Datsun/Nissan - Dinâmica, paixão e monstruosidade! (maiores de 18)
- Iniciador de tópicos MadDragon
- Data de início
CarlosAndrade
Well-known member
Pois é verdade, as jantes do GT-R são de uma forma unica, não são redondas, são de uma forma geometrica que nem os melhores Matemáticos conhecem...
MadDragon
New member
Hum...ou seja, tu que gostas de entrar em tópicos, por exemplo, do carro Y a dizer "Carro X?
" mesmo sem ter na da a ver, estares a dizer algo como isso, é algo estranho.:sh)Mas o OT já vai longo e isto são conversas desnecessárias para este tópico....
MadDragon
New member
ESPRIT
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N tenho scan.
O Paulo dizia q n tinha Super-Hicas, e eu dizia q tinha.
Ainda falta a parte de eu dizer q estes sistemas deixaram de ser utilizados, pq são de manutenção dificil, especialmente o da honda, ele diz q é apenas pq n há carros onde os meter. Sem deixar de concordar ca visão dele, ja vi em mtos sitios q o custo dos 4 rodas direccionais n é compensado plo q trazem de melhorias.
O Paulo dizia q n tinha Super-Hicas, e eu dizia q tinha.
Ainda falta a parte de eu dizer q estes sistemas deixaram de ser utilizados, pq são de manutenção dificil, especialmente o da honda, ele diz q é apenas pq n há carros onde os meter. Sem deixar de concordar ca visão dele, ja vi em mtos sitios q o custo dos 4 rodas direccionais n é compensado plo q trazem de melhorias.
MadDragon
New member
Sim, o 300ZX tinha o sistema Super-HICAS presente no GTR R32 e foi o primeiro Nissan a disponibilizar suspênções Multi-link.
Quanto à visão do teu colega, é interessante...mas estes sistemas ainda são utilizados, pelo menos nos NIssan.
Os Fuga, Cefiro, Cima, Q45, M45...ainda usam o sistema e é precisamente o Super-HICAS.
Inicialmente quando este sistema (então chamado de apenas HICAS)foi introduzido em 86 no Skyline GTS, ele funcionava hidraulicamente, presumo eu que utilizava a bomba da direcção para tal e a viragem das rodas era feita através de sensores. Este sistema era algo pesado, sobretudo devido à parte hidráulica.
Depois apareceu o Super-HICAS.
Mais leve, recorrendo a um moto eléctrico (a partir de 95 acho eu) para fazer virar as rodas e mais avançado, recorrendo a um mini computador para analisar as situações onde é necessário usá-lo.
O S-HICAS é como vês, ainda isado e tem muito boas críticas.
Aqui fica o 300ZX com o sistema e uma breve descrição:
http://www.youtube.com/watch?v=tSqT_8vxgHk
Última edição:
MadDragon
New member
A Datsun não vai voltar, mas fez parte da vida da Nissan, pelo que penso que é de bem ter um tópico para ela também.[
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ESPRIT
New member
Já meti esse filme nos eventos.
Em portimão continua um 3000 gto pa vender.
Um dos pcos japunas q me faz perder a cabeça.
jcdbs
New member
Porque a designação anterior da Nissan era Datsun...... Nissan era apenas o nome da empresa... logo tem todo o sentido em estar aqui [
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MadDragon
New member
Eventos?
Estou longe de Portimão (Porto).
Qual é o GTO? Dos primeiros os dos últimos?
Infelizmente o GTO nunca teve grande fama...[s)]
MadDragon
New member
Destes mas c restyling.
TEm uma presença!
Sei.
O modelo a seguir tinha uma frente muito mas muito bonita.
Só vi uma vez um GTO, era dos primeiros modelos e depois vi um Stealth, o irmão gémeo.
MadDragon
New member
Só vi um Stealth e até fiquei admirado de ver porque nem se vendia cá...
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