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Guest
GRRRRR.... e eu aqui roidinho por um 3.0 Di desses..
Ai se eu pudesse..
Ai se eu pudesse..
::Drifter:: T2 3.0 Di- 51.100km!Up-grade em breve.
- Iniciador de tópicos alfamaniaco
- Data de início
alfamaniaco
New member
Por acaso o meu jipe era bom para ti que tens empresa!
Deduzias o IVA!
Epah, eu gosto muito do T2... E o GR mesmo com o 3.0 perde muito andamento pro meu T2!
Pah,mas há pancas que um gajo não consegue explicar..
Ainda por cima tenho ido ao forum patrolaventura todos os dias...
alfamaniaco
New member
Ilustrando...é isto que me anda a deixar doente:
Mas depois olho para isto e fico a pensar... troco---não troco--- troco---não troco---troco--não troco.......
Mas depois olho para isto e fico a pensar... troco---não troco--- troco---não troco---troco--não troco.......
paulo_lanca
Banido
xiiiiiiiiii ............ no comments [8)]
esses bixos quando se instalam na cabeça "dumgajo" parecem vírus ....
e não é para menos [B)][B)] até eu ando com ideias de passar para um Y61 ...... mas com o 2.8 e inter cooler ........ (dificeis de arranjar ) de 98 .
esses bixos quando se instalam na cabeça "dumgajo" parecem vírus ....
e não é para menos [B)][B)] até eu ando com ideias de passar para um Y61 ...... mas com o 2.8 e inter cooler ........ (dificeis de arranjar ) de 98 .
Pedro Sim?es
New member
citação:Originalmente colocada por paulo_lanca
xiiiiiiiiii ............ no comments [8)]
esses bixos quando se instalam na cabeça "dumgajo" parecem vírus ....
e não é para menos [B)][B)] até eu ando com ideias de passar para um Y61 ...... mas com o 2.8 e inter cooler ........ (dificeis de arranjar ) de 98 .
esse bixo está lindo
alfamaniaco quanto a mim só justifica a troca do teu terrano se quiseres mesmo entrar numas trialadas e tal ...doutra maneira estas bem servido com o tII
alfamaniaco
New member
citação:Originalmente colocada por paulo_lanca
xiiiiiiiiii ............ no comments [8)]
esses bixos quando se instalam na cabeça "dumgajo" parecem vírus ....
e não é para menos [B)][B)] até eu ando com ideias de passar para um Y61 ...... mas com o 2.8 e inter cooler ........ (dificeis de arranjar ) de 98 .
Pah...
Este patrol é meu vizinho!![B)]
É de rio-tinto..E essa é a garagem de soutelo!Onde já meti pneus muitas vezes nos meus carros!
Os Y61 2.8 não têm todos intercooler?
paulo_lanca
Banido
sim , tem . mas mais fácil de arranjar é o 3.0
O pajero tem triângulos nas 4 rodas, e uma filosofia completamente diferente.
O patrol é bastante melhor para trialadas e dá para fazer umas coisas giras em termos de altura ao solo. Do patrol não digo mais nada porque não conheço suficientemente bem.
O DiD é diferente. Motor de última geração com 165cv de série (com uns pozinhos vai facilmente acima dos 200), e graças ao sistema de suspensão permite-te andar MESMO depressa. Com ums amortecedores blistein e molas dobinsons tens um carro que não fica a dever nada a ninguém em estradoes onde possas mesmo por o pé (eu já andei a 160km/h em terra batida e parecia que estava em asfalto, 140km/h é na boa [8D]).
E gasta 10l/100km em condução normal. A fundo nunca passou dos 15l/100km.
Para estrada não te digo nada, pois já estás muito bem servido.
O conselho é: experimenta um, só para ter a certeza que não é isso que queres. Não pagas mais por isso!
O patrol é bastante melhor para trialadas e dá para fazer umas coisas giras em termos de altura ao solo. Do patrol não digo mais nada porque não conheço suficientemente bem.
O DiD é diferente. Motor de última geração com 165cv de série (com uns pozinhos vai facilmente acima dos 200), e graças ao sistema de suspensão permite-te andar MESMO depressa. Com ums amortecedores blistein e molas dobinsons tens um carro que não fica a dever nada a ninguém em estradoes onde possas mesmo por o pé (eu já andei a 160km/h em terra batida e parecia que estava em asfalto, 140km/h é na boa [8D]).
