Dacia Duster
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Pvi
New member
Eu tinha a ideia que um carro novo só pagava IUC ao fim de um ano no mês da matricula não fazia ideia que agora paga logo até ao fim de 3 meses. O nosso amigo Socrates não dorme em serviço quer é o nosso dinheirinho
consumos
consumos
Boas,
o meu poeirento tem feito médias de 6 lts (misto), o que está dentro daquilo que a marca refere.
já fiz uma viagem grande com ele, e a média final ficou nos 5.8 apr
sempre em estradas nacionais alentejanas, em que a media de velocidade andavam entre 80/100 km h.
o documento para pagar o imposto, receberam em casa, ou sacaram do site das financas na net?[:vm)]
consumos
Boas,
o meu poeirento tem feito médias de 6 lts (misto), o que está dentro daquilo que a marca refere.
já fiz uma viagem grande com ele, e a média final ficou nos 5.8 apr
sempre em estradas nacionais alentejanas, em que a media de velocidade andavam entre 80/100 km h.o documento para pagar o imposto, receberam em casa, ou sacaram do site das financas na net?[:vm)]
Snackmynitch
New member
Boas,
o meu poeirento tem feito médias de 6 lts (misto), o que está dentro daquilo que a marca refere.
já fiz uma viagem grande com ele, e a média final ficou nos 5.8 apr
o documento para pagar o imposto, receberam em casa, ou sacaram do site das financas na net?[:vm)]
Eu paguei através do site.
Portal das Finanças - Pagar
Atenção Dusterianos e futuros proprietários
Dacia Duster - Le Forum Dacia Duster 4x4 :: Voir le sujet - [Rappel] Danger fermeture automatique
(segundo os franceses Dusterianos)
O Duster não vem equipado com "Crash Output" dispositivo de segurança BÁSICO!
(que o já meu ex Clio de 2001 tinha...)
Isto é, se circularem com as portas trancadas, em caso de acidente, de disparo de Airbag por exemplo, o Duster mantém-se fechado!!!!!
Algo que qualquer carro faz, destrancar as portas de imediato para ser possivel retirar quem possa estar a precisar de auxilio...
(Já nem falo dos 4 piscas a piscar como o clio 2001 fazia)
Deverá ser por este motivo que o trancamento automático não está activo...
Ficaria a questão : quem trancou a porta???
Se for o automático, poderá ser a Dácia...
Se for o trancamento manual, a responsabilidade é do condutor.
O mais ridiculo é que, segundo os franceses, falta apenas um fio para interligar a electronica do airbag à restante electronica do carro, o que iria fazer abrir as portas em caso de acidente.
Mais ridiculo ainda é o facto da centralina de airbag e restante electronica estar preparada para o efeito... pois é a mesma da Renault...
A juntar a isto, como a centralina de airbag não estão interligadas, o combustivel continua a "fluir"...
Imaginem agora um capotamento com um Duster a Gasolina com ocupantes inconscientes...
Isto é, se circularem de porta aberta e assumirem esse "risco", nunca poderão controlar a questão do combustivel...
Os amigos franceses vão pedir a correcção disto à Dácia...
Eu vou enviar um mail à Dácia para saber se isto se confirma...
Se se confirmar, deveriamos fazer "barulho"...
Alguém sabe se este tipo de protecção é obrigatório?
Assim como são o ABS e os airbag...
(Este post foi segundo os franceses Dusterianos, a confirmar!!)
Dacia Duster - Le Forum Dacia Duster 4x4 :: Voir le sujet - [Rappel] Danger fermeture automatique
(segundo os franceses Dusterianos)
O Duster não vem equipado com "Crash Output" dispositivo de segurança BÁSICO!
(que o já meu ex Clio de 2001 tinha...)
Isto é, se circularem com as portas trancadas, em caso de acidente, de disparo de Airbag por exemplo, o Duster mantém-se fechado!!!!!
Algo que qualquer carro faz, destrancar as portas de imediato para ser possivel retirar quem possa estar a precisar de auxilio...
(Já nem falo dos 4 piscas a piscar como o clio 2001 fazia)
Deverá ser por este motivo que o trancamento automático não está activo...
Ficaria a questão : quem trancou a porta???
