F1 2009 - Jenson Button e Brawn campeões
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Zen
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Declarações de Coulthard e Badoer sobre Schumacher em Barcelona:
«Declaraciones de Badoer y Coulthard
Por su parte, el piloto probador de Ferrari, Luca Badoer, comentaba en declaraciones al diario Bild-Zeitung: "Lo que ha hecho Michael es increíble. Es como si sólo hubiera estado fuera un día y no un año.
"Sin lugar a dudas, es el piloto más rápido del mundo," añadía Badoer.
Coulthard proseguía: "Para aquellos que llegaron a dudar de las condiciones de Michael, incluso aunque sólo fuera por un momento, ya han visto que no ha perdido nada. Esto demuestra que la edad no importa. Si volviera a la Fórmula Uno, estaría delante.
"Si McLaren sigue buscando un piloto, Michael sería una solución fantástica," añadía el escocés.
Coulthard, que tiene 36 años y es el piloto más veterano en activo en la F1, decía: "Al igual que Paul McCartney nunca dejará de ser un gran músico, a Michael no se le olvidará como ser rápido al volante de un coche." »
«Declaraciones de Badoer y Coulthard
Por su parte, el piloto probador de Ferrari, Luca Badoer, comentaba en declaraciones al diario Bild-Zeitung: "Lo que ha hecho Michael es increíble. Es como si sólo hubiera estado fuera un día y no un año.
"Sin lugar a dudas, es el piloto más rápido del mundo," añadía Badoer.
Coulthard proseguía: "Para aquellos que llegaron a dudar de las condiciones de Michael, incluso aunque sólo fuera por un momento, ya han visto que no ha perdido nada. Esto demuestra que la edad no importa. Si volviera a la Fórmula Uno, estaría delante.
"Si McLaren sigue buscando un piloto, Michael sería una solución fantástica," añadía el escocés.
Coulthard, que tiene 36 años y es el piloto más veterano en activo en la F1, decía: "Al igual que Paul McCartney nunca dejará de ser un gran músico, a Michael no se le olvidará como ser rápido al volante de un coche." »
Zen
Banido
Tempos Test F1 Barcelona-Tempos às 16:20:
1.- M. Schumacher-1:20.476-72 vueltas.
2.- De la Rosa-1:21.857-60 vueltas.
3.- H. Kovalainen-1:21.894-49 vueltas.
4.- F. Massa- 1:22.140-38 vueltas.
5.- G. Paffet- 1:22.293-55 vueltas.
6.- N. Rosberg-1:22.333-54 vueltas.
7.- D. Coulthard-1:22.555-62 vueltas.
8.- N. Heidfeld-1:22.946-89 vueltas.
9.- S. Nakajima-1:23.031-77 vueltas.
10.- S. Vettel -1:23.187-63 vueltas.
11.- J. Button-1:23.358-69 vueltas.
12.- J. Trulli-1:23.465-54 vueltas.
13.- R.Kubica-1:23.448-24 vueltas.
14.- A. Davidson-1:23.547-72 vueltas.
15.- S. Bourdais-1:23.556-56 vueltas.
16.- Chandhok-1:23.991- 44 vueltas.
17.- F. Montagni-1:24.250-25 vueltas.
18.- C.Klien-1:24.446-56 vueltas.
19.- Filippi -1:24.501-62 vueltas.
20.- A. Sutil-1:24.537-91 vueltas.
1.- M. Schumacher-1:20.476-72 vueltas.
2.- De la Rosa-1:21.857-60 vueltas.
3.- H. Kovalainen-1:21.894-49 vueltas.
4.- F. Massa- 1:22.140-38 vueltas.
5.- G. Paffet- 1:22.293-55 vueltas.
6.- N. Rosberg-1:22.333-54 vueltas.
7.- D. Coulthard-1:22.555-62 vueltas.
8.- N. Heidfeld-1:22.946-89 vueltas.
9.- S. Nakajima-1:23.031-77 vueltas.
10.- S. Vettel -1:23.187-63 vueltas.
