E motos 4, gostam ?
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Se o dinheiro não for problema acho que podes excluir a Wolverine, porque é apenas uma Kodiak menos apetrechada.
Tenho uma kodiak e um amigo tem uma Outlander 400. Entre as duas a escolha não é fácil. As capacidades são em tudo semelhantes. Vai um pouco do gosto pessoal de cada um. Eu escolhi a Kodiak...
NunoMCCII
Recruta n? 1202
citação:Originalmente colocada por AlfaZor
Se o dinheiro não for problema acho que podes excluir a Wolverine, porque é apenas uma Kodiak menos apetrechada.
Tenho uma kodiak e um amigo tem uma Outlander 400. Entre as duas a escolha não é fácil. As capacidades são em tudo semelhantes. Vai um pouco do gosto pessoal de cada um. Eu escolhi a Kodiak...
Há tb um pormenor que pode ser ou não importante para ti.
A Kodiak só está homologada para 1 pessoa e a outlander salvo erro está para duas
.Acho que ficas bem servido com qualquer uma das duas, mas como já disseram a assistencia da Can-AM (ex-Bombardier) não é das melhores e da Yamaha tens muitos stands por onde escolher
, e é uma marca já com muitos anos em Portugal.Abraço Nuno [8D].
Hugo Bento
Banido
Olá Nuno a Can-Am outlander 400 têm duas versões uma só de um lugar a mais curta, e uma outra a max para dois.
citação:Originalmente colocada por Nuno MCC II
citação:Originalmente colocada por AlfaZor
Se o dinheiro não for problema acho que podes excluir a Wolverine, porque é apenas uma Kodiak menos apetrechada.
Tenho uma kodiak e um amigo tem uma Outlander 400. Entre as duas a escolha não é fácil. As capacidades são em tudo semelhantes. Vai um pouco do gosto pessoal de cada um. Eu escolhi a Kodiak...
Há tb um pormenor que pode ser ou não importante para ti.
A Kodiak só está homologada para 1 pessoa e a outlander salvo erro está para duas
Acho que ficas bem servido com qualquer uma das duas, mas como já disseram a assistencia da Can-AM (ex-Bombardier) não é das melhores e da Yamaha tens muitos stands por onde escolher
Abraço Nuno [8D].
Hugo Bento
Banido
Olá pessoal desculpem lá mas tenho que defender aqui a minha maquina.
Eu sou proprietário de uma wolverine 450 4x4, e estou bastante contente com ela, tb andei a ver outros modelos, como a kodiak 450, a Can-am Outlander 400, e até fiz um teste drive com a nova grizzly 700.
È verdade que a maioria aqui diz que a Wolverine não é carne nem peixe, e se calhar até têm razão, ou seja têm um pouco dos dois mundos o utilitário e o desportivo, o que faz com que seja hoje em dia uma das moto 4 mais equilibradas do mercado, ou seja mais uma vez umas das propostas mais coerentes, dai a minha escolha. Dizem também que a wolverine é uma kodiak, menos apetrechada, desculpem mas mais uma vez tenho que discordar o conceito é diferente. É verdade que a wolverine não têm baixas nem suspensões independentes, mas tb é verdade que é mais barata, mais bonita, com comportamento mais desportivo, mais leve ou seja mais manobrável.
Tb fico com serias duvidas da utilidade das baixas, duvido que quando a wolverine atascar com o 4x4 ligado, que seja uma kodiak 450 por ter baixas que cosiga passar com o peso que têm a mais.
Em fim pessoal, a wolverine 450 4x4 é uma maquina excelente, que não é mais nem menos do que outra qualquer, é apenas a escolha mais lógica e isso tenho a certeza para a maioria do pessoal que procura uma maquina deste tipo.
Um abraço
Hugo
PS: Espero que tenha defendido bem a maquina que tenho em casa.[:X][:X][:X]
Eu sou proprietário de uma wolverine 450 4x4, e estou bastante contente com ela, tb andei a ver outros modelos, como a kodiak 450, a Can-am Outlander 400, e até fiz um teste drive com a nova grizzly 700.
