F1 - 2016

Mas não o pode atirar pela "janela"! [:D]



Só me ocorre que pode ser em pontos ou então em tempo na corrida, o que é "fazer uma tempestade num copo de água".

Os fatos passam a ter um bolso para lenços e outro para tear offs. [:p]

Fora de brincadeira até sou a favor que deixem de atirar para fora, nem sei como se continuou a deixar até agora, basta um tear off ficar a tapar parte de um 'radiador' para acabar com a corrida de alguém.
 
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Posso não morrer de amores pelo Alonso mas tem sentido de humor :)
 
O Chefe da equipa da Ferrari já admitiu que quando foi a paragem da Red Flag acusaram um bocado excesso de confiança. Vettel em 1º e Kimi em 3º.

Mas as coisas rapidamente se descontrolaram e a paragem do Kimi também não ajudou.

Os erros servem é para se aprender.
 
Ninguém pode garantir o que aconteceria sem a paragem, Vettel ia bem lançado e a vantagem perdeu-se.

São dois grandes "se's" se não há bandeira vermelha, e se não há paragem extra para o VET.

Mas quer-me parecer que o gap diminui muito.
Em velocidade pura os Merc's estão numa liga à parte, mas em corrida a diferença esbate-se de uma forma inesperada.
Nas próximas corridas somos capazes de ter o VET e o RAI a importunar e muito os Mercedes, e isso era mesmo o que a
F1 precisa neste momento!
 
Mas quer-me parecer que o gap diminui muito.

Nos super macios sim...e nos ultra a Ferrari deve ficar mais próxima na qualificação no Mónaco.

Nos médios são calendários de diferença... não em vão os testes da Mercedes em Barcelona foram centrados nos compostos mais duros...
 
Vai ao encontro do que já se tinha falado. Composto mais macio, há competição mas mais idas á box diluindo a equivalência da ferrari.

Acaba por ir dar ao mesmo

Cumps, jA
 
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