Dakar 2019

brunomeleiro disse:
Para o ano não há Peugeot oficial, pelo que não sei onde se vai encaixar o Loeb e os outros 2 ou 3 da equipa, que em rigor têm mais experiência nestas andanças.

Estou curioso para saber se vai sair da zona de conforto e assumir um projecto de maior risco, ou se vai desistir de provar que também é bom neste tipo de provas.
Fora os navegadores, não nos podemos esquecer também que o Peterhansel e o Despres têm experiência de navegação em motas.
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O Nasser ainda se vai chegar a frente para comprar os Peugeot!
 
brunomeleiro disse:
Para o ano não há Peugeot oficial, pelo que não sei onde se vai encaixar o Loeb e os outros 2 ou 3 da equipa, que em rigor têm mais experiência nestas andanças.

Estou curioso para saber se vai sair da zona de conforto e assumir um projecto de maior risco, ou se vai desistir de provar que também é bom neste tipo de provas.
Fora os navegadores, não nos podemos esquecer também que o Peterhansel e o Despres têm experiência de navegação em motas.
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Li algures que o Loeb não deve voltar ao Dakar..
 
Pastis

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"Recién llegado a Arequipa, con su Peugeot muy dañado y su copiloto doliéndose tras un fuerte golpe en las dunas, Sébastien Loeb preparaba la maleta rumbo a casa tras abandonar el que, decía, podía ser su último Dakar. La marca francesa se iba, así que él también, y repetía y repetía que no tenía intención de volver. Bueno, pues sí la tiene: el francés, grande de los rallys y flamante vencedor del Rally de España con Citroën, participará en el Dakar 2019 repescando un 3008DKR de hace dos temporadas, uno de los mejores dos ruedas motrices que ha competido en este raid, a través del equipo privado PH Sport.

Con Daniel Elena en el asiento derecho, el francés de 44 años afrontará en Perú su cuarta edición en el Dakar, llegó a ser subcampeón en 2017 con el mismo coche que pilotará el próximo enero. ¿Con qué ambiciones? "En toda mi carrera siempre suelo ser considerado favorito, pero aunque me importa ganar también quiero divertirme. Por eso disputar este Dakar como equipo privado es un verdadero desafío y quería intentarlo".

Equipo privado, sí, pero cercano a Peugeot Sport, y con un coche que no se ha desarrollado en los últimos 12 meses pero que quizás tampoco lo necesitaba porque ha arrasado en los últimos tres dakares. Un serio contrincante para la escuadra de Mini X-Raid, con Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres a la cabeza, además de Nani Roma, y también para los Toyota Hilux Overdrive de Al Attiyah y De Villiers. "Todos serán fuertes rivales. No podré llevar el 3008 DKR Maxi (de 2018) por las nuevas normas, así que tendré 2.20m de ancho, aunque quizás con pequeñas evoluciones en un motor similar al de 2018".

Y aclara que no mentía cuando abandonó hace 10 meses, aunque quizás le ayudó a decidirse que Peugeot haya dejado el Mundial de Rallycross: "He tomado esta decisión de ir al Dakar en el último minuto, aunque sigo teniendo ganas de ganar. Quizás nos falte cierta preparación, aunque no se me olvida lo que he aprendido en los últimos tres años"."

Bombazo: Loeb estará en el Dakar 2019 con un Peugeot
 
Que ideia tão rebuscada SEMILHA, o Loeb já há muito que não é um mero piloto profissional de automóveis, é um activo financeiro da PSA.

O patrocinador avança sempre.
 
TURBO disse:
Que ideia tão rebuscada SEMILHA, o Loeb já há muito que não é um mero piloto profissional de automóveis, é um activo financeiro da PSA.

O patrocinador avança sempre.
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Não sabia que tão implicada estava a Peugeot nisto...uma coisa foi aquela transição com a Kronos que era um Xsara oficial mascarado com outros patrocinantes aqui não sabia ao certo como seriam as coisas....
 
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