Dakar 2019

Uma dúvida.
Que "bonecos" são aqueles que aparecem na classificação do Dakar?
Uns em amarelo, outros em azul e alguns com os dois.

Se for o que estou a pensar relativamente ao site oficial, os amarelos são os "Legend", malta que já tem 10 provas Dakar ou mais, segundo já li algures, mas não entendo o critério, visto que o Nasser não está assinalado e já leva 12 ou 13 provas e 2 vitórias...
A azul são os "rookies", estreantes, portanto não podem ser "legend"
os vermelhos são os "Malle Moto", ou "originais" como agora lhes chamam. malta que faz a prova (mota ou quad) sem ajudas se staff, por conta própria.
existem alguns rookies na categoria moto malle.
 
Tenho acompanhado o Dakar por alto, o interesse já não é o mesmo de outros tempos mas que se passa com a ASO?

Primeiro os comentários do Daniel Elena, agora o tetraplégico, está assim tão mau?

Certamente não será muito diferente do que era antes...

Se for o que o Elena disse há 2 ou 3 dias a propósito de uma navegação mal sucedida parece-me isso mesmo: ressabianço por achar que chegavam lá e ganhavam como nos ralis, e até agora...[:)]

O do tetraplégico, se for o que fala no link que coloquei acima, por mais razão que tenha também me parece um bocado ridículo, visto que 4 participantes estão a fazer uma prova "especial", entre um piloto que por limitações físicas tem uma mota modificada e mais 3 escudeiros que estão lá para o servir.
 
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Em Saint-Louis (Senegal).
 
"A piloto portuguesa Elisabete Jacinto, em MAN, venceu pela primeira vez a prova de todo-o-terreno África Eco Race, ao terminar na segunda posição nos camiões a 11.ª etapa da competição, que decorreu na Mauritânia.

“Hoje correu tudo bem. Apesar de ainda termos feito algumas travessias de dunas, logo nos primeiros quilómetros, a especial era curta e muito rápida. Não tivemos problemas a assinalar e conseguimos imprimir um bom andamento. Alcançámos o segundo lugar nesta especial, que é muito positivo, e estamos verdadeiramente felizes com a nossa prestação neste África Race”, destacou a portuguesa, em comunicado.

A equipa lusa, composta por Elisabete Jacinto, José Marques e Marco Cochinho, cumpriu em 2:02.09 horas os 217,69 quilómetros cronometrados da especial deste sábado, que ligou Akjout e Fimlit, na Mauritânia, ficando a apenas 1.49 minutos do checo Tomas Tomecek, vencedor da tirada.
Na classificação final, Elisabete Jacinto ficou com uma diferença de 2:42.00 horas para o segundo classificado, o belga Noel Essers.

Esta foi a última etapa que conta para a tabela classificativa, uma vez que a jornada do Lago Rosa, já no Senegal, que se disputa no domingo, não entra nas contas finais.

Elisabete Jacinto alcançou ainda o sétimo lugar da classificação conjunta automóveis/camião, fechando a competição com a quinta posição da geral.

A piloto portuguesa tem no seu historial vários triunfos entre os T4 (camiões) nas mais diversas provas africanas (Rali de Marrocos e Rali da Tunísia), mas nesta longa maratona de todo-o-terreno, uma das maiores da atualidade, a sua melhor classificação tinha sido até agora o segundo lugar da classe que alcançou em dois anos consecutivos, 2011 e 2012.

No domingo cumpre-se a 12.ª e última etapa do África Eco Race, mas os 22 quilómetros cronometrados cumpridos em torno das margens do Lago Rosa, em Dakar, já não entram na classificação final."

Elisabete Jacinto vence o África Eco Race
 
Hoje Quintanilla consegue cimentar a sua liderança. Ainda nada está decidido. Mas ganhou mais tempo precioso.

Já nos carros. A menos que o Nasser tenha algum azar. Depois de hoje, consegue uma posição invejável e já bem mais confortável. O Peterhansel ainda não chegou, mas está a perder mais de 16min e deverá ficar a cerca de 40min do Nasser na geral.
 
Hoje Quintanilla consegue cimentar a sua liderança. Ainda nada está decidido. Mas ganhou mais tempo precioso.

Já nos carros. A menos que o Nasser tenha algum azar. Depois de hoje, consegue uma posição invejável e já bem mais confortável. O Peterhansel ainda não chegou, mas está a perder mais de 16min e deverá ficar a cerca de 40min do Nasser na geral.

resumindo: "KTM", Honda, KTM, Honda, Yamaha, KTM nos primeiros 10 minutos, deverá sair deste lote o vencedor.

O Nasser fica realmente confortável, e sabendo do equilíbrio que é normalmente a corrida nos carros, 37 minutos são realmente "calendários".
Entretanto o Loeb passa o Peterhansel na geral, e ficam os 3 "2ºs" separados por 8 minutos, à espera de um azar do quatari.
 
Muito bem a Elisabete, e muito fixe ser um gajo com 72 anos a ganhar nos carros.

Nas motas os "pros" não derem hipótese , como era de esperar.

O Eco Race esta a léguas do nível de competitividade do Dakar, mas é uma prova que adoro seguir e um dia, quem sabe, participar.
 
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