È verdade que a maioria aqui diz que a Wolverine não é carne nem peixe, e se calhar até têm razão, ou seja têm um pouco dos dois mundos o utilitário e o desportivo, o que faz com que seja hoje em dia uma das moto 4 mais equilibradas do mercado, ou seja mais uma vez umas das propostas mais coerentes, dai a minha escolha. Dizem também que a wolverine é uma kodiak, menos apetrechada, desculpem mas mais uma vez tenho que discordar o conceito é diferente. É verdade que a wolverine não têm baixas nem suspensões independentes, mas tb é verdade que é mais barata, mais bonita, com comportamento mais desportivo, mais leve ou seja mais manobrável.
Tb fico com serias duvidas da utilidade das baixas, duvido que quando a wolverine atascar com o 4x4 ligado, que seja uma kodiak 450 por ter baixas que cosiga passar com o peso que têm a mais.
Em fim pessoal, a wolverine 450 4x4 é uma maquina excelente, que não é mais nem menos do que outra qualquer, é apenas a escolha mais lógica e isso tenho a certeza para a maioria do pessoal que procura uma maquina deste tipo.
Um abraço
Hugo
PS: Espero que tenha defendido bem a maquina que tenho em casa.[:X][:X][:X]
citação:Originalmente colocada por AlfaZor
Se o dinheiro não for problema acho que podes excluir a Wolverine, porque é apenas uma Kodiak menos apetrechada.
Tenho uma kodiak e um amigo tem uma Outlander 400. Entre as duas a escolha não é fácil. As capacidades são em tudo semelhantes. Vai um pouco do gosto pessoal de cada um. Eu escolhi a Kodiak...
MGomes
New member
Hugo, a tua Wolverine é uma excelente máquina, e sobretudo muito bonita. Eu adora essa m4.
Mas, e lá está, tudo depende da utilização que se lhe queira dar.
Eu pessoalmente escolheria a Kodiak. O facto de ter baixas e irs faz para mim alguma diferença. Na região onde ando, e conforme podem ver pelas fotos, por vezes fazem falta essas "ferramentas"
.
A minha não é 4wd, mas o facto de ter baixas tem ajudado bastante em alguns sitios especificos. Já fiz algumas coisas ao lado de uma Bruin 350 4x4 (que não tem baixas), e esta fartou-se de esfarrapar para fazer o mesmo que a minha. [
]
Mas é como digo, depende de muita coisa ... e também do gosto, claro.
Mas, e lá está, tudo depende da utilização que se lhe queira dar.
Eu pessoalmente escolheria a Kodiak. O facto de ter baixas e irs faz para mim alguma diferença. Na região onde ando, e conforme podem ver pelas fotos, por vezes fazem falta essas "ferramentas"
.A minha não é 4wd, mas o facto de ter baixas tem ajudado bastante em alguns sitios especificos. Já fiz algumas coisas ao lado de uma Bruin 350 4x4 (que não tem baixas), e esta fartou-se de esfarrapar para fazer o mesmo que a minha. [
] Mas é como digo, depende de muita coisa ... e também do gosto, claro.
Hugo Bento
Banido
Eu sei MGomes, sabes como é, mas a menina estava a ficar triste e eu tive que a defender
Para os mais cépticos em relação a wolverine, aqui fica um videozinho[^][^][^]
http://www.youtube.com/watch?v=EQc_i8S0UUk
Um abraço a todos pessoal, temos que combinar para organizar aqui um passeiozinho de m4
Para os mais cépticos em relação a wolverine, aqui fica um videozinho[^][^][^]
http://www.youtube.com/watch?v=EQc_i8S0UUk
Um abraço a todos pessoal, temos que combinar para organizar aqui um passeiozinho de m4
citação:Originalmente colocada por MGomes
Hugo, a tua Wolverine é uma excelente máquina, e sobretudo muito bonita. Eu adora essa m4.
Mas, e lá está, tudo depende da utilização que se lhe queira dar.
Eu pessoalmente escolheria a Kodiak. O facto de ter baixas e irs faz para mim alguma diferença. Na região onde ando, e conforme podem ver pelas fotos, por vezes fazem falta essas "ferramentas"
A minha não é 4wd, mas o facto de ter baixas tem ajudado bastante em alguns sitios especificos. Já fiz algumas coisas ao lado de uma Bruin 350 4x4 (que não tem baixas), e esta fartou-se de esfarrapar para fazer o mesmo que a minha. [
Mas é como digo, depende de muita coisa ... e também do gosto, claro.
