Director da Audi nos EUA: "O Volt é para idiotas"
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Nitrofurano
New member
O que ele diz tem razão de ser.
Eu estava a ler um artigo numa revista sobre o Volt, e sem dúvida que é um conceito interessante, mas 40.000€ na Europa? Por favor!
Ninguém da classe média vai gastar 40.000€ para poupar dinheiro em combustivel. Vai ser um carro para as elites mostrarem que são "green".
Eu estava a ler um artigo numa revista sobre o Volt, e sem dúvida que é um conceito interessante, mas 40.000€ na Europa? Por favor!
Ninguém da classe média vai gastar 40.000€ para poupar dinheiro em combustivel. Vai ser um carro para as elites mostrarem que são "green".
MGomes
New member
Ora, nem mais.
dysplay21
New member
disse só a verdade
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JRodrigues
Well-known member
Tem razão e não tem.. Se não houver ninguém que avance para este tipo de projectos, nunca este tipo de veículos ficará a preços acessíveis. Não há que ter o medo de dar o primeiro passo.
MadDragon
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Eu acho é que este Sr. é que é um idiota.
Todas as novas tecnologias que chegam ao mercado são caras e vão continuar a ser até que se tornem, ou obsoletas, ou comuns.
Há formas de se dizer que os hibridos não são a solução e esta não é uma delas.
È necessário que haja quem apoie e vindo de alguém num cargo alto, não fica muito bem.
Os hibridos são o que temos neste momento de mais green e perfeitamente utilizáveis.
Há que insistir para que as pessoas os comprem para que esta tecnologia e as vindouras estejam mais acessíveis ao público comum.
Todas as novas tecnologias que chegam ao mercado são caras e vão continuar a ser até que se tornem, ou obsoletas, ou comuns.
Há formas de se dizer que os hibridos não são a solução e esta não é uma delas.
È necessário que haja quem apoie e vindo de alguém num cargo alto, não fica muito bem.
Os hibridos são o que temos neste momento de mais green e perfeitamente utilizáveis.
Há que insistir para que as pessoas os comprem para que esta tecnologia e as vindouras estejam mais acessíveis ao público comum.
vsr200
Well-known member
O Sr. Johan de Nysschen disse a verdade mas não acabou a frase... esqueceu-se de dizer que depois do estado intervir também vai ter que fabricar um se quiser vender carros!!!
Bem, depois sempre deve ser mais barato comprar a tecnologia á GM, deve ser por isso que está nervoso.
Quanto a quem vai poder comprar o carro, é bom que seja quem tem dinheiro e se queira afirmar "green" porque se o carro fosse catalogado como carro de "pobres" queria ver quantos é que lhe pegavam...
Bem, depois sempre deve ser mais barato comprar a tecnologia á GM, deve ser por isso que está nervoso.
Quanto a quem vai poder comprar o carro, é bom que seja quem tem dinheiro e se queira afirmar "green" porque se o carro fosse catalogado como carro de "pobres" queria ver quantos é que lhe pegavam...
AMGfan
New member
Um pouco da tua opinião. Mostra que não está sensibilizado com os tempos que correm e com o esforço que só os outros construtores (ao que parece) realizam em matéria de avanço aproveitamento eficiente da energia...
É daquelas declarações que se pensa mas não se diz...até por ser quem é e ter influência directa no mercado.
Uma coisa é certa: vou ficar desapontado se não vir a Audi a olhar para as energias renováveis como uma das principais apostas...mas talvez tb seja isto que a torna menos interessante que as rivais BMW e Mercedes...vemos carros eléctricos da Mercedes, a hidrogénio da BMW...e da audi?Lembro-me apenas de uma fantochada de um R8 totalmente eléctrico só para inglês ver que "tb pensam nisso"...
Já dizia o outro...o 2º lugar é o 1º dos últimos e a Audi anda sempre na sombra dos seus rivais em matéria de inovação...
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Pode ter razão, agora há que ter atenção á forma como se dizem as coisas.
Só faltava dizer que quem compra um VOLT é parvo...
Se calhar antes de dizer bacuradas, deveria olhar para dentro...