F1 - 2013

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F1: Force India à beira do fim?

A Force India poderá estar à beira do fim devido às dificuldades financeiras pelas quais passam Vijay Mallya e Roy Subrata Sahara.

O indiano tem vindo a passar por inúmeros problemas assim como o seu associado no capital da equipa, Roy Subrata Sahara, tendo perdido a licença para voar da sua companhia aérea Kingfisher, tendo dividas superiores a mil milhões de euros.

Por outro lado, a United Spirits, a companhia de bebidas de Mallya e que era responsável por grande parte do orçamento da Force India, foi vendida à Diageo, o que não garante que o apoio à equipa de Silverstone se mantenha.

Sahara, por seu turno, foi obrigado pelo Supremo Tribunal a pagar à Segurança Social e à Comissão de Valores Indiana quase dois mil milhões de euros, para além de ter que devolver o dinheiro de alguns investidores nos seus negócios. O indiano recorreu da decisão, mas a liquidez não é neste momento um bem que tenha em abundância.

Com as dificuldades destes dois homens, a Force India não pode estar em boa situação e até agora não confirmou sequer um piloto para a temporada de 2013, muito embora Paul di Resta tenha o seu lugar praticamente assegurado.

De acordo com a publicação italiana Italiaracing, a formação situada em Silverstone terá mesmo colapsado e é Bernie Ecclestone que a está a tentar salvar. Segundo a mesma fonte, Colin Kolles, homem de confiança do Mr. F1 que liderou a Jordan/Midland/Spyker e a HRT, deverá ser o homem que assumirá o controlo da equipa a mando do inglês.

sportmotorescom
 
JapunaTT disse:
F1: Force India à beira do fim?

A Force India poderá estar à beira do fim devido às dificuldades financeiras pelas quais passam Vijay Mallya e Roy Subrata Sahara.

O indiano tem vindo a passar por inúmeros problemas assim como o seu associado no capital da equipa, Roy Subrata Sahara, tendo perdido a licença para voar da sua companhia aérea Kingfisher, tendo dividas superiores a mil milhões de euros.

Por outro lado, a United Spirits, a companhia de bebidas de Mallya e que era responsável por grande parte do orçamento da Force India, foi vendida à Diageo, o que não garante que o apoio à equipa de Silverstone se mantenha.

Sahara, por seu turno, foi obrigado pelo Supremo Tribunal a pagar à Segurança Social e à Comissão de Valores Indiana quase dois mil milhões de euros, para além de ter que devolver o dinheiro de alguns investidores nos seus negócios. O indiano recorreu da decisão, mas a liquidez não é neste momento um bem que tenha em abundância.

Com as dificuldades destes dois homens, a Force India não pode estar em boa situação e até agora não confirmou sequer um piloto para a temporada de 2013, muito embora Paul di Resta tenha o seu lugar praticamente assegurado.

De acordo com a publicação italiana Italiaracing, a formação situada em Silverstone terá mesmo colapsado e é Bernie Ecclestone que a está a tentar salvar. Segundo a mesma fonte, Colin Kolles, homem de confiança do Mr. F1 que liderou a Jordan/Midland/Spyker e a HRT, deverá ser o homem que assumirá o controlo da equipa a mando do inglês.

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Impressionante como esse gajo lá vai passando entre as gotas de chuva, afundando equipa atrás de equipa e ainda aí anda!

A confirmar-se os problemas da Force India, gostava de ver a equipa a voltar às mãos do Eddie Jordan.
 
Afinal já foi desmentido a noticia do fim da Force India na F1:


F1: Force India desmente rumores

A Force India reagiu aos rumores que indicam que passa por sérias dificuldades financeiras, negando qualquer problema no seio da equipa.

Nos últimos dias surgiram notícias oriundas de Itália que apontavam que, devido aos problemas económicos pelos quais passam Vijay Mallya e de Roy Subrata Sahara, a formação sediada em Silverstone teria um futuro inserto.

Contudo, através de comunicado, a equipa de capital indiano desvalorizou as notícias, classificando-as de irresponsáveis. ”A Sahara Force India nega os rumores surgidos na internet, que fazem parte da tendência crescente de jornalismo irresponsável dirigido à equipa”, podia ler-se no documento emanado pela escuderia de Vijay Mallya, que acrescentava: ”Não há qualquer verdade por detrás das afirmações que garantem que a equipa está em ‘crise’, que não passa de um boato num momento em que as notícias sobre o mundo da Fórmula 1 são limitadas. É também desapontante que a equipa não tenha sido contactada para uma resposta”.

A Force India reafirma a sua aposta na próxima temporada, deixando antever novidades durante a apresentação do VJ06 Mercedes: ”A equipa continua a construir o novo carro e ansiosa por apresentá-lo, assim como novas parcerias”.

No entanto, a equipa de Silverstone deverá apresentar o piloto que acompanhará Paul di Resta depois do lançamento do seu novo monolugar, mas antes da primeira sessão de testes. Adrian Sutil e Jules Bianchi são os principais candidatos ao lugar de colega de equipa do escocês.

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F1: circuito citadino de Valncia est ao abandono (vdeo) - Autoportal

O circuito citadino de Valência que ainda no último mês de junho acolheu o Grande Prémio da Europa de Fórmula 1 está ao abandono, num estado lastimável.

O caso foi divulgado pelo jornal espanhol «Marca» que descreve a pista como muito degradada, com “quadros de luz saqueados”, “esgotos sem tampas” e “postes de iluminação sem cabos elétricos”.
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Confirma-se que o Glock deixou a Marussia. Deve-se ter fartado de lutar pelos piores lugares e sobretudo, chegado à conclusão que ainda não vai ser este ano que vão fazer algo de jeito.
 
Ou então, dadas as dificuldades económicas (coisa que acredito mais), devem-lhe ter mostrado a porta da rua como "serventia da casa".

Agora lá vai aparecer algum piloto de um país emergente ou filho de algum tubarão dos negócios, com uma mala cheia de euros.
 
Flyingsauce disse:
Ou então, dadas as dificuldades económicas (coisa que acredito mais), devem-lhe ter mostrado a porta da rua como "serventia da casa".

Agora lá vai aparecer algum piloto de um país emergente ou filho de algum tubarão dos negócios, com uma mala cheia de euros.
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Duvido. Creio que foi mm ele que quis sair para se juntar ao DTM ou coisa parecida.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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