E lá se foi o motor do Laguna..
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Nitrofurano
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Quais são as diferenças do motor 1.6 do Laguna para o do Mégane?
Nitrofurano
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Olha que não foi isso que eu percebi. Eu não sou entendido em motores Renault, tinha a ideia de que são motores iguais para Laguna e Mégane. A ver se o Grilo esclarece.
PeLeve
Well-known member
O 1.8 e o 1.6 são, até ver, dos motores mais fiáveis Renault!...citação:Originalmente colocada por Bolide
Em 2001 fui ver o Laguna e estava interessado no 1.8 Initiale. O vendedor logo a dizer que não valia a pena... parece que já adivinhava o futuro! Valia a pena e muito!
3com
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Os motores a gasolina Renault costumam ser bastante robustos.citação:Originalmente colocada por Pé Leve
O 1.8 e o 1.6 são, até ver, dos motores mais fiáveis Renault!...citação:Originalmente colocada por Bolide
Em 2001 fui ver o Laguna e estava interessado no 1.8 Initiale. O vendedor logo a dizer que não valia a pena... parece que já adivinhava o futuro! Valia a pena e muito!
Os únicos problemas que assombraram nestes ultimos anos foram as bobines da injecção e, má manutenção do sistema de refrigeração que por conseguinte traduz-se em problemas de sobreaquecimento.
Quanto ao resto, é sempre a bombar.
Ainda assim vai levar algum tempo até que estes motores provem estar ao nivel do passado, falo do 965cc e 1108cc que equipava R5 e 4l. Que canhões [^][^]
maven
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Pois agora ja sabem porque e que começo a rir quando me dizem ke ja devia ter vendido o Carina e turbo diesel, e comprado um carro novo,pois se o bixo com 10 anos e 250.000kms a unica coisa que avariou foi a bomba de vacuo que cuistou 200 euros na sucata.
Vai ficar aqui a te cair as peças....
Vai ficar aqui a te cair as peças....
][}
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PeLeve
Well-known member
...O 1237cc, 1398cc, 1390cc (Energy), 1721cc, 1794cc, 1783cc, 1998cc, 1948cc (16v), 2963cc...citação:Originalmente colocada por 3com
Os motores a gasolina Renault costumam ser bastante robustos.citação:Originalmente colocada por Pé Leve
O 1.8 e o 1.6 são, até ver, dos motores mais fiáveis Renault!...citação:Originalmente colocada por Bolide
Em 2001 fui ver o Laguna e estava interessado no 1.8 Initiale. O vendedor logo a dizer que não valia a pena... parece que já adivinhava o futuro! Valia a pena e muito!
Os únicos problemas que assombraram nestes ultimos anos foram as bobines da injecção e, má manutenção do sistema de refrigeração que por conseguinte traduz-se em problemas de sobreaquecimento.
Quanto ao resto, é sempre a bombar.
Ainda assim vai levar algum tempo até que estes motores provem estar ao nivel do passado, falo do 965cc e 1108cc que equipava R5 e 4l. Que canhões [^][^]
FernandoAc
New member
e o 1108cc [:X]citação:Originalmente colocada por Pé Leve
...O 1237cc, 1398cc, 1390cc (Energy), 1721cc, 1794cc, 1783cc, 1998cc, 1948cc (16v), 2963cc...citação:Originalmente colocada por 3com
Os motores a gasolina Renault costumam ser bastante robustos.citação:Originalmente colocada por Pé Leve
O 1.8 e o 1.6 são, até ver, dos motores mais fiáveis Renault!...citação:Originalmente colocada por Bolide
Em 2001 fui ver o Laguna e estava interessado no 1.8 Initiale. O vendedor logo a dizer que não valia a pena... parece que já adivinhava o futuro! Valia a pena e muito!
Os únicos problemas que assombraram nestes ultimos anos foram as bobines da injecção e, má manutenção do sistema de refrigeração que por conseguinte traduz-se em problemas de sobreaquecimento.
Quanto ao resto, é sempre a bombar.
Ainda assim vai levar algum tempo até que estes motores provem estar ao nivel do passado, falo do 965cc e 1108cc que equipava R5 e 4l. Que canhões [^][^]