Dakar 2013 (pg13 >>)

A Mini não é o primeiro ano... é quase 10!!!

A equipa é a X-Raid, que começou com o BMW X5, depois passou a usar o BMW X3 e este ano o Mini.
Ou seja, a carroçaria este ano é de Mini mas podia ser X3 ou outro. O que está por baixo da fibra de vidro é que conta, e essa base já tem muito trabalho. O aspecto.... é mesmo só isso.

E se a BMW nos anos anteriores apenas foi batida pela VW, este ano sem esta...
 
Nas Motas a rapaziada continua em grande nível na 7ª etapal: Gonçalves 3ª na etapa, Rodrigues 4ª e Faria em 8ª.

Nos carros Leal dos Santos era 4º no CP2 e Sousa era 8!
 
Dias disse:
Nas Motas a rapaziada continua em grande nível na 7ª etapal: Gonçalves 3ª na etapa, Rodrigues 4ª e Faria em 8ª.

Nos carros Leal dos Santos era 4º no CP2 e Sousa era 8!
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Aquela husqsvarna está-me a surpreender, ficou apenas a 41segs da ktm do despres...

Mais um bom dia para os motards portugueses, agora é esperar pelo final dos carros da etapa de hoje
 
Pos. N° Name Hours Time variation
1 300 AL-ATTIYAH Nasser saleh (QAT) 17:47:57 04:36:57 -
2 303 GORDON Robby (USA) 17:28:27 04:44:27 00:07:30
3 302 PETERHANSEL Stephane (FRA) 17:31:50 04:44:50 00:07:53
4 304 HOLOWCZYC Krzysztof (POL) 17:32:54 04:51:54 00:14:57
5 305 ROMA Joan (Nani) (ESP) 17:42:16 04:52:16 00:15:19
6 301 DE VILLIERS Giniel (ZAF) 18:02:56 04:57:56 00:20:59
7 309 LEAL DOS SANTOS Ricardo (PRT) 18:01:22 05:05:22 00:28:25
8 312 NOVITSKIY Leonid (RUS) 18:01:25 05:08:25 00:31:28
9 307 SOUSA Carlos (PRT) 18:15:45 05:16:45 00:39:48
10 314 TEN BRINKE Bernhar (NLD) 18:36:39 05:21:39 00:44:42
 
Classificação geral carros:

TimeDiff
1
flag73.png
Stéphane Peterhansel 15:32:53
2
flag170.png
Krzystof Holowczyc + 11:22 +
3
flag223.png
Robby Gordon + 13:09 +
4
flag195.png
Nani Roma + 18:05 +
5
flag193.png
Giniel de Villiers + 34:07 +
6
flag173.png
Nasser Al-Attiyah + 42:54 +
7
flag176.png
Leonid Novitskiy + 54:26 +
8
flag171.png
Carlos Sousa + 1:12:50 +
9
flag10.png
Lucio Ezequiel Alvarez + 1:41:38 +
10
flag150.png
Erik van Loon + 1:48:39 +
11Duncan Vos + 2:07:00 +
12Pascal Thomasse + 2:21:26 +
13Bernard ten Brinke + 2:38:58 +
14Boris Garafulic + 2:39:07 +
15Gert Huzink + 3:03:48 +
16Ricardo Dos Santos + 3:28:35 +
17Bernard Errandonea + 3:47:41 +
18Jean de Azevedo + 3:52:23 +
19Ronan Chabot + 3:54:18 +
20Mark Corbett + 5:22:26 +
 
Na véspera do descanso a rapaziada dos Hummer está a mostrar que afinal não é o passeio que se previa para a Mini. Não duvido que no fim da prova o Peterhansel esteja no lugar mais alto do pódio (e ao tempo que a X-Raid lá anda, acho que já merecem uma vitória) mas não pode perder muito tempo a ver a paisagem.

Quanto aos portugueses, até agora tem sido uma prova muito boa globalmente falando, é mesmo uma pena o que aconteceu ao Leal dos Santos porque em condições normais estaria agora a disputar um bom lugar no top 10. Sei que não vai ser fácil, mas gostava ainda de o ver a chegar a um lugar neste grupo.
 
As Motas já chegaram.

Despres perdeu tempo e entregou a vantagem a Coma. .
Os Portugueses estiveram muito bem: Faria (2º) e Rodrigues (6º) (O Gonçalves foi 16º, não percebi se teve algum problema)

Na Geral Temos:

1º Coma
2º Despres
3º Rodriguesapr:)
4º Gonçalves apr:)
...

12º Fariaapr:)
 
Dias disse:
As Motas já chegaram.

