F1 2007 GP Brasil - Kimi Raikkonen CAMPEAO

RAD disse:
Há quem diga que o Alonso foi penalizado com algo que não faz parte dos regulamentos. Como não conheço os regulamentos, coloco aqui uma questão: se, em vez de tapar o seu próprio colega de equipa na boxe, tivesse tapado um dos Ferraris no final da linha de boxes, o que lhe aconteceria?
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era de certeza penalizado.

E é simplesmente isso que muita gente nao vê. Nao tem nada a ver com ordens de equipa ou nao.... simplesmente "impediu" outro piloto de fazer mais 1 volta de qualificaçao e isso é punido é irrelevante que seja o companheiro de equipa ou o gajo novo da Spyker!!! Como nao conseguiram justificar perante os comissários os 10 segundos extra depois da ordem para avançar ele e a equipa foram punidos. A mim parece-me bem!

Já agora nao percebo a teoria das voltas extra.... se ele tivesse andado colado ao hamilton durante a Q3 podiam ter feito os 2 o mesmo numero de voltas lançadas de qualificaçao... aliás como se veio a comprovar no fim de contas porque o Alonso apenas faria uma volta menos porque perdeu tempo em pista e ficou uma eternidade parado nas boxes.

Mas pronto esta treta toda é fruto da porcaria de sessoes de qualificaçao que temos, sinceramente por mim acabava-se com todas estas regras....
 
TIFFOSI disse:
Eu sou da opinião que o Massa devia ter sido desclassificado na qualificação. Em pleno corredor das boxes, desligou o motor deliberadamente, por erro da equipa. Inadmissível. A sorte foi que não vinha ninguém atrás, senão tínhamos tido mais um caso.
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se tivesse bloqueado alguém era bem penalizado. teve sorte que nao aconteceu, mas também nao lhe serviu de muito porque ficou muito para trás na grelha
 
SilverArrow disse:
Ok, finalmente o que tinha pedido. Alguma informação mais fundamentada do que realmente se tinha passado.

Não há desculpa para esse comportamento, mas acredito como já tinha dito, se reagiu assim é pq deve ter havido razões para isso e já não deve ser a 1ª vez que se vê prejudicado dentro da equipa.
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Hamilton não se esquece do que lhe fizeram no Mónaco...
 
TIFFOSI disse:
E o penalizado foi o outro, com algo que não vem contemplado no código desportivo. O Hamilton entrou nas boxes quando não devia, não tivesse tomado decisões pessoais, não tivesse posto em cheque a equipa.

O que lhe valeu é que a manobra lhe saiu às 1000 maravilhas.

Ziga pó próximo!! Nós queremos é sangue! [:D]
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Estás confuso.

Alonso é que deveria ter saído das boxes quando o trabalho sobre o seu carro foi executado. Se queria mais alguma coisa que indicasse que o puxassem para o interior das boxes... Se queria espaço livre na pista à sua frente bastar-lhe ia rodar mais devagar durante a volta de lançamento, em vez de prejudicar tão ostensivamente o colega de equipa...

Agora tentar fazer dos outros estúpidos é que é, como disse Irvine, estúpido!...
 
Chama-lhe o que quiseres mas não posso concordar.

Foi acordado dentro da equipa que o Alonso ia dar mais uma volta na qualificação, tendo a oportunidade de fazer as voltas de qualificação um pouco mais leve que o companheiro de equipa.

Naquela pista partir da pole e ter carro é mais de meio caminho andado para a vitória.

Quer queiram quer não, eles estão os 2 a lutar pelo campeonato do Mundo, se o Hamilton se sentiu no direito de não respeitar isso e ser ele a ter essa vantagem o outro respondeu-lhe na mesma moeda... e acabou por se lixar.

Temos pena...

Acredito sinceramente que estes 2 ainda se vão enfaixar um no outro em pista este ano... [:D]
 
RAD disse:
Há quem diga que o Alonso foi penalizado com algo que não faz parte dos regulamentos. Como não conheço os regulamentos, coloco aqui uma questão: se, em vez de tapar o seu próprio colega de equipa na boxe, tivesse tapado um dos Ferraris no final da linha de boxes, o que lhe aconteceria?
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Há pessoas que, neste caso, preferem fazer de conta que o comportamento anti-desportivo cai fora do regulamento...
 