11.- J. Button-1:23.358-69 vueltas.
12.- J. Trulli-1:23.465-54 vueltas.
13.- R.Kubica-1:23.448-24 vueltas.
14.- A. Davidson-1:23.547-72 vueltas.
15.- S. Bourdais-1:23.556-56 vueltas.
16.- Chandhok-1:23.991- 44 vueltas.
17.- F. Montagni-1:24.250-25 vueltas.
18.- C.Klien-1:24.446-56 vueltas.
19.- Filippi -1:24.501-62 vueltas.
20.- A. Sutil-1:24.537-91 vueltas.
hahahah
È o unico piloto que quando sai de pista, quer logo entrar nela? ahahah
Absolutamente ridiculo, ao teu nivel.
Zen
Banido
Schumacher stays on top in Barcelona
Wednesday, November 14th 2007, 16:28 GMT
Seven-time world champion Michael Schumacher continued to steal the show at Barcelona, where he finished on top of the times for the second day in a row.
Schumacher's best time of 1:21.486 put him nearly four tenths of a second ahead of McLaren's test driver Pedro de la Rosa, second fastest today.
Schumacher was joined at Ferrari by Brazilian Felipe Massa, who took over from test driver Luca Badoer. Massa finished as fourth quickest, nearly six tenths behind Schumacher.
The Ferraris were split by Renault's Heikki Kovalainen, while Briton Gary Paffett completed the top five with the second McLaren.
Full report to follow.
Today's times:
Pos Driver Team Time Laps
1. M.Schumacher Ferrari (B) 1.21.486 90
2. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:21.857 60
3. Kovalainen Renault (B) 1:21.894 65
4. Massa Ferrari (B) 1:22.044 56
5. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:22.293 57
6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.333 64
7. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.555 74
8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:22.946 102
9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.031 77
10. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.187 74
11. Chandhok Red Bull-Renault (B) 1:23.255 57
12. Button Honda (B) 1:23.358 79
13. Trulli Toyota (B) 1:23.465 54
14. Kubica BMW-Sauber (B) 1:23.488 37
15. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:23.547 80
16. Filippi Honda (B) 1:23.596 74
17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.753 72
18. Montagny Toyota (B) 1:23.977 45
19. Klien Force India-Ferrari (B) 1:24.446 56
20. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:23.537 105
21. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:24.555 55
Wednesday, November 14th 2007, 16:28 GMT
Seven-time world champion Michael Schumacher continued to steal the show at Barcelona, where he finished on top of the times for the second day in a row.
Schumacher's best time of 1:21.486 put him nearly four tenths of a second ahead of McLaren's test driver Pedro de la Rosa, second fastest today.
Schumacher was joined at Ferrari by Brazilian Felipe Massa, who took over from test driver Luca Badoer. Massa finished as fourth quickest, nearly six tenths behind Schumacher.
The Ferraris were split by Renault's Heikki Kovalainen, while Briton Gary Paffett completed the top five with the second McLaren.
Full report to follow.
Today's times:
Pos Driver Team Time Laps
1. M.Schumacher Ferrari (B) 1.21.486 90
2. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:21.857 60
3. Kovalainen Renault (B) 1:21.894 65
4. Massa Ferrari (B) 1:22.044 56
5. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:22.293 57
6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.333 64
7. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.555 74
8. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:22.946 102
9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.031 77
10. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.187 74
11. Chandhok Red Bull-Renault (B) 1:23.255 57
12. Button Honda (B) 1:23.358 79
13. Trulli Toyota (B) 1:23.465 54
14. Kubica BMW-Sauber (B) 1:23.488 37
15. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:23.547 80
16. Filippi Honda (B) 1:23.596 74
17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.753 72
18. Montagny Toyota (B) 1:23.977 45
19. Klien Force India-Ferrari (B) 1:24.446 56
20. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:23.537 105
21. Liuzzi Force India-Ferrari (B) 1:24.555 55
]
Omega
Well-known member
Eh ....... tens cada uma .....
