paulo_lanca
Banido
hein ?
E motos 4, gostam ?
- Iniciador de tópicos mundano
- Data de início
hein ?
paulo_lanca
Banido
á pois é [8)]
mas olha , os que escolheste são os que tem o piso mais porreiro
mas olha , os que escolheste são os que tem o piso mais porreiro
MGomes
New member
Bolas, não me digas nada [xx(]
Ainda não consegui ver a cor dos pneus [8][8]
Estavam encomendados à quinze dias,... vêm amanhã, daqui a dois dias, ... devem de estar a chegar, ... [8][8] e até agora nada.[8][8][8][8]
E para além disso, os que eu tinha encomendado inicialmente parece que não há tão cedo. Esta história já é com outro modelo ...[8]
Hoje de tarde, já farto disto, fiz-me à estrada, e já sei onde há uns outros na medida que preciso. Se até sexta-feira não receber os encomendados, no sábado demanhã vou buscar os que vi hoje.
paulo_lanca
Banido
infelizmente por vezes certas casas , ficam à espera de juntar mais qq coisa à encomenda , porque 2 pneus não dão para os portes .......
MGomes
New member
A kawa já tem as botas novas. 
Como até sexta-feira não me conseguiram arranjar pneus para aquilo [8], no sábado demanhã agarrei no carro e fui direito à Semog comprar os ditos cujos, uma vez que já sabia que os havia lá.
São uns Carlisle Trial Wolf.
Estes são ligeiramente mais largos, 25x10-12 (em vez dos 25x8-12 de origem), e segundo quem os vendeu têm montado esta medida na frente de algumas utilitárias com resultados muito satisfatórios.
Para além dos pneus novos à frente, a kawa foi também objecto de revisão.
Foi mudado o óleo, o filtro do óleo, a vela, pastilhas de travões à frente e o rolamento da direcção.
O filtro do ar está bom e não precisou de ser mudado, tal como as pastilhas do travão de trás.
Para finalizar, as 4 jantes foram reparadas e pintadas. Para além de todas se estarem a descascar, as duas jantes da frente estavam cheias de ferrugem no lado interior. Dá a ideia que andou lá algo a raspar entre o disco de travão e a jante, tipo um tronco ou coisa do género (mazela que já vinha detrás, não é do meu tempo).
O serviço de pintura até incluiu uma estadia na estufa. [8D]
Depois de tudo isto, a mota ficou pronta no sábado ao fim do dia (já só estava apenas à espera dos pneus), e ontem tive que ir fazer o teste do algodão. [:X][:X]
Em relação aos pneus, bem ... nem sei ... Nos 50kms que fiz ontem, cheguei a estar convencido que tinha vendido a mota, e que tinha comprado uma nova. O comportamento em curva e em travagem não tem absolutamente nada a ver ...
... para quem estava habitado a slicks
Resumindo, após 7000kms, está pronta para fazer outros tantos.
E muito brevemente vai receber mais um upgrade -> umas bolachas à frente (que já estão a ser feitas) [8D]
Bom, agora já chega de conversa, e vamos às fotos
Os pneus
Aqui já montados
As jantes "novas"
Este extra (o prego) já vinha quando comprei a mota [8], mas como não perdia ar lá ia andando (pelo menos nas minhas mãos foram 3 anos). Agora aproveitei a ocasião para o tirar (tinha 2 cms dentro do pneu)
O teste:
[:I]
Como até sexta-feira não me conseguiram arranjar pneus para aquilo [8], no sábado demanhã agarrei no carro e fui direito à Semog comprar os ditos cujos, uma vez que já sabia que os havia lá.
São uns Carlisle Trial Wolf.
Estes são ligeiramente mais largos, 25x10-12 (em vez dos 25x8-12 de origem), e segundo quem os vendeu têm montado esta medida na frente de algumas utilitárias com resultados muito satisfatórios.
Para além dos pneus novos à frente, a kawa foi também objecto de revisão.
Foi mudado o óleo, o filtro do óleo, a vela, pastilhas de travões à frente e o rolamento da direcção.
O filtro do ar está bom e não precisou de ser mudado, tal como as pastilhas do travão de trás.
Para finalizar, as 4 jantes foram reparadas e pintadas. Para além de todas se estarem a descascar, as duas jantes da frente estavam cheias de ferrugem no lado interior. Dá a ideia que andou lá algo a raspar entre o disco de travão e a jante, tipo um tronco ou coisa do género (mazela que já vinha detrás, não é do meu tempo).
O serviço de pintura até incluiu uma estadia na estufa. [8D]
Depois de tudo isto, a mota ficou pronta no sábado ao fim do dia (já só estava apenas à espera dos pneus), e ontem tive que ir fazer o teste do algodão. [:X][:X]
Em relação aos pneus, bem ... nem sei ... Nos 50kms que fiz ontem, cheguei a estar convencido que tinha vendido a mota, e que tinha comprado uma nova. O comportamento em curva e em travagem não tem absolutamente nada a ver ...
... para quem estava habitado a slicks
Resumindo, após 7000kms, está pronta para fazer outros tantos.
E muito brevemente vai receber mais um upgrade -> umas bolachas à frente (que já estão a ser feitas) [8D]
Bom, agora já chega de conversa, e vamos às fotos
Os pneus
Aqui já montados
As jantes "novas"
Este extra (o prego) já vinha quando comprei a mota [8], mas como não perdia ar lá ia andando (pelo menos nas minhas mãos foram 3 anos). Agora aproveitei a ocasião para o tirar (tinha 2 cms dentro do pneu)
O teste:
[:I]
paulo_lanca
Banido
Ficou muito porreira mesmo !!!!
Onde mandas-te pintar as jantes ? Parece-me um excelente trabalho que aí está !
Onde mandas-te pintar as jantes ? Parece-me um excelente trabalho que aí está !
MGomes
New member
Não notei grande diferença.
Ainda não fiz muitos kms com a m4 desde que tenho os pneus novos, mas não notei a direcção muito mais pesada. Talvez esteja mais um pouco, mas a diferença deve de ser minima, senão eu notava logo.
O que notei logo foi a frente muito mais confortável (logicamente). De facto os outros pneus já lá não andavam a fazer nada à muito.
Ainda não fiz muitos kms com a m4 desde que tenho os pneus novos, mas não notei a direcção muito mais pesada. Talvez esteja mais um pouco, mas a diferença deve de ser minima, senão eu notava logo.
O que notei logo foi a frente muito mais confortável (logicamente). De facto os outros pneus já lá não andavam a fazer nada à muito.