Se for o automático, poderá ser a Dácia...
Se for o trancamento manual, a responsabilidade é do condutor.
O mais ridiculo é que, segundo os franceses, falta apenas um fio para interligar a electronica do airbag à restante electronica do carro, o que iria fazer abrir as portas em caso de acidente.
Mais ridiculo ainda é o facto da centralina de airbag e restante electronica estar preparada para o efeito... pois é a mesma da Renault...
A juntar a isto, como a centralina de airbag não estão interligadas, o combustivel continua a "fluir"...
Imaginem agora um capotamento com um Duster a Gasolina com ocupantes inconscientes...
Isto é, se circularem de porta aberta e assumirem esse "risco", nunca poderão controlar a questão do combustivel...
Os amigos franceses vão pedir a correcção disto à Dácia...
Eu vou enviar um mail à Dácia para saber se isto se confirma...
Se se confirmar, deveriamos fazer "barulho"...
Alguém sabe se este tipo de protecção é obrigatório?
Assim como são o ABS e os airbag...
(Este post foi segundo os franceses Dusterianos, a confirmar!!)
Pois...mas ligar esse fio PROVAVELMENTE acarreta custos consideráveis em teste, certificação, avarias e mesmo juridicos...e não sendo obrigatorio alguem tomou a decisão COMERCIAL de desligar.
É possivel (e até provavel) que ligar esse fio obrigasse a custos de desenvolvimento adicionais para garantir que tudo funciona bem...mais custos de produção (baixos) e teste (nos dias de hoje raramente são baixos).
EDIT:
E há outro cenário possivel...que se baseia na possibilidade deo fio já ter estado ligado...e ter sido desligado porque gerou problemas...
HÁ EFECTIVAMENTE diferenças entre um Dacia Duster e um (hipotetico) Renault Duster...
Last edited:
fapoc
New member
Então pelo facto do carro não ter ligado uma ficha passa de bom produto a não valer metade do que custa?[
Para quem não sabe o Duster vai ser vendido como Renault e Nissan.
Eu nunca disse que o carro era um bom produto. Aliás, desde Maio do ano passado que digo que não vale o que custa! Este é só mais um dos pormenores onde se vê que a poupança foi feita nos sítios errados!
Cada um compra o que quer, é certo, mas dinheiro meu nunca hão de levar.
Mas qual poupança? O que falta é ligar uma tomada. Qual é custo disso?[]
Tu deves é ter aí algo mal resolvido... Há locais apropriados e mais adequados para descarregares as tuas frustrações.
Até agora não tenho nada a apontar ao Duster... 5 estrelas!
Vamos ver o que diz a Dacia sobre isto da tomada...
1- Será verdade?
2- Se o for, vai corrigir?
Agent
New member
Snackmynitch
New member
É engraçado que quando marcas como a BMW e Mercedes têm que recolher milhares de unidades do mercado por falta de segurança, ninguém vem para aqui mandar bitaites!!
Caro fapoc, e caros membros, deixem-se de ingenuidades, todas as marcas têm os seus problemas, e se houver alguma que nunca tenha dado problemas, mencionem-me uma, caso contrário deixem-se de teorias sobre Automóveis.
É certo que o Duster não é nenhum topo de gama a nível de segurança, mas também é certo que são os que se vêem menos estampados nas estradas, ou não?! vejo mais Hondas, Mercedes, Bmw´s, Audi´s e marcas com muitos cavalinhos estampados por aí, e não sou só eu que o digo, existem factos que comprovam a minha "Teoria da conspiração", porque felizmente tenho familiares que trabalham em companhias de Seguros [
]Devem pensar que as marcas andam a fazer carros indestrutíveis não?! em que ninguém se aleija,pois.....vão sonhando, ou então comprem um carro qualquer e alterem-no como os Americanos, vidros à prova de bala, 50 airbags, reforços de chapa, pneus anti-furos, etc..etc...etc..
Carro é carro e ponto! anda como os outros, e quem quiser luxo que pague por isso, quem não quiser, compre um Duster!