TIFFOSI disse:
Chama-lhe o que quiseres mas não posso concordar.

Foi acordado dentro da equipa que o Alonso ia dar mais uma volta na qualificação, tendo a oportunidade de fazer as voltas de qualificação um pouco mais leve que o companheiro de equipa.

Naquela pista partir da pole e ter carro é mais de meio caminho andado para a vitória.

Quer queiram quer não, eles estão os 2 a lutar pelo campeonato do Mundo, se o Hamilton se sentiu no direito de não respeitar isso e ser ele a ter essa vantagem o outro respondeu-lhe na mesma moeda... e acabou por se lixar.

Temos pena...

Acredito sinceramente que estes 2 ainda se vão enfaixar um no outro em pista este ano... [:D]
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Então mas se a equipa queria o Alonso na frente da Q3 porque é que não geriu a situação de forma a ser o espanhol o primeiro a sair?! É que do interior das boxes o piloto só sai por ordem da equipa!

E Alonso ainda por cima perdeu a 2ª posição no alinhamento da Q3 para Raikkonen!

A McLaren que trate de gerir os tempos e ordem de saída das boxes em condições na vez de esperar que se resolva a situação por ordens sobre os pilotos em pista, como depois pretenderam fazer com Hamilton.
 
Duro disse:
era de certeza penalizado.

E é simplesmente isso que muita gente nao vê. Nao tem nada a ver com ordens de equipa ou nao.... simplesmente "impediu" outro piloto de fazer mais 1 volta de qualificaçao e isso é punido é irrelevante que seja o companheiro de equipa ou o gajo novo da Spyker!!! Como nao conseguiram justificar perante os comissários os 10 segundos extra depois da ordem para avançar ele e a equipa foram punidos. A mim parece-me bem!

Já agora nao percebo a teoria das voltas extra.... se ele tivesse andado colado ao hamilton durante a Q3 podiam ter feito os 2 o mesmo numero de voltas lançadas de qualificaçao... aliás como se veio a comprovar no fim de contas porque o Alonso apenas faria uma volta menos porque perdeu tempo em pista e ficou uma eternidade parado nas boxes.

Mas pronto esta treta toda é fruto da porcaria de sessoes de qualificaçao que temos, sinceramente por mim acabava-se com todas estas regras....
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Nem mais. Poupaste-me um post!
 
Zen disse:
Alonso falta à reunião da McLaren...

http://www.portalf1.com/site/noticia.asp?id=8024
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Quem é que ele insultou?? Oooooops.. Ninguém...

Alonso rejeita convite de férias

932859a0.jpeg

A foto que percorreu o mundo e onde se vê Lewis Hamilton com Sara Ojjeh, filha de Mansur Ojjeh (sócio da McLaren), numa praia de St. Tropez poderia ter sido bem diferente. As férias, a decorrer num luxuoso iate, foram organizadas para proporcionar aos dois pilotos da McLaren, a Ron Dennis e a mais uns altos quadros da McLaren um pouco de descanso, longe dos olhares, dos jornalistas… e para apaziguar Alonso e Hamilton.

Mas segundo a “Marca”, o bicampeão do mundo recusou o convite de Mansur Ojjeh para estes dias de folga, sem apresentar uma desculpa credível. O jornal vai mais longe e afirma que a viagem foi preparada para acalmar o ambiente entre os dois pilotos, mas o espanhol declinou. Ao confirmar-se o sucedido, este é mais um forte sinal de que, ao contrário do que a McLaren tentou transmitir, o relacionamento entre os dois pilotos da equipa inglesa ainda não recuperou do episódio da Hungria, abrindo o “mercado” especulativo da Fórmula 1.

http://autosport.clix.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/32099
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Reuniões dessas queria eu [:p]
 
Última edição:
TIFFOSI disse:
Apesar de eu gostar de ver o Hamilton a passar o Alonso, não creio que nem o Mónaco nem o Hungaroring fossem pistas para o Hamilton o passar em pista.

