Datsun/Nissan - Dinâmica, paixão e monstruosidade! (maiores de 18)

nissan_skyline_gtr_2008_spy_03.jpg


[br:)][br:)][br:)]
 
Nunca, mas nunca vi tal referência e olha que andei sempre atento.
Primeiro falou-se em 400cv, depois em 420cv e após se saber que o motor ia ser o VR38 disseram 450cv.
Ficou-se pelos 473cv, o que superou como podes ver, por larga margem as expectativas.
Eu sei que és fan da marca e que achas que tens toda a informação correcta, mas olha que neste caso não tens razão. [;)]

http://www.worldcarfans.com/9070925.007/nissan-gt-r-priced-under-$68,000

http://ninjatales.wordpress.com/2007/09/25/nissan-gt-r-countdown-to-tokyo/

http://www.importjap.com/blog/2007/09/25/nissan-gtr-specifications-round-up/

Há mais, pesquisa no Google por "nissan gt-r 550hp"
 
Eu sei que és fan da marca e que achas que tens toda a informação correcta, mas olha que neste caso não tens razão. [;)]

http://www.worldcarfans.com/9070925.007/nissan-gt-r-priced-under-$68,000

http://ninjatales.wordpress.com/2007/09/25/nissan-gt-r-countdown-to-tokyo/

http://www.importjap.com/blog/2007/09/25/nissan-gtr-specifications-round-up/

Há mais, pesquisa no Google por "nissan gt-r 550hp"

Dou a mão à palmatória, mas pareceu-me que essas notícias eram recentes e sendo assim, acho que que lançou essas notícias abusaram um pouco porque já desde há muito que se fala que a potência anda na casa dos 400cv.:confused:
[;)]
 
Antes de sair a versão final já eu tinha lido os 550cv. E não foi num só lugar, se procurar no Google vês inúmeras referências pré-lançamento a falar em 550cv.

Por isso, quando saiu a versão final, achei estranho, pois já ouvia falar nos 550cv há muito tempo, e como eram várias fontes a afirmá-lo pensei que era já um dado assente. :confused:
 
Antes de sair a versão final já eu tinha lido os 550cv. E não foi num só lugar, se procurar no Google vês inúmeras referências pré-lançamento a falar em 550cv.

Por isso, quando saiu a versão final, achei estranho, pois já ouvia falar nos 550cv há muito tempo, e como eram várias fontes a afirmá-lo pensei que era já um dado assente. :confused:

Sim, as notícias que postaste foram antes do lançamento, mas já desde o concept de 2004 que se ouvia falar nos 400cv...admito que nunca vi referências a 550cv.
mas acredito que esta potência ainda venha a sair nalguma versão, como aquela que postei em testes na Nur.
 
Segundo os rumores, fala-se em diversas versões do GT-R, com diferentes niveis d epotência.

mas tendo em conta os anteriores GT-R, devem já ter prontos diversos estados de "tune" do motor, caso os clientes queiram optar por eles. A Nismo já deve ter uma palavra a dizer sobre o assunto (eheh)
 
Segundo os rumores, fala-se em diversas versões do GT-R, com diferentes niveis d epotência.

mas tendo em conta os anteriores GT-R, devem já ter prontos diversos estados de "tune" do motor, caso os clientes queiram optar por eles. A Nismo já deve ter uma palavra a dizer sobre o assunto (eheh)

Já li sobre isso e acredito que sim.
Aliás, basta ver as imagens que coloquei para perceber que haverá algo mais.[;)]
 
A maquina...

Todo o manancial tecnologico ao alcance dos Japoneses, recriado neste magnifico carro.

Estou muito curioso em ver/ler o comparativo dos comparativos (isento se possivel...) F430 Scuderia vs GT-R.

Ambos são o melhor que se pode fazer na Europa (Scuderia) e no Japão (GT-R).
 
A maquina...

Todo o manancial tecnologico ao alcance dos Japoneses, recriado neste magnifico carro.

Estou muito curioso em ver/ler o comparativo dos comparativos (isento se possivel...) F430 Scuderia vs GT-R.

Ambos são o melhor que se pode fazer na Europa (Scuderia) e no Japão (GT-R).
Acho que não tem comparação possivel. Só com o 430 normal, isto enquanto não sair uma versão mais hardcore do GT-R [br:)]
 
A maquina...

Todo o manancial tecnologico ao alcance dos Japoneses, recriado neste magnifico carro.

Estou muito curioso em ver/ler o comparativo dos comparativos (isento se possivel...) F430 Scuderia vs GT-R.

Ambos são o melhor que se pode fazer na Europa (Scuderia) e no Japão (GT-R).
Opiniões. E aparte disso, são conceitos diferentes. Um GT-R não é feito para dar o mesmo nível de envolvência de um Scuderia.
 
Opiniões. E aparte disso, são conceitos diferentes. Um GT-R não é feito para dar o mesmo nível de envolvência de um Scuderia.

Pois...
Está-se mesmo a ver onde queres chegar, ... Porsche é que é o melhor....

Allllooooo, estava-me a referir ao que muitos, já apelidam de melhor Ferrari de sempre, desenvolvido pelo melhor Piloto de Sempre (apesar de nao gostar dele...)!!
 
Pois...
Está-se mesmo a ver onde queres chegar, ... Porsche é que é o melhor....

Allllooooo, estava-me a referir ao que muitos, já apelidam de melhor Ferrari de sempre, desenvolvido pelo melhor Piloto de Sempre (apesar de nao gostar dele...)!!
Penso que ele quis dizer que o scuderia é uma versão hardcore, despida, do 430, feito para a pista, enquanto este GT-R ainda é a versão user friendly para usar no dia a dia.
 
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