Discos empenados... como detectar
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joaobras
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pode ser a tal porca do cubo ou mesmo um rolamento que tenha gripado e já tenha uma folga consideravel
DudexVTi
New member
ou seja, a jante e o disco prendem ao cubo enquanto a bomba de travão prende a manga de eixo.
se as duas peças nao tiverem bem presas, o disco muda de posição enquantoviras, travando e tambem tocando na parte metalica da peça que leva as pastilhas, assim como a roda abana fazendo barulho de rolamento.
joaobras
New member
já são alguns,se fosse só o barulho ao travar eu dizia-te para não te preocupares,porque em principio não seria nada de grave,mas esse barulho de rolamento é que me está a fazer confusão,acho que devias ir ver isso a uma oficina porque nos podemos estar aqui a dar palpites,mas podem ser n de coisas,diz-me só uma coisa.ao curvar esse barulho de rolamento acentua-se?
joaobras
New member
ou seja, a jante e o disco prendem ao cubo enquanto a bomba de travão prende a manga de eixo.
se as duas peças nao tiverem bem presas, o disco muda de posição enquantoviras, travando e tambem tocando na parte metalica da peça que leva as pastilhas, assim como a roda abana fazendo barulho de rolamento.
se for isto vai com urgencia apertar porque é perigoso,estas porcas têm normalmente um freio ou a propria porca têm uma ranhura que se martela para dentro para ela não desapertar
FilipeDiass
New member
tenho uma pergunta se alguém me souber ajudar...
é possível faciar as pastilhas, aquando da rectificação dos discos, para se continuar a usar as mesmas com os discos rectificados?
é possível faciar as pastilhas, aquando da rectificação dos discos, para se continuar a usar as mesmas com os discos rectificados?
marcolanders
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Ei malta, já agora aproveito...
A minha namorada tem um 206 1.1, aqui há uns tempos o carro tava a fazer um barulho muita estranho a andar e ela levou-o ao mecânico da esquina lá ao pé do emprego dela que lhe disse que aquilo era dos discos dos travões e os trocou no mesmo dia.
Quando o carro voltou vinha com esses problemas, sempre que meto o pé ao travão com um pouco mais de força aquilo estremece tudo parece que vai explodir. Convenci-a a não andar mais com aquilo assim e a voltar à oficina pra falar com os gajos. O bacano disse-lhe que aquilo era normalíssimo e ela continua a andar com o carro assim.
Lendo este tópico fico com a sensação que sou muita tótó. Devia mazéra ter ido lá eu. Enfim, ao menos consegui impedi-la de lá voltar a meter o carro a arranjar outra vez...
A minha namorada tem um 206 1.1, aqui há uns tempos o carro tava a fazer um barulho muita estranho a andar e ela levou-o ao mecânico da esquina lá ao pé do emprego dela que lhe disse que aquilo era dos discos dos travões e os trocou no mesmo dia.
Quando o carro voltou vinha com esses problemas, sempre que meto o pé ao travão com um pouco mais de força aquilo estremece tudo parece que vai explodir. Convenci-a a não andar mais com aquilo assim e a voltar à oficina pra falar com os gajos. O bacano disse-lhe que aquilo era normalíssimo e ela continua a andar com o carro assim.
Lendo este tópico fico com a sensação que sou muita tótó. Devia mazéra ter ido lá eu. Enfim, ao menos consegui impedi-la de lá voltar a meter o carro a arranjar outra vez...
eduardomaio
New member
marcolanders se os discos são novos é preciso andar com calma nos primeiros quilómetros para o material acamar.
Alpiger
Suspenso
tenho uma pergunta se alguém me souber ajudar...
é possível faciar as pastilhas, aquando da rectificação dos discos, para se continuar a usar as mesmas com os discos rectificados?
Quando de mete discos novos ou são rectificados, deve-se sempre colocar pastilhas novas [
]
Alpiger
Suspenso
Nos primeiros 500kms evitar travagens longas e bruscas, que provoquem grande aquecimento, para que os discos não empenem.
FilipeDiass
New member
Quando de mete discos novos ou são rectificados, deve-se sempre colocar pastilhas novas [
não te quis chatear novamente directamente, mas foi dar ao mesmo Alpiger[
]ainda só não te fiz uma visita, porque sinceramente esta a custar-me estar a "mandar fora" umas pastilhas quase novas...
o ideal seria rectificar estas pastilhas também, mas se não dá...enfim!:sh)
marcolanders
New member
ai é?
ah, obrigado... do modo como a minha namorada conduz, não a estou a ver a fazer uma cena dessas, mas de qualquer das maneiras é uma possibilidade... vou-lhe perguntar a ver se ela se lembra...
T
Titanio
Guest
Bem, não me parece que seja bem assim... os discos empenam quando aquecem muito e levam com água.
Depois de empenados, o carro treme todo quando se trava; é inconfundível. Embora não seja crítico, é muito desconfortável e dá uma sensação enorme de insegurança.
Quanto a rectificar os discos, desaconselho vivamente! Devem ser colocados discos novos assim como os respectivos calços (ou pastilhas).
Quando se substituem os calços/pastilhas há que dar algum tempo para as mesmas se adaptem à superfície (já rugosa) dos discos e o poder de travagem é francamente inferior.