Hugo Bento
Banido
Não te esqueças desta menina suzuki kingquad 450 4x4
NunoMCCII
Recruta n? 1202
VC para te podermos ajudar a fazer a melhor escolha precisamos que nos digas qual vai ser a utilização que vais dar à mota.
Se a mota vai ser para passear, fazer uns estradões de terra batida ou ir para o monte ou para a lagoa na brincadeira.
Então a moto do Hugo é o ideal.
Porque é um misto de desportiva e utilitária.
Tem suspensão monobraço como as desportivas (o que dá mais gozo em condução desportiva) em vez de suspensão independente (IRS) como as utilitárias que é mais eficaz e mais confortável para fazer trial.
Por outro lado tem a transmissão 4x4 como nas utilitárias o que é claramente uma mais valia para sair de alguns apertos.
Se por outro lado queres uma mota em que possas transportar lenha, uns sacos de batatas ou azeitonas ou qualquer coisa do género, então o melhor é ires para uma utilitária como a kodiak ou a kingquad que te vão dar à mesma gozo a conduzir mas tb têm a vertente "agricola", não é por nada que estas motos são conhecidas por "tractorzinhos".
Abraço Nuno [8D].
.Se a mota vai ser para passear, fazer uns estradões de terra batida ou ir para o monte ou para a lagoa na brincadeira.
Então a moto do Hugo é o ideal
.Porque é um misto de desportiva e utilitária.
Tem suspensão monobraço como as desportivas (o que dá mais gozo em condução desportiva) em vez de suspensão independente (IRS) como as utilitárias que é mais eficaz e mais confortável para fazer trial.
Por outro lado tem a transmissão 4x4 como nas utilitárias o que é claramente uma mais valia para sair de alguns apertos.
Se por outro lado queres uma mota em que possas transportar lenha, uns sacos de batatas ou azeitonas ou qualquer coisa do género
, então o melhor é ires para uma utilitária como a kodiak ou a kingquad que te vão dar à mesma gozo a conduzir mas tb têm a vertente "agricola", não é por nada que estas motos são conhecidas por "tractorzinhos".Abraço Nuno [8D].
citação:Originalmente colocada por Hugo Bento
Olá pessoal desculpem lá mas tenho que defender aqui a minha maquina.
Eu sou proprietário de uma wolverine 450 4x4, e estou bastante contente com ela, tb andei a ver outros modelos, como a kodiak 450, a Can-am Outlander 400, e até fiz um teste drive com a nova grizzly 700.
È verdade que a maioria aqui diz que a Wolverine não é carne nem peixe, e se calhar até têm razão, ou seja têm um pouco dos dois mundos o utilitário e o desportivo, o que faz com que seja hoje em dia uma das moto 4 mais equilibradas do mercado, ou seja mais uma vez umas das propostas mais coerentes, dai a minha escolha. Dizem também que a wolverine é uma kodiak, menos apetrechada, desculpem mas mais uma vez tenho que discordar o conceito é diferente. É verdade que a wolverine não têm baixas nem suspensões independentes, mas tb é verdade que é mais barata, mais bonita, com comportamento mais desportivo, mais leve ou seja mais manobrável.
Tb fico com serias duvidas da utilidade das baixas, duvido que quando a wolverine atascar com o 4x4 ligado, que seja uma kodiak 450 por ter baixas que cosiga passar com o peso que têm a mais.
Em fim pessoal, a wolverine 450 4x4 é uma maquina excelente, que não é mais nem menos do que outra qualquer, é apenas a escolha mais lógica e isso tenho a certeza para a maioria do pessoal que procura uma maquina deste tipo.
Um abraço
Hugo
PS: Espero que tenha defendido bem a maquina que tenho em casa.[:X][:X][:X]
citação:Originalmente colocada por AlfaZor
Se o dinheiro não for problema acho que podes excluir a Wolverine, porque é apenas uma Kodiak menos apetrechada.
Tenho uma kodiak e um amigo tem uma Outlander 400. Entre as duas a escolha não é fácil. As capacidades são em tudo semelhantes. Vai um pouco do gosto pessoal de cada um. Eu escolhi a Kodiak...