E gasta 10l/100km em condução normal. A fundo nunca passou dos 15l/100km.
Para estrada não te digo nada, pois já estás muito bem servido.
O conselho é: experimenta um, só para ter a certeza que não é isso que queres. Não pagas mais por isso!
alfamaniaco
New member
Por acaso tenho ideia ao contrário...
Aqui em cima vê-se muito mais 2.8...
3.0 só do ano 2000, que foram os que deram barracada de motor.[8)]
Luis,
Tenho plena consciência do que acabaste de dizer sobre o pajero...
Tb tinha essa ideia de que é extremamente eficaz para andar depressa...
O patrol é mais eficaz na dureza!
Qt aos motores, penso que o 3.0 Di nada fica a dever ao 3.2 Di-D em termos de potência, o problema é que o patrol é mais pesado e tem relações de caixa mais curtas..
Dizem tb maravilhas da caixa sequêncial do pajero... é verdade?
paulo_lanca
Banido
por aqui é ao contrário , nunca pus a vista em cima de um y61 2.8 .....
highlander
New member
eh pá, desculpa... só hoje vim à net.
pá, não sei mais detalhes, lamento. mas creio que sim; tenho boa impressão desses gajos... aliás, o Punto da minha catraia foi lá comprado...
alfamaniaco
New member
citação:Originalmente colocada por f.macedo
Uma maravilha, já tem 22000 km. Está na altura de lhe atrelar a caravana e voltar à estrada. É já no dia 1 de Julho)
O meu é todo preto metalizado, menos a grelha. É lindo...
Abração e boas férias.
Eh eh... uma criança ainda.
O meu tá com 36.000km!
Já tá é com saudades de terra... a ultima vez que andou por bons caminhos foi qd estive em loures![8)]
Tem sido só alcatrão..
Esta semana, nas viagens diárias, com trânsito a mistura gastei 37litros de BP ultimate para 430km, ou seja, média de 8.6 litros![^]
alfamaniaco
New member
Como assim man?
Olha que eu não noto grandes diferenças deste para o gasoleo "normal" em termos de consumos....No máximo, prai uns 0,5 litros!
Simplesmente, acredito que seja um diesel mais limpo, logo, melhor para os injectores etc..
No andamento tb noto uma ligeira melhoria na respota ao acelerador...
CrazzyMax
New member
Eu noto diferença, eu por ter Frota da empresa sou obrigado a usar GALP,
ja tinha notado antes, mas uma vez que o Frota deu o berro andei a por gasosa do meu bolso e aproveitei para por mais uns pontos no cartao da BP e como
tenho a mania de deixar o deposito ir até a ultima gota, logo nesse primeiro atesto, fiz mais 70kms do que alguma vez tinha conseguido com o GEFORCE da GALP e
sempre com o mesmo andamento.
ja tinha notado antes, mas uma vez que o Frota deu o berro andei a por gasosa do meu bolso e aproveitei para por mais uns pontos no cartao da BP e como
tenho a mania de deixar o deposito ir até a ultima gota, logo nesse primeiro atesto, fiz mais 70kms do que alguma vez tinha conseguido com o GEFORCE da GALP e
sempre com o mesmo andamento.
alfamaniaco
New member
Já percebi...
Eu tb só meto combustiveis "especiais" na BP.. Fora isso é sempre normal, pois os unicos que noto realmente diferença é nos BP.
Então no 156 com BP100 nota-se mesmo uma diferença significativa nas prestações!
E no terrano, com ultimate,tb se nota qq coisa...
Ah, para quem tem carros reprogramados, aconselho sempre combustiveis de melhor qualidade.
Alias,depois de chipado, por exemplo um carro a gasolina, agasolina minima que se pode colocar é 98!
Eu tb só meto combustiveis "especiais" na BP.. Fora isso é sempre normal, pois os unicos que noto realmente diferença é nos BP.
Então no 156 com BP100 nota-se mesmo uma diferença significativa nas prestações!
E no terrano, com ultimate,tb se nota qq coisa...
Ah, para quem tem carros reprogramados, aconselho sempre combustiveis de melhor qualidade.
Alias,depois de chipado, por exemplo um carro a gasolina, agasolina minima que se pode colocar é 98!