Já agora porque raio estás agora a chamar velho ao Schumacher ?!?!?
] [
Zen
Banido
Andas perto!... [
]Vê lá se queres ser embrulhado na espionagem com essa seta indicadora apontada a um PC da Ferrari...
Zen
Banido
O comunicados da RB, BMW e Mclaren...
...referem que o Schumacher rodou em 1,19,603 batendo o recorde da nova configuração do circuíto da Catalunha!
...já a cronometragem da Ferrari, refere que o melhor tempo do alemão se ficou no 1,21,489... portanto acima do referido recorde, que é de 1,21,066.
(in Autosport)
...referem que o Schumacher rodou em 1,19,603 batendo o recorde da nova configuração do circuíto da Catalunha!
...já a cronometragem da Ferrari, refere que o melhor tempo do alemão se ficou no 1,21,489... portanto acima do referido recorde, que é de 1,21,066.
(in Autosport)
Zen
Banido
O REI NA PRIMEIRA PESSOA
"Foi muito divertido. Gostei. Estou muito satisfeito pois a forma como consegui andar é suficientemente boa para ajudar a equipa, mesmo tendo em conta que estou fora há tanto tempo. Havia algumas dúvidas e penso que respondi a todas. É bom saber que ainda sou bom naquilo que faço." "A sensação que o carro transmite sem controlo de tracção é pior que em 2000 (último ano sem controlo de tracção), porque agora temos motores diferentes. Antes tínhamos motores V10, e com esse motor podíamos jogar com as mudanças e agora é impossível. As curvas lentas são as mais complicadas de fazer. Em duas voltas vi o que conseguia fazer. Para mim era uma grande incógnita. É bom perceber isto de forma tão rápida. Senti-me nervoso quando voltei a sentar-me no carro."
Sobre o próximo ano disse: "Será interessante ver as corridas do próximo ano visto que não haverá controlo de tracção. Além de ser mais interessante para os pilotos, será também mais interessante para os fãs. Agora, as corridas só podem tornar-se mais espectaculares, mas se dará vantagem a alguma equipa ainda iremos ver. Acredito que as mesmo equipas continuaram a vencer corridas."
Para terminar, e falando sobre o seu futuro: "Nem sequer equaciono a possibilidade de regressar à F1. Estou aqui apenas para me divertir um pouco."
Fonte: gpupdate.net
"Foi muito divertido. Gostei. Estou muito satisfeito pois a forma como consegui andar é suficientemente boa para ajudar a equipa, mesmo tendo em conta que estou fora há tanto tempo. Havia algumas dúvidas e penso que respondi a todas. É bom saber que ainda sou bom naquilo que faço." "A sensação que o carro transmite sem controlo de tracção é pior que em 2000 (último ano sem controlo de tracção), porque agora temos motores diferentes. Antes tínhamos motores V10, e com esse motor podíamos jogar com as mudanças e agora é impossível. As curvas lentas são as mais complicadas de fazer. Em duas voltas vi o que conseguia fazer. Para mim era uma grande incógnita. É bom perceber isto de forma tão rápida. Senti-me nervoso quando voltei a sentar-me no carro."
Sobre o próximo ano disse: "Será interessante ver as corridas do próximo ano visto que não haverá controlo de tracção. Além de ser mais interessante para os pilotos, será também mais interessante para os fãs. Agora, as corridas só podem tornar-se mais espectaculares, mas se dará vantagem a alguma equipa ainda iremos ver. Acredito que as mesmo equipas continuaram a vencer corridas."
Para terminar, e falando sobre o seu futuro: "Nem sequer equaciono a possibilidade de regressar à F1. Estou aqui apenas para me divertir um pouco."
Fonte: gpupdate.net
Zen
Banido
Schumacher acredita que Ferrari vai voltar a ganhar em 2008...
