

E depois: Caso dê, compensa?
 
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