Como vao os hondas??
- Thread starter civic_97
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citação:Originalmente colocada por civic sr
a menina dos meus olhos , ou seja a minha AERODECK vou-lhe dedicar as minhas férias agora em AGOSTO, COMO? tem 108.000 km.
- substituir 2 foles dos triangulos da suspensão da frente
- substituir valvulina
- substituir oleo de travões
- substituir termostato e anticongelante
- substituir correia de distribuição e respectivo tensor
- substituir as 3 correias exteriores e o tensor da correia de A/C
claro que mão de obra é minha
e quando fizer os 120.000 KM leva pastilhas e discos novos.
e digam lá se isto não é AMOR a um carro
e como estou um "mãos largas" vou meter tambem os amortecedores da mala ,
porque qualquer dia levo com a mala na cabeça
Boas...Isto ta muito morto malta...Para isto nao morrer ja ca vou vos dizer uma noticia do meu civic 
la me deram mais um toque de lado para a coleccao [8)] parachoques guarda-lamas e jante especial [8)] mas um servico para a soonda vamos ver se desta vez fica tudo bem arranjado espero que sim
la me deram mais um toque de lado para a coleccao [8)] parachoques guarda-lamas e jante especial [8)] mas um servico para a soonda vamos ver se desta vez fica tudo bem arranjado espero que sim
luisg
New member
Boas ppl o meu Civic ESi desde que levou uma junta da cabeça (feita num sucateiro infelizmente...)á cerca de 2 anos e meio (levou tb correia de distribuição e bom ba de agua , a principal causadora da avaria....)alem do problema não ter ficado 100% ficou a falhar em baixas rotações, tipo a trabalhar em 2 cilindros sobretudo quando acelero a fundo pois se for suave com o acelerador raramente falha?!?!?
Já verifiquei tudo desde a correia de distribuição , afinei valvulas , ejustei varias vezes o avanço de ignição mudei de velas , verifiquei cabos de velas e distribuidor , n de limpezas nos contactos e nada, retirei catalizador e voltei a por,troquei a admissao original por uma direta KN, enfim já fiz de tudo e sem resultado (o que sei fazer claro!).....
Alguem já passou pelo mesmo?
Quanto custará levar á Honda para diagnosticar o bixo?
Mais uma: alguem me diz qual a melhor oficina na zona porto/gaia da honda?
Thanks ppl
Já verifiquei tudo desde a correia de distribuição , afinei valvulas , ejustei varias vezes o avanço de ignição mudei de velas , verifiquei cabos de velas e distribuidor , n de limpezas nos contactos e nada, retirei catalizador e voltei a por,troquei a admissao original por uma direta KN, enfim já fiz de tudo e sem resultado (o que sei fazer claro!).....
Alguem já passou pelo mesmo?
Quanto custará levar á Honda para diagnosticar o bixo?
Mais uma: alguem me diz qual a melhor oficina na zona porto/gaia da honda?
Thanks ppl
Boas...Pela primeira vez malta me mandam ir a peritagem tao rapido [}
] tive o acidente na quarta,na quinta feira fui entregar o papel a seguradora e hoje ja me ligaram para segunda feira estar na honda para a peritagem [
] nunca tive um caso tao rapido espectaculo[][:X] agora vamos ver se na honda tambem arranjam bem
] tive o acidente na quarta,na quinta feira fui entregar o papel a seguradora e hoje ja me ligaram para segunda feira estar na honda para a peritagem [] nunca tive um caso tao rapido espectaculo[][:X] agora vamos ver se na honda tambem arranjam bem Aproveitando o tópico, estive ainda há pouco na honda (santomar - Alfragide), a fim de pedir uma declaração da marca para alteração de pneumáticos.
Queria averbar a medida 195/50-15. Foi-me dito que além da medida que pedi, vão constar todas as possíveis para o meu carro. Fiquei satisfeito com o atendimento ; )
Alerto ainda para o que me foi dito pela funcionária (muito simpática e prestável por sinal), já há mais possibilidades de homolgação para os crx´s. Pelo que me disse já dá para pedir jante 16!!
