Dakar 2013 (pg13 >>)

Robby gordon a descer para Iquique!!!!!!! Insane!


E outro video que encontrei agora:


JOHNNY CAMPBELL QUOTE OF THE STAGE (FIRST DAKAR STAGE WIN)
"Went good. Careful in the rocks for no flats, went fast in rough, hummers advantage. Nav went good and the decent to Iqueque was the scariest thing I ever did - RG was matted at 205kph! Omg I was freaking out!!!"
 
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Um grande foto do espectacular Hummer:

300_dk12_eliseomiciu_080508_g.jpg
 
Quais são as especificações técnicas destes Hummers?? De Hummer deve ser só a carapaça não?

E dos Minis já agora?

Os Mini têm por base o BMW X3 desenvolvido pela X-Raid (que corria à 2 anos, que é o Haval do Carlos Sousa) e o Hummer é um buggy de chassis tubular com motor traseiro (que de Hummer H3 só só deve ter a imagem, como o Mini).

Tens aqui uns links para o Robby Gordon e para a X-Raid:

http://www.robbygordon.com/news/category/2012-dakar

http://www.x-raid.de/en/x-raid-vehicles.htm
 
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Os Mini têm por base o BMW X3 desenvolvido pela X-Raid (que corria à 2 anos, que é o Haval do Carlos Sousa) e o Hummer é um buggy de chassis tubular com motor traseiro (que de Hummer H3 só só deve ter a imagem, como o Mini).

Tens aqui uns links para o Robby Gordon e para a X-Raid:

SPEED Energy Racing - NEWS

new dimension - X-raid - VEHICLES

Penso que o motor do Hummer é central e é um V8 de origem GM. Há rumores que o motor é de um Corvertte.
 
O Nasser deu espetaculo, mas creio que a sua imagem enquanto profissional sai danificada.

Depois de termos ouvido o RGordon em directo a dizer que no carro 300 manda o Nasser, em resposta à pergunta, porque não se substituiu o alternador do Hummer, veio o Al-Attiyah criticar fortemente a equipa, e dizer, de Hummer, nunca mais.
Gordon respondeu, que Nasser já há 3 dias que andava com vontade de ir para casa, e hoje leio que a dupla chilena Fernando e Álvaro León parou junto de Nasser, ofereceu-lhe uma correia, que não assentando perfeitamente no Hummer, desenrascava, ao que Nasser recusou, simpaticamente os convidou a seguir viagem, e até lhes apertou o cinto.
 
Também me parece que o Nasser não sai muito bem da fotografia. Ja tinha dito ontem que podia ter esperado pela assistência, e continuado em prova nem que fosse para ajudar o RG a atacar o 1º lugar....
Mas as relações entre os dois nunca devem ter sido muito boas, dado que são dois feitios "especiais".
 
Antes um feitio especial (ou mau feitio) mas leal e com grande espectáculo TT do que caramelos calculistas com desvarios como o que vimos nos franceses principais candidatos a vencer em carros e Motas.

Venha de lá o Nasser e o Gordon e o Hummer(ou imitação de ) voador!
 
Também me parece que o Nasser não sai muito bem da fotografia. Ja tinha dito ontem que podia ter esperado pela assistência, e continuado em prova nem que fosse para ajudar o RG a atacar o 1º lugar....
Mas as relações entre os dois nunca devem ter sido muito boas, dado que são dois feitios "especiais".

Pois é, parece que este Dakar vai ficar marcado por situações de falta de desportivismo (desde de um camião da equipa Kamaz que foi desclassificado, à atitude que têm pautado muitos pilotos, especilamente de nacionalidade francesa), a "birras".
 
Parece que hoje houve incidentes entre R. Gordon e o Peterhansel, pelo que percebi o R. Gordon vinha mais rápido do que o Peterhansel mas ele dificultou a passagem e isso provocou alguns estragos no Hummer. Isto foi o que eu percebi assim por alto.
 
Parece que hoje houve incidentes entre R. Gordon e o Peterhansel, pelo que percebi o R. Gordon vinha mais rápido do que o Peterhansel mas ele dificultou a passagem e isso provocou alguns estragos no Hummer. Isto foi o que eu percebi assim por alto.

Já se estava à espera que isso acontecesse!

:(
 
Não perguntem como mas o nossa dupla Pita/Gonçalves bateu o tempo do Roma em CP3:

Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 380 PITA (PRT), GONCALVES (PRT) SMG 001:26:28


apr:)[kiss]

Ainda não o encontro em Cp4 [:D]:sh)(foi antepenultimo a sair)
 
Bem, não venho adiantar nada de novo, mas em jeito de desabafo, deixem-me dizer que uma das coisas que diferenciava o Paris-Dakar de muitas outras provas, era o espírito de aventura necessário para cumprir a prova de início ao fim.

É certo que é uma competição, mas actualmente, para ganhar (ou tentar) faz-se de tudo, deixando de parte o bom carácter e os valores de bem.

Sem dúvida que espelha a sociedade de hoje.
Muito individual, só se preocupa consigo mesmo e com o seu bem estar, não sendo capaz de estender a mão a quem está a precisar de um pequeno auxílio que seja.

Felizmente, ainda há quem vá contra a corrente e ainda tenha enraízado o espírito puro.

Embora revoltado, tendo a desvalorizar a atitude do Despres. Não merece a minha atenção.
No entanto, destaco com todo o protagonismo devido e merecido, a postura do Paulo Gonçalves e orgulho-me de dizer que aquele é o verdadeiro espírito de aventura que tanto caracteriza(va) os Portugueses.
 
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Como estava a ser difícil aos Minis virem a ganhar o Dakar, toca a arranjar um pretexto para chutar o homem fora :sh)

(...)
It should be noted that the car race officials' committee today published the following press release: “On completion of the 9th stage (Antofagasta-Iquique), following observation of technical non-compliance on vehicle No. 303 (Robby Gordon) (article 1P and 3P of the technical rules), the Car Race Officials' Committee has decided to disqualify No. 303 from the race. The driver has appealed against this decision. During appeals, decisions are placed on hold. As a result, vehicle No. 303 will continue the rally until the outcome of the appeal”.
(...)

Stage report stage 10 :Dakar
 
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