Era no meio do nada, ninguém gostava de ir para lá, as corridas eram uma seca, estava falido ou algo que o valha.
F1 - 2017
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Era no meio do nada, ninguém gostava de ir para lá, as corridas eram uma seca, estava falido ou algo que o valha.
Diamondplus
Well-known member
Eu gostava muito de ver a F1 lá, tinha partes muito técnicas, e na altura como as ultrapassagens eram escassas este circuito permitia realmente ultrapassar depois da curva Estoril a caminho do gancho Adelaide.
Aqui dá para ter uma ideia de como era interessante o circuito:
SEMILHA
New member
Apenas não gostava das curvas que antecediam a meta...mas o miolo era muito interessante.
Diamondplus
Well-known member
Aquela zona do "s" onde acaba o video (Imola) era fantástica de se ver quando o monolugar estava bem equilibrado. E mesmo a curva 180 que dava para fazer de várias maneiras era bom de se ver [
], lembro-me que a parte a que te referes (Lycée) foi alterada (uma ou mais vezes).
SEMILHA
New member
Lembro que o desafio quando usava essa pista no Rfactor era fazer de Adelaide ao 180 a fundo...e não é fácil.Aquela zona do "s" onde acaba o video (Imola) era fantástica de se ver quando o monolugar estava bem equilibrado. E mesmo a curva 180 que dava para fazer de várias maneiras era bom de se ver [
Omega
Well-known member
Toto a respeito do Alonso:
"Não queremos uma situação em que tenhamos um confronto ou uma batalha legal, isso está claro. Existe uma possibilidade de encontrarmos uma solução amigável e adequada para ambas as partes. E essa é a possibilidade"
http://grandepremio.uol.com.br/f1/n...cedes-e-sauber-por-vaga-para-wehrlein-em-2017
"Não queremos uma situação em que tenhamos um confronto ou uma batalha legal, isso está claro. Existe uma possibilidade de encontrarmos uma solução amigável e adequada para ambas as partes. E essa é a possibilidade"
http://grandepremio.uol.com.br/f1/n...cedes-e-sauber-por-vaga-para-wehrlein-em-2017
combozip
New member
Pela conversa tudo se encaminha para que o Alonso possa ter a ultima oportunidade de ser campeão.......
Miguel1994
New member
Eu não estou tão certo que a Mercedes seja a equipa lá frente no próximo ano. O motor vai continuar a ser o melhor mas há muito a explorar no lado do chassis. Veremos, aposto na RedBull e Renault para surpresas. Sobre a Mclaren não me consigo pronunciar, há muitos fatores em jogo...
Jota14
New member
http://www.autoportal.iol.pt/desporto/velocidade/mick-schumacher-assina-pela-mercedes/
Mercedes vai buscar o Mick Schumacher para a junior team. Vai estar na Formula 3 em 2017.
Acho que isto corrobora meterem o Wehrlein no lugar do Rosberg, por assegurarem um reforço na junior team e dar um bump ao que tem mais experência dos putos.
Se bem que, se forem como a Red Bull, não têm problema nenhum em queimarem putos e sendo assim isto não significa nada [
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Mercedes vai buscar o Mick Schumacher para a junior team. Vai estar na Formula 3 em 2017.
Acho que isto corrobora meterem o Wehrlein no lugar do Rosberg, por assegurarem um reforço na junior team e dar um bump ao que tem mais experência dos putos.
Se bem que, se forem como a Red Bull, não têm problema nenhum em queimarem putos e sendo assim isto não significa nada [
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SEMILHA
New member
Vá e descobriste o segredo da coisa...Estava a ver o video da ultima volta do nico na fábrica e reparei nisto:
Mas isto puxa as 4?:sh)[
TommyTosser
Banido
O que eu gostava que fosse ou o Alonso ou o Jenson. O homem despedia-se! 
SEMILHA
New member
Se for o Alonso eu apoio o espanhol...ao contrário de quando o embate na Mclaren que eu gostava do jovem talentoso que a Mclaren tinha promovido. Ainda é talentoso mas...O que eu gostava que fosse ou o Alonso ou o Jenson. O homem despedia-se!