Pós Edição: Isto faz-me lembrar aqueles gajos que compram telemóveis de 500€, em que as suas "máquinas" até tiram bicas, o pior é que ao fim de uma semana já ninguém usa metade do que o telemóvel tem, porque a bateria dura apenas um dia ou a "tesão do mijo" passa....Lol
Last edited:
Snackmynitch
New member
1º Sinistro que vejo de um Duster
1º Sinistro que vejo de um Duster
Parece mentira, mas já houve um Duster com acidente, e para meu espanto parece que foi apenas um abanão para o Duster, mas vejam vocês mesmo o comentário da "Dusterwoman" que retirei no Facebook :
Nem eu sei de facto como aconteceu. Um cruzamento com pouca visibilidade, um sinal de Stop, no qual parei mas não foi suficiente, piso molhado, alguma velocidade da parte do condutor que me bateu, e um pião que me fez voar até ao outro lado da rua e ficar "estacionada" em cima do passeio. Estragos? Nem um risco na pintura, mas a roda direita traseira e o respectivo eixo assim como transmissão e suspensão, muito danificados. A pancada foi em cheio na roda, daí não ter afectado nem um centimetro de chapa. O mais importante é não ter havido nem um arranhão nos dois condutores. No meu caso, apesar do "voo" nem abanei dentro do carro. Resistiu muito bem ao embate. Se fosse outro carro, não sei se estaria aqui a falar convosco. Obrigada Dacia por terem construido este carro tão seguro.
Se este não pudesse ser reparado, compraria outro exactamente igual. Um abraço.
1º Sinistro que vejo de um Duster
Parece mentira, mas já houve um Duster com acidente, e para meu espanto parece que foi apenas um abanão para o Duster, mas vejam vocês mesmo o comentário da "Dusterwoman" que retirei no Facebook :
Nem eu sei de facto como aconteceu. Um cruzamento com pouca visibilidade, um sinal de Stop, no qual parei mas não foi suficiente, piso molhado, alguma velocidade da parte do condutor que me bateu, e um pião que me fez voar até ao outro lado da rua e ficar "estacionada" em cima do passeio. Estragos? Nem um risco na pintura, mas a roda direita traseira e o respectivo eixo assim como transmissão e suspensão, muito danificados. A pancada foi em cheio na roda, daí não ter afectado nem um centimetro de chapa. O mais importante é não ter havido nem um arranhão nos dois condutores. No meu caso, apesar do "voo" nem abanei dentro do carro. Resistiu muito bem ao embate. Se fosse outro carro, não sei se estaria aqui a falar convosco. Obrigada Dacia por terem construido este carro tão seguro.
Se este não pudesse ser reparado, compraria outro exactamente igual. Um abraço.
escapadelas
New member
Olá, Fapoc
Aprecio o contributo que tens dado a este fórum, mais que não seja para abrirmos os olhos nalguns aspectos relativos ao Duster.
No entanto, como deves perceber, e este é o meu caso, quando nos apaixonamos por alguém ou alguma coisa, é difícil vermos aí defeitos, ou melhor dizendo, as virtudes que lhes achamos suplantam os eventuais defeitos.
Por isso, achava proveitoso da tua parte, como formador do Duster, puderes contribuir também duma forma construtiva e não só destrutiva, como tenho constatado algumas vezes até agora e ajudares a malta num espírito de camaradagem e entreajuda quando aqui são postas algumas dúvidas/problemas, que admito que existam.
Por exemplo, foram aqui colocadas dúvidas acerca do trancamento automático e se este destranca automaticamente no caso de acidente e se neste caso, também faz o corte do combustível.
Calculo que não tenhas o know-how, ou como se diz em francês, já que trabalhas na Renault, o savoir-faire para esclarecer este assunto, mas mesmo assim, talvez sejas o participante do fórum que melhor conhece esta máquina e todos nós ganharíamos com o contributo de quem está mais por dentro, ou pelo menos fala com eles (com quem sabe) e porventura esclarecesse os engates, berbicachos, pinchavelhos e afins que são colocados no forum e como os resolver.
Claro que sei que não és o Dalai Lama e não tens qualquer obrigação de ser gentil, nem quero que essa tua colaboração ainda te faça ficares sem o teu posto de trabalho, mas ficava-te bem e passavas de um gajo martelão (estou a brincar), a um gajo fixão.
Cumps
