Escolha de mini SUV
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JoaoPereiraa
New member
à dias estava num em zentrum na Audi a bom preço, no entanto era um 2.0, e a legalização cá já se sabe que a mama é muito grande em relação ao 1.6. Mas se tiveres atento vai-se arranjando alguns mas 1.6 são ''raros'' por lá.
JoaoPereiraa
New member
este ao menos recolhe.
JoaoPereiraa
New member
É caro é caro mas [
] se o homem gostou que faça bons km 
A moda também se paga.
Vrumm
Well-known member
Reviravolta, está tomada a decisão e será o Audi Q2, foi conduzir e gostou muito.
Detestou o T-Roc e as gamas abaixo... enfim diz que não precisa de fazer “poupanças” nestas coisas
Apoiei a 100%o que interessa é que compre o que gosta.
Vou entrar em campo para a negociação lol
Mas o Q2 quase de certeza vai ficar mais caro que o QQ que é diesel e full extras
E o Q2 é significativamente mais pequeno que o QQ?
Qd o meu Pai comprou o Q3, ainda vimos os Q2, tirando o Infotainement que é muito mais actual no Q2, tudo o resto tem notoriamente menos qualidade. A impressão foi confirmada pelo próprio vendedor...
Vai ver o Volvo XC40, mais confortável e acredito que encaixe nos >70 anos. O Q2 aponta a um público mais jovem...
35K por um 1.0Tsi, custa a engolir... :sh)
Vejam isso bem. [
]E o Q2 é significativamente mais pequeno que o QQ?
Qd o meu Pai comprou o Q3, ainda vimos os Q2, tirando o Infotainement que é muito mais actual no Q2, tudo o resto tem notoriamente menos qualidade. A impressão foi confirmada pelo próprio vendedor...
Vai ver o Volvo XC40, mais confortável e acredito que encaixe nos >70 anos. O Q2 aponta a um público mais jovem...
35K por um 1.0Tsi, custa a engolir... :sh)
Vejam isso bem. [
35k é tabela, estou a tentar desconto frota
Já há uma proposta de um menos equipado a 29k
Vocsa
Well-known member
Os tempos mudam.
Aqui há uns anos se alguém dissesse que iriam existir Audis 1.0 (e a custar estes preços)... chamavam-no de louco []
O carro em si não é lá muito menor que o QQ mas isso não significa que o condutor não o sinta de forma diferente.
Por exemplo, uma coisa que dá sempre uma percepção menor de um carro é a distância entre o eixo da frente e o volante. Por isso uma versão SW de um carro menor parece sempre mais "maneirinha" de conduzir que um carro do segmento seguinte, mesmo que possam ter o mesmo tamanho exterior.
Isto para dizer que não são só as dimensões do carro que contam.
Aqui há uns anos se alguém dissesse que iriam existir Audis 1.0 (e a custar estes preços)... chamavam-no de louco [
]O carro em si não é lá muito menor que o QQ mas isso não significa que o condutor não o sinta de forma diferente.
Por exemplo, uma coisa que dá sempre uma percepção menor de um carro é a distância entre o eixo da frente e o volante. Por isso uma versão SW de um carro menor parece sempre mais "maneirinha" de conduzir que um carro do segmento seguinte, mesmo que possam ter o mesmo tamanho exterior.
Isto para dizer que não são só as dimensões do carro que contam.
hifi
New member
É um carro muito "senhor do seu nariz", logo, gosto.
Como está essa configuração dos 29000€?
Last edited:
PAFFY
Banido
A importar seria um 1.0 TSI, pelos vistos já existem km 0 a menos de 20k (se calhar com legalização fica por 20k? )
hifi
New member
A sério? Mas novos, 0 registos?
nto
New member
O problema de um 0km é que não terás nenhum "benefício" e na legalização pagará o imposto como novo.
Para que tal não aconteça, carro tem de ter 6 meses e 6000km (condições cumulativas).
TerranoII
Well-known member
MGomes
New member
Fónix, isso é puxado demais. [8b]
E longe de full-extras
Já me fartei de rir. NMunca tinha configurado um Q2.
Então fui rapidamente ver.
Um a gosto, e mantendo as tuas opções de 1.0 e manual, deu-me 48.150€ [
]brunomeleiro
New member
Importar com meio ano é mesmo a melhor solução, por enquanto não deve pagar mais de 300€ []
]