Eu não quis dizer que a Wolverine não prestava. Pelo contrário
Para a maioria das utilizações é máquina mais do que suficiente. Mas é como diz o Gomes, nos terrenos onde costumo andar as relações baixas e a IRS fazem a diferença. Os cerca de 40kg entre ambas parece-me insignificante, mais desportiva duvido (porque esse eixo traseiro vem de uma utilitária)e a estética é sempre uma questão subjectiva. Resumindo são duas gandes máquinas com componentes em comum, mas com objectivos bastante diferentes.ps- a denominação Kodiak desapareceu este ano
agora é a Grizly 450.
I
imported_bizarro
Guest
Pessoal que me dizem no fds de 17 de Fevereiro uma voltinha pelos lados da Lagoa de Albufeira?
Hugo Bento
Banido
[^][:X][^][:X][^][:X]
Hugo Bento
Banido
Olá spsl
Então já temos maquina nova????fotos fotos[:X][:X][:X]
Então já temos maquina nova????fotos fotos[:X][:X][:X]
VC
New member
citação:Originalmente colocada por Nuno MCC II
VC para te podermos ajudar a fazer a melhor escolha precisamos que nos digas qual vai ser a utilização que vais dar à mota
Se a mota vai ser para passear, fazer uns estradões de terra batida ou ir para o monte ou para a lagoa na brincadeira.
Então a moto do Hugo é o ideal
Porque é um misto de desportiva e utilitária.
Tem suspensão monobraço como as desportivas (o que dá mais gozo em condução desportiva) em vez de suspensão independente (IRS) como as utilitárias que é mais eficaz e mais confortável para fazer trial.
Por outro lado tem a transmissão 4x4 como nas utilitárias o que é claramente uma mais valia para sair de alguns apertos.
Se por outro lado queres uma mota em que possas transportar lenha, uns sacos de batatas ou azeitonas ou qualquer coisa do género
Abraço Nuno [8D].
Obrigado pelo ajuda que me estão a dar, eu sempre andei com motas mais desportivas mas agora estava a pensar em virar para um conceito diferente do que estou habituado.
Eu hoje fui a Yamaha e estive a ver as motas em causa ( Wolverine , e a Kodiak ) e cada vez que vejo a kodiak fico encantado com ela. ainda não tive a oportunidade de a testar.
Mas a wolverine 450 também da que pensar não por ser mais barata mas sim pelas linhas que tem, mas eu acho que realmente a mota nem é carne nem peixe, é assim tipo marisco
, o que é bom ( para quem gosta claro).Mas vi o vosso comentário sobre a Kynco MXU 500 e gostei bastante do que vi e li.
Abraço VC
PS: espero ter respondido a vossa pergunta
NunoMCCII
Recruta n? 1202
Um site com fotos engraçadas.
Para quem quiser ver mais fica aqui o link.
http://www.atvmagonline.com/output.cfm?id=1111105
Abraço Nuno [8D].
.
Para quem quiser ver mais fica aqui o link
.http://www.atvmagonline.com/output.cfm?id=1111105
Abraço Nuno [8D].
Hugo Bento
Banido
Grandes maquinas [^][^][^]
citação:Originalmente colocada por Nuno MCC II
Um site com fotos engraçadas
Para quem quiser ver mais fica aqui o link
http://www.atvmagonline.com/output.cfm?id=1111105
Abraço Nuno [8D].
NunoMCCII
Recruta n? 1202
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Esta miuda esticou-se e não deve ter ficado nada bem[xx(].
Para andar de moto 4 tb é preciso ter 2 dedos de testa.
Abraço Nuno [8D].
Esta miuda esticou-se e não deve ter ficado nada bem[xx(].
Para andar de moto 4 tb é preciso ter 2 dedos de testa
.Abraço Nuno [8D].
Sansoni7
Piloto de Karts
Para os apreciadores do «kit de unhas» :
http://www.youtube.com/watch?v=XPZALOLeujc&mode=related&search=
Com os cumprimentos da velhinha, Bigbear.
http://www.youtube.com/watch?v=XPZALOLeujc&mode=related&search=
Com os cumprimentos da velhinha, Bigbear.