Comprar carro -->Mini Cooper D<--

Audigy

Audigy

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Boas a todos!

Venho pedir a vossa ajuda, estou a pensar comprar um carrito para substituir o meu velhote, e como sempre gostei de Minis estou a pensar no novo Mini a gasóleo já com o novo motor da peugeot(não gostava nada do motor usado na serie anterior com origem da toyota, plataforma yaris).

Gosto de dar umas aceleradelas mas como este carro vai ser usado para o dia a dia, um rácio potencia - consumo é o mais indicado. Ai entra o gasóleo, pois os modelos a gasolina bebem sempre um pouco mais. 110cvs chegam-me na perfeição.

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Que me dizem do motor que equipa o Mini Cooper D de origem peugeot? Fiável? Económico como eles dizem? Boa capacidade de resposta?

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Neste momento o Mini Cooper D custa em base 26 500€. Estive a reparar e como só emite 118g/km de CO2 fica beneficiado com o novo imposto automovel que entra em vigor em julho, pois fica abaixo dos 148g/km de CO2. Talvez me reduza o valor em 3/4% o que era excelente... acham que vale a pena esperar?

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Em relação ao design, nada a assinalar, gosto muito do estilo do carro, intemporal e com muito estilo:

MINICooperD09_800x600.jpg


MINICooperD05_800x600.jpg


MINICooperD11_800x600.jpg



Digam de vossa justiça...
Desde já obrigado pelas ajudas! [;)]
 
Bonito, bom e carote!

O espaço interior supera as expectativas de quem analisa o carro por fora, principalmente nos lugares dianteiros pois os traseiros... :sh)

O 1.6 PSA já experimentei em várias carroçarias e emblemas e cumpre bastante bem.

Agora esses 26000 base são para esquecer... com duas ou três opções os valores estão a roçar os 30000€.

Se estiver dentro do teu plafond e a tua vida familiar/pessoal não te exigir mais do que dois bons lugares e uma bagageira de fim de semana é de avançar. [;)]
 
Acho o carro uma tentação. O pior é o preço. É que se o preço base anda por esses valores, a verdade é q metes 2 ou 3 extras e o preço dispara.

Mas é a tal coisa... este é dos carros que se compram com um brilhozinho nos olhos [;)]
 
Um Mini a gasóleo? Naaaaaaaa......pelo menos para mim![:p]
O 1600 a gasolina não é mais barato? É uma questão de fazer contas entre o preço das 2 versões e os kms que vais fazer.
 
mcag said:
Acho o carro uma tentação. O pior é o preço. É que se o preço base anda por esses valores, a verdade é q metes 2 ou 3 extras e o preço dispara.

Mas é a tal coisa... este é dos carros que se compram com um brilhozinho nos olhos [;)]
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ainda há bocado vinha atrás de um. ele reparou que eu estava a mirá-lo e começou a dar gás à entrada da autoestrada. acelerei e nunca mais me viu!!! [:D]

tinha 1 reclame pra experimentar o carro. era cor de café com leite e com umas barras pretas à frente. até gostei. ia a brilhar. mas realmente o preço está pela hora da morte. se fossem uns 23 mais extras ia até aos 25 mil. vendia-se mais assim.
 
Obrigado pelas vossas opiniões...

Pois é verdade, com uns extras, o pack chili (o das imagens) uns pozinhos aqui outros ali, e chega facilmente aos 30 000/32 000€. Pelo configurador com tudo o que quero fica-me pelos 29 000€.

Mas vou ser sincero, só o estilo do carro me faz esquecer o preço que custa.

Como solteiro que sou, o Mini tem espaço que sobra para as minhas necessidades, e com o motor a gasóleo que é mais poupadinho, é o ideal para o que quero.

O modelo a gasóleo é o mais indicado para mim pois faço muitos kilometros de carro, chego a ir 2 vezes por mes á Belgica de carro... portanto a gasolina não é o mais indicado.

Estilo + Economia e potencia QB + Comportamento de kart = Mini Cooper D [:D]

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Audigy said:
Obrigado pelas vossas opiniões...

Pois é verdade, com uns extras, o pack chili (o das imagens) uns pozinhos aqui outros ali, e chega facilmente aos 30 000/32 000€. Pelo configurador com tudo o que quero fica-me pelos 29 000€.

Mas vou ser sincero, só o estilo do carro me faz esquecer o preço que custa.

Como solteiro que sou, o Mini tem espaço que sobra para as minhas necessidades, e com o motor a gasóleo que é mais poupadinho, é o ideal para o que quero.

Estilo + Economia e potencia QB + Comportamento de kart = Mini Cooper D [:D]

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E quantos kms pensas fazer com o novo carro que adquirires?
 