Fiquei um pouco surpreendido, mas foi o que me disseram. Por isso quem precisar de averbar jantes no seu crx já sabe, toca a ligar para a honda : )
Cump.
Queria averbar a medida 195/50-15. Foi-me dito que além da medida que pedi, vão constar todas as possíveis para o meu carro. Fiquei satisfeito com o atendimento ; )
Alerto ainda para o que me foi dito pela funcionária (muito simpática e prestável por sinal), já há mais possibilidades de homolgação para os crx´s. Pelo que me disse já dá para pedir jante 16!!
Fiquei um pouco surpreendido, mas foi o que me disseram. Por isso quem precisar de averbar jantes no seu crx já sabe, toca a ligar para a honda : )
Cump.
whereagles
Well-known member
Viva,
Um familiar meu adquiriu há uma semana um Civic 1.4 dos novos, versão sport. Já o conduzi por 30 km e as primeiras impressões foram:
+ Direcção excelente. Muito suave e responsiva (chega a ser um pouco brusca até).
+ Muito espaço em todos os assentos e mala. Mesmo com os bancos dianteiros chegados para trás.
+ Boa ergonomia geral e muito espaço para arrumação.
+ Consola central bem desenhada e colocada.
+ Muitos botões, mas utilização fácil. Pelo menos para mim
+ Silêncio do motor e AC. Grande serenidade a bordo.
+ Bom atendimento (Ondal, Leiria).
- Plásticos da consola são FRAQUÍSSIMOS. Ou se tem cuidado ou aquilo não dura uma semana.
- 5ª e 6ª velocidades quase iguais.
- Motor cumpre só razoavelmente. Chega para mim, mas não é de grandes cavalgadas.
- Alguns acabamentos deixam algo a desejar... p.ex. montagem das borrachas da porta.
Deu também para experimentar o híbrido. Esse causou emoções demais para contar.. lol.
Um familiar meu adquiriu há uma semana um Civic 1.4 dos novos, versão sport. Já o conduzi por 30 km e as primeiras impressões foram:
+ Direcção excelente. Muito suave e responsiva (chega a ser um pouco brusca até).
+ Muito espaço em todos os assentos e mala. Mesmo com os bancos dianteiros chegados para trás.
+ Boa ergonomia geral e muito espaço para arrumação.
+ Consola central bem desenhada e colocada.
+ Muitos botões, mas utilização fácil. Pelo menos para mim
+ Silêncio do motor e AC. Grande serenidade a bordo.
+ Bom atendimento (Ondal, Leiria).
- Plásticos da consola são FRAQUÍSSIMOS. Ou se tem cuidado ou aquilo não dura uma semana.
- 5ª e 6ª velocidades quase iguais.
- Motor cumpre só razoavelmente. Chega para mim, mas não é de grandes cavalgadas.
- Alguns acabamentos deixam algo a desejar... p.ex. montagem das borrachas da porta.
Deu também para experimentar o híbrido. Esse causou emoções demais para contar.. lol.
Hugo Silva
Member
HR-V 1.6 105 cv de 2000 com 92000km, e para não variar tem sido sempre meter gasolina e fazer as revisões normais... Tou satisfeito!!
rogerAjacto
Well-known member
O HR-V é tracção as 4? Como é que se comporta?
Quais são os consumos que faz?
É um carro que acho bastante interessante e vem-se poucos. A versão 3 portas é muito gira.
citação:Originalmente colocada por civic_97
engraçado eu também sou Hugo Silva...bem vindo ao forum
MPT.H o teu o que é que levou na revisao dos 100mil consegues-me dizer?cumprimentos
O que levou de especial foi a correia de distribuicao(devia ter sido so aos 120.000 mas o individuo da oficina ligou nos a dizer que era melhor mudar ja),oleos,filtros,alinhamento da direccao e pastilhas ...ah e a anilha do bujao
este carro gasta anilhas com fartura , cada revisao é mais uma anilha.De resto nada de especial se nao me engano ficou por 80 contos +- em 2002.
As outras revisoes tem andado pelos 125-200 euros se te servir de referencia
cumps