Claro que permito
e agradeço. Vi também uns bons preços nos corollas de 2001 / 2003 a 1.8k, modelos 1.4 e 1.6. A ver vamos onde vou comprar carro e por quanto me vai sair. Vou logo precaver 300€ para uma revisão e eventuais surpresas.
Claro que permito
Edit: acrescento que encontrei skoda Fabia break 1.4 e Felicia break 1.4 a menos de 2k. Sendo das minhas marcas favoritas, posso contar com fiabilidade nos a gasolina? Sei que os diesel são de guerra.
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] ainda hoje anda em braga, podes vê-lo no "mais cópias". tem uma cor azul esquisita.Neste momento vivo no porto, mas posso sempre ir a braga!o 1.0 é arcaico, vem de 1970 e troca o passo. o 1.1 é o desenvolvimento desse motor, com relativamente 30% a mais de cavalagem, binário e gasta o mesmo ou menos até. clios são geralmente bons. opel corsa B é já um projeto muito antigo (embora o 106 também o seja, mas padece de menos problemas e principalmente da ferrugem), peugeot 206 só houve o 1124, o mesmo motor do 106, nunca houve o 1200, isto só no 208. houve, isso im, o 1360cc com 75cv. são ambos bons motores, embora no 206 seja mais forte o 1.4 para o peso que o carro tem. o 1.1 é muito lento e em recuperações deus me livre! tive/tenho os dois motores e o 1.4 gastará cerca de 7 em cidade sem pressas, mas é possível fazeres mais e menos.
sendo tu de braga, será que não arranjarás um stand de confiança? a minha mulher chegou a comprar um corsa B de 99 no barroso, era o carro ainda jovem. deu problemas no rimeiro ano, de panela também, ele assumiu tudo. depois os problemas passaram, incrivelmente. [
Pelo que tenho visto em stands decentes (ou seja, que não peçam mais nm pela garantia) irei conseguir um 106 1.1 restyling ou um Fiesta 1.25. Quando for comprar analiso os negócios em mão e depois logo me decido.
]
vives no porto, metes braga na localização... [
o 1.25 gasta sempre mais qualquer coisa, mas é muito robusto. já agora, não conheces um mecânico que não seja aldrabão? preferia comprar a particcular e fazer-lhe uma boa revisão do que confiar no stand, ainda para mais nesses preços. tens puntos MKII de 99/2000 a 1000€, sempre podes conseguir comprar um de 2002 pelos 2000 a particular. ou então os tais suspeitos do costume, corsa 1.2, clio 1.2, 106 e 206 1.1 e 1.4, com alguma sorte um 306, mas andam mais caros. depois tens corollas, yaris, porventura algum jazz ou micra, mas serao difíceis de encontrar por esses preços. golf só o IV e já com preços esticados.
E a nível de preço? Será que ir para um mais económico e reparar se necessário acaba por ser uma boa solução??