E o Mini One com o novo 1.4 16v 95cv?

Já ouvi boas críticas do motor e deve dar para apetrechar e ainda restar de sobra para gasolina.

Cumprimentos.
 
Vrumm said:
E quantos kms pensas fazer com o novo carro que adquirires?
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Boas

O modelo a gasóleo é o mais indicado para mim pois faço muitos kilometros de carro, chego a ir e vir 2 vezes por mes á Belgica de carro... portanto a gasolina não é o mais indicado. ´

O mini Cooper a gasolina custa 25 450€ pouco mais ou menos o mesmo que o D.

O mini Cooper a gasolina consome em misto 5.8L/100 (deve ser 6/6.5 com o erro de CB) e o a gasoleo consome 4.4L/100 (com um erro que deve ser mais 5L). Vendo que o gasoleo ainda é mais barato por litro que a gasolina, obtenho uma maior economia no a diesel.
 
mcag said:
E o Mini One com o novo 1.4 16v 95cv?

Já ouvi boas críticas do motor e deve dar para apetrechar e ainda restar de sobra para gasolina.

Cumprimentos.
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Uma opção também viável, mais barato mas tem um grande senão de vir pouco equipado... para estar ao nivel do Cooper D de série em termos de equipamento chegaria perto dos 25 000€. Ou seja ficava pouco mais o mesmo o preço do Cooper D.

Tem ainda mais um senão que é o de ser menos "potente" que o diesel(95 contra os 110 do D), e consumir mais.

Acredito que o preço extra do Cooper D compense a longo prazo, a nivel de economia.

Obrigado pelas vossas ajudas [;)] Continuem...
 
havia aqui no fórum alguém que tinha 1 simulador que te permitia por os preços das versoes a gasolina e a diesel e fazeres as contas a ver quando é que começava a compensar.

o meu era aos 36000. gostava de ter esse simulador.
 
Com 25000€ já trazes um one muito bem equipado enquanto que com 26000€ trazes um cooper D base. A diferença em termos de equipamento do one base para o cooper D base é mínima.
Quanto ao carro, é uma excelente escolha, embora ache que o preço do cooper D base é um pouco elevado.
 
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AstonM said:
Com 25000€ já trazes um one muito bem equipado enquanto que com 26000€ trazes um cooper D base. A diferença em termos de equipamento do one base para o cooper D base é mínima.
Quanto ao carro, é uma excelente escolha, embora ache que o preço do cooper D base é um pouco elevado.
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Boas

Talvez tenhas razão, vou ver bem a quanto fica o Mini One com todo o equipamento que quero por e comparar com o Cooper D.

Já agora que acham disto? Neste momento o Mini Cooper D custa em base 26 500€. Estive a reparar e como só emite 118g/km de CO2 fica beneficiado com o novo imposto automovel que entra em vigor em julho, pois fica abaixo dos 148g/km de CO2. Talvez me reduza o valor em 3/4% o que era excelente... acham que vale a pena esperar?

Obrigado a todos...
 
Como o AstonM tinha dito, estive a configurar e com um equipamento jeitoso o One nem chegou bem a 25000 euros.
 
Também ando de olho no Cooper D.

O carro está muito engraçado, tem uma qualidade interior muito boa e um comportamento muito divertido. O diesel da PSA de 110cv também chega para cumprir.

No entanto a diferença de preço para o Cooper S não é muito grande...principalmente se considerarmos que o S já traz mais equipamento que o D. E claro, aquele fabuloso motor de 175cv...

Segundo tenho lido os consumos reais do S não são muito elevados...abaixo dos 8,5 de consumo misto. É uma tentação, de facto.
 
Adoro o raio do carro e os 110 cv já dão para umas brincadeiras [br:)]

pena é o preço.. configurei agora um e ficou por 30900€ [:blush:]
 
è um carro que vale pela seu aspecto bonito, e tambem acho que o fumarolas te compensa, até porque quando o venderes recuperas a diferença...

Ir a belgica de carro a nao ser que leves o carro cheio, nao te compensa os low cost?
 
Se nem o espaço nem o dinheiro são problemas, o mini é uma grande escolha!
E se vais fazer mts km é lógico k precisas do diesel.

Mas por esse dinheiro consegues carros bem mais equipados e até de segmento acima!
Por exemplo, com o mm motor, tens:
- o peugeot 207, mt bem ekipado quer no sport ker no GT, sendo k este já traz akele tecto de vidro e jantes 17.
- O focus, grande carro, por 26000 já deve dar pro ghia ou sport com 1 ou 2 extras importantes.
 
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