(Entrevista a Schumacher) Michael Schumacher ha demostrado en los test del Circuit que aún se encuentra en forma y es capaz de correr mejor que ningún piloto Ayer se hizo con el mejor tiempo de la jornada de entrenamientos: 1:21 922 en 64 vueltas y hoy va por el mismo camino. En Motor21 hemos tenido la oportunidad de entrevistar al siete veces campeón y queremos compartirlo contigo.
Schumacher consigue los mejores tiempos en el Circuit pero asegura que no va a volver
¿Cuánto echas de menos la Fórmula 1?
No la echo de menos, yo estoy aquí trabajando en la "Scuderia"
¿Te imaginas el pit wall sin Todt?
No
¿Y qué piensas de Domenicalli?
Domenicalli ha hecho un gran trabajo en el pasado y estoy seguro de que intentaremos mejorar todo lo que sea posible mejorar. Creo que es difícil mejorar nuestro equipo, pero crucemos los dedos para que podamos mejorar lo posible juntos.
Una pregunta sobre el coche ¿Cómo cambia la máquina sin el control de tracción?
Bueno, es más difícil. Buenos pilotos se han salido en las curvas.
¿Hamilton y Alonso no son buenos pilotos?
No tanto como Felipe y Raikkonen.( y ha añadido que por algo el finlandés ha sido campeón y Ferrari se ha llevado el título de constructores.)
¿Crees que si Kimi ha ganado este mundial puede que lo gane en 2008?
Ferrari tiene grandes pilotos, puede que lo gane Kimi o Felipe.
Ayer hiciste el mejor tiempo y hoy vas en cabeza, por el momento. ¿Te esperabas ir tan rápido sin el control de tracción?
No recuerdo los tiempos de otros entrenamientos, no tengo referencias, pero en invierno siempre vas más rápido.
¿Estas seguro de que estás retirado?
Sí, completamente.
¿Cómo has visto las carreras este año por la tele?
Mucho más cómodo desde el sofá de mi casa que desde el coche... (risas)
(Entrevista a Schumacher) Michael Schumacher ha demostrado en los test del Circuit que aún se encuentra en forma y es capaz de correr mejor que ningún piloto Ayer se hizo con el mejor tiempo de la jornada de entrenamientos: 1:21 922 en 64 vueltas y hoy va por el mismo camino. En Motor21 hemos tenido la oportunidad de entrevistar al siete veces campeón y queremos compartirlo contigo.
Schumacher consigue los mejores tiempos en el Circuit pero asegura que no va a volver
¿Cuánto echas de menos la Fórmula 1?
No la echo de menos, yo estoy aquí trabajando en la "Scuderia"
¿Te imaginas el pit wall sin Todt?
No
¿Y qué piensas de Domenicalli?
Domenicalli ha hecho un gran trabajo en el pasado y estoy seguro de que intentaremos mejorar todo lo que sea posible mejorar. Creo que es difícil mejorar nuestro equipo, pero crucemos los dedos para que podamos mejorar lo posible juntos.
Una pregunta sobre el coche ¿Cómo cambia la máquina sin el control de tracción?
Bueno, es más difícil. Buenos pilotos se han salido en las curvas.
¿Hamilton y Alonso no son buenos pilotos?
No tanto como Felipe y Raikkonen.( y ha añadido que por algo el finlandés ha sido campeón y Ferrari se ha llevado el título de constructores.)
¿Crees que si Kimi ha ganado este mundial puede que lo gane en 2008?
Ferrari tiene grandes pilotos, puede que lo gane Kimi o Felipe.
Ayer hiciste el mejor tiempo y hoy vas en cabeza, por el momento. ¿Te esperabas ir tan rápido sin el control de tracción?
No recuerdo los tiempos de otros entrenamientos, no tengo referencias, pero en invierno siempre vas más rápido.
¿Estas seguro de que estás retirado?
Sí, completamente.
¿Cómo has visto las carreras este año por la tele?
Mucho más cómodo desde el sofá de mi casa que desde el coche... (risas)
LuisCapelo
New member
esse erro é do schumacher, da tradução, ou do teu post? [
] é que assim essa frase não faz sentido nenhum
- Estado