O Raikonnen andou a corrida toda atrás do Hamilton e não esboçou uma tentativa de ultrapassagem.
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No Mónaco a equipa beneficiou o alonso ao fazer entrar o Hamlton algumas voltas antes do previsto...
Já nos treinos não lhe deram a oportunidade de lutar pela pole qnd o puseram mais pesado que o alonso...
 
TIFFOSI disse:
Eu sou da opinião que o Massa devia ter sido desclassificado na qualificação. Em pleno corredor das boxes, desligou o motor deliberadamente, por erro da equipa. Inadmissível. A sorte foi que não vinha ninguém atrás, senão tínhamos tido mais um caso.
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Não desligou o motor. Se estivesses atento verias que ele ficou sem motor qnd estava a andar normalmente.
A causa desse problema foi que a equipa n reabasteceu o carro qnd ele mudou os pneus.
Erro assumido pela Ferrari...
 
TIFFOSI disse:
Eu sou da opinião que o Massa devia ter sido desclassificado na qualificação. Em pleno corredor das boxes, desligou o motor deliberadamente, por erro da equipa. Inadmissível. A sorte foi que não vinha ninguém atrás, senão tínhamos tido mais um caso.
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Admito que sim (não sei o que se passou com Massa, não vi os treinos), mas isso não é uma resposta directa ao meu post. Quando muito, o que interpreto das tuas palavras - corrige-me se estiver errado - é «ok, vendo por esse ponto de vista aceita-se a penalização ao Alonso, mas então o outro (Massa) também a merecia. [;)]

Duro disse:
era de certeza penalizado.
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Era o que me parecia. Não li os regulamentos, mas lembrei-me da história de Schumacher no Mónaco... [;)]
 
Última edição:
Alonso rejeita convite de férias

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A foto que percorreu o mundo e onde se vê Lewis Hamilton com Sara Ojjeh, filha de Mansur Ojjeh (sócio da McLaren), numa praia de St. Tropez poderia ter sido bem diferente. As férias, a decorrer num luxuoso iate, foram organizadas para proporcionar aos dois pilotos da McLaren, a Ron Dennis e a mais uns altos quadros da McLaren um pouco de descanso, longe dos olhares, dos jornalistas… e para apaziguar Alonso e Hamilton.

Mas segundo a “Marca”, o bicampeão do mundo recusou o convite de Mansur Ojjeh para estes dias de folga, sem apresentar uma desculpa credível. O jornal vai mais longe e afirma que a viagem foi preparada para acalmar o ambiente entre os dois pilotos, mas o espanhol declinou. Ao confirmar-se o sucedido, este é mais um forte sinal de que, ao contrário do que a McLaren tentou transmitir, o relacionamento entre os dois pilotos da equipa inglesa ainda não recuperou do episódio da Hungria, abrindo o “mercado” especulativo da Fórmula 1.

http://autosport.clix.pt/gen.pl?p=st....stories/32099
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Não foi uma atitude muita simpática para quem lhe paga o ordenado e não tem, creio eu, muito que ver com os acontecimentos dentro da pista.

Com quem fará dupla Hamilton na próxima temporada?
Ou, para ser venenoso, quem irá pilotar o McLaren nº 2? [:p]
 
RAD disse:
Não foi uma atitude muita simpática para quem lhe paga o ordenado e não tem, creio eu, muito que ver com os acontecimentos dentro da pista.

Com quem fará dupla Hamilton na próxima temporada?
Ou, para ser venenoso, quem irá pilotar o McLaren nº 2? [:p]
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A McLaren vai precisar de um bom segundo piloto como imediato de Hamilton.

Se Alonso não quer o posto que «se marche»!...
 
Entrando no capítulo da especulação:

> se Alonso fizer equipa com Heidfeld na BMW, Kubica terá de sair...

> se Alonso voltar para a Renault, e Piquet Jr. ficar com o outro volante, quem tem de sair é Kovalainen.
 
O Kubica tem mostrado o seu valor e não terá dificuldades em conseguir um volante minimamente competitivo.

Já o Kovalainen que trate de fazer um final de campeonato de grande nível ou o volante que o espera é o de piloto de testes da Renault.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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