nrv
New member
não era muito mas uns 2 segundos continuava... tinha piada lolO carro continuava a acelerar depois de retirar o pé do acelerador?
Essa agora[]
Dilema
- Thread starter nrv
- Start date
Vai sair uma nova versão do Clio RS 220 Trophy, cujos pontos fracos para último Clio RS deverão ser resolvidos (nomeadamente, a lentidão da caixa automática), parece-me uma excelente opção em novo []
O A45 AMG também deverá ser uma máquina gira é só a questão se valerá o dinheiro que pedem por um novo e perdes a diversão do RWD também, consideraria como outra opção um M3 usado.
Sinceramente, era capaz de esperar um pouco e ver o que sai do novo Alfa Romeo Giulia. Vem com RWD e as versões gasolina que não o novo QV V6 deverão ser bem divertidas também (e quem sabe se não terão kit QV como a BMW tem o kit M) [kiss]
Só tem 4 lugares.
OrDoS
New member
nrv
New member
O Alfa Romeo com 510cv deverá andar pelos 90 a 100mil euros, estamos a falar uns 20mil acima daquilo daquilo que espero vir a gastar...Vai sair uma nova versão do Clio RS 220 Trophy, cujos pontos fracos para último Clio RS deverão ser resolvidos (nomeadamente, a lentidão da caixa automática), parece-me uma excelente opção em novo [
O A45 AMG também deverá ser uma máquina gira é só a questão se valerá o dinheiro que pedem por um novo e perdes a diversão do RWD também, consideraria como outra opção um M3 usado.
Sinceramente, era capaz de esperar um pouco e ver o que sai do novo Alfa Romeo Giulia. Vem com RWD e as versões gasolina que não o novo QV V6 deverão ser bem divertidas também (e quem sabe se não terão kit QV como a BMW tem o kit M) [kiss]
não que me importasse, mas dentro da irracionalidade tem de existir uma pontinha de bom senso [
]
OrDoS
New member
O Alfa Romeo com 510cv deverá andar pelos 90 a 100mil euros, estamos a falar uns 20mil acima daquilo daquilo que espero vir a gastar...
não que me importasse, mas dentro da irracionalidade tem de existir uma pontinha de bom senso [
Eu estava a falar das versões abaixo que já deverão ser bem interessantes, eu disse precisamente que não estava a falar da versão top [
]
nrv
New member
Quando sairá esse 308? o VW R420 será no fim do anos e algo que me deixa bastante entusiasmado e se sair com o 5 cilindros do RS3, deverá ser qualquer coisa do outro mundo... o mais terrível underdog!!lol
OrDoS
New member
]
nrv
New member
tens toda a razão peço desculpa por não ter lido correctamente!Eu estava a falar das versões abaixo que já deverão ser bem interessantes, eu disse precisamente que não estava a falar da versão top [
Em relação ao Jag Xe S... eu tinha tantas mas tantas esperanças nesse automóvel.................. mas quando vi as imagens....
Um Jaguar devia despertar emoções só de olhar e não transformar-se num Audi inglês (todos igual) e sem querer ofender ninguém meio furo abaixo em termos de qualidade percepcionada de montagem que o odiado trio germânico...
nrv
New member
Se a opção for a venda do Z4 então entrará na minha lista de visitas [Penso que seja no inicio do próximo ano. O carro já anda na estrada em testes por isso não deverá faltar muito.
O 308 II R HYbrid será precisamente concorrente directo do Golf R420.
Boa escolha![
]
speedyssj3
New member
deixa-me faz-te uma pergunta: durante o teu dia a dia, em que nao andas com o miudos dentro do carro, vês-te a conduzir outro carro? vês-te a largar tudo o que gostas no Z4 por causa de uma situação pontual?
a meu ver, aqui não é uma questão de "tenho de trocar por causa dos putos", é uma questão de "dava-me jeito ÀS VEZES por causa dos putos". se podes, e pelo que li a tua patroa aprova que mantenhas o Z4, porquê trocar um carro único em todos os níveis, que gostas de conduzir e enche-te as medidas todas, por um Class A ou um Serie 1? sim, no fundo é um carro que muitos vêm passar e pensam que é "do tunning", como já ouvi. é um carro que quem o vê pensa "epah, aqueles carros andam a sair que nem pães quentes", vais ser só mais um na estrada com um A180CDI Pack AMG comprado em promoção que gostava de jogar Need for Speed Underground 2.
Só dizia para saltares do segmento B para o C, que usado é o preço o B novo, e ficas com um carro um pouco maior que te vai dar jeito para os putos, alem de ter mais de 2+1/2 lugares atrás.
a meu ver, aqui não é uma questão de "tenho de trocar por causa dos putos", é uma questão de "dava-me jeito ÀS VEZES por causa dos putos". se podes, e pelo que li a tua patroa aprova que mantenhas o Z4, porquê trocar um carro único em todos os níveis, que gostas de conduzir e enche-te as medidas todas, por um Class A ou um Serie 1? sim, no fundo é um carro que muitos vêm passar e pensam que é "do tunning", como já ouvi. é um carro que quem o vê pensa "epah, aqueles carros andam a sair que nem pães quentes", vais ser só mais um na estrada com um A180CDI Pack AMG comprado em promoção que gostava de jogar Need for Speed Underground 2.
Só dizia para saltares do segmento B para o C, que usado é o preço o B novo, e ficas com um carro um pouco maior que te vai dar jeito para os putos, alem de ter mais de 2+1/2 lugares atrás.
nrv
New member
Compreendo perfeitamente, mas fará sentido manter o Z4 e depois não andar e ficar arrumado numa garagem?
TSport
Well-known member
nrv
New member
abrindo mão do Z4
nrv
New member
qualidade top mas em Portugal onde se encontra um concessionário e fazer revisões na marca? tudo isso conta na compra de um automóvel novo! Concordas comigo?
Pode sempre tentar encontrar um sedan em vez de um Coupé. Esse tem os 5 lugares.Thanks, tinha ideia que tinha 5 [