Despres perdeu tempo e entregou a vantagem a Coma. .
Os Portugueses estiveram muito bem: Faria (2º) e Rodrigues (6º) (O Gonçalves foi 16º, não percebi se teve algum problema)
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alguns pilotos apanharam ao inicio um lodaçal inesperado e ficaram lá presos, daí o tempo anormal de Despres e Gonçalves, por exemplo, em comparação com os dias anteriores

à passagem do 7º piloto naquele local, não identificado no road-book, a organização mudou a rota para evitar que todos os participantes ficassem atolados.
no final procedeu a alguns ajustamentos na classificação final deduzindo o tempo que ficaram presos.

video


assim, nas motos:

1º COMA (ESP) 23:24:18
2º DESPRES (FRA) 00:01:26 -
3º RODRIGUES (PRT) 00:49:01 -
4º CASTEU (FRA) 01:09:52
5º GONCALVES (PRT) 01:12:11
...
13º FARIA (PRT) 01:59:51
 
Última edição:
O Despres arranjou um amigo no Gonçalves...

É lixado, o Despres está a lutar pela vitoria, o Gonçalves "não tinha hipoteses" de ser ajudado por ele.

É por esta razão que a organização faz bem em descontar o tempo perdido senão podiam morrer à frente uns dos outros que não paravam.
 
Siberiano disse:
alguns pilotos apanharam ao inicio um lodaçal inesperado e ficaram lá presos, daí o tempo anormal de Despres e Gonçalves, por exemplo, em comparação com os dias anteriores

à passagem do 7º piloto naquele local, não identificado no road-book, a organização mudou a rota para evitar que todos os participantes ficassem atolados.
no final procedeu a alguns ajustamentos na classificação final deduzindo o tempo que ficaram presos.

video


assim, nas motos:

1º COMA (ESP) 23:24:18
2º DESPRES (FRA) 00:01:26 -
3º RODRIGUES (PRT) 00:49:01 -
4º CASTEU (FRA) 01:09:52
5º GONCALVES (PRT) 01:12:11
...
13º FARIA (PRT) 01:59:51
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Para quem não perceber o primeiro vídeo o que acontece é que o paulo gonçalves, o despes e o ullevalsetter ficaram num lamaçal, então o paulo gonçalves foi ajudar o depres a sair, quando o depres sai com a ajuda do gonçalves ignora-o por completo deixando-o lá sozinho..

Que ganhe o Coma!!
 
Esta situação com a lama podia ter sido bem pior, a queda do Despres ainda foi valente e podia ter levado com a mota em cima e ai as consequências poderiam ser bem mais graves, felizmente tudo correu bem e ainda safou-se com a ajuda do Paulo Gonçalves que depois ainda se tramou. Aqui é que se vê o espírito de entreajuda dos tugas, se bem o Helder Rodrigues podia ter ajudado o Paulo Gonçalves mas como a situação era algo confusa não sei se ele o viu.:confused:
 
Dias disse:
De facto o Sr. Nasser+Hummer é um espectáculo dentro do espectáculo. No 1º Video vai com tudo e mais alguma coisa [:D]
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Sem duvida nenhuma "O" grande motivo de espectaculo deste dakar que cada vez é menos espectacular.

Hoje em dia os da frente ficam atascados, perdem tempo, retira-se o tempo... É um bocado ridículo quando se fala de uma prova de TT. [:D]
Gostava de ver se a situação fosse com outros intervenientes, se o comportamento era o mesmo.
 
dahon disse:
Esta situação com a lama podia ter sido bem pior, a queda do Despres ainda foi valente e podia ter levado com a mota em cima e ai as consequências poderiam ser bem mais graves, felizmente tudo correu bem e ainda safou-se com a ajuda do Paulo Gonçalves que depois ainda se tramou. Aqui é que se vê o espírito de entreajuda dos tugas, se bem o Helder Rodrigues podia ter ajudado o Paulo Gonçalves mas como a situação era algo confusa não sei se ele o viu.:confused:
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Vê-se o paulo gonçalves a mandar embora o Helder Rodrigues porque a situação tava meio controlada, caso o depres não se tivesse posto a andar.
 
SenhorVX disse:
Sem duvida nenhuma "O" grande motivo de espectaculo deste dakar que cada vez é menos espectacular.

Hoje em dia os da frente ficam atascados, perdem tempo, retira-se o tempo... É um bocado ridículo quando se fala de uma prova de TT. [:D]
Gostava de ver se a situação fosse com outros intervenientes, se o comportamento era o mesmo.
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Não se tirou tempo por eles terem ficado atascados, tirou-se tempo porque a organização tirou aquele troço do lamaçal porque iria ser um problema para todos os pilotos, com a retirada do troço os pilotos que vinham atrás tinham menos quilómetros para fazer logo iriam ganhar tempo ;)
 
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