JEDI
Well-known member
Idem aspas, idem aspas.
F1 - 2017
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
Diamondplus
Well-known member
Com outro piloto talvez o Magnussen apanhasse logo um estoiro na cara...
https://twitter.com/F1/status/891680991940460545
Diamondplus
Well-known member
Ali foi mesmo erro e imaturidade do Max, o Riccardo até chega a estar na frente dele, dá-lhe espaço e o puto bloqueia as rodas e acerta em cheio no radiador do Australiano. Não ficaram os dois ali por mera sorte.
AyrtonRose
New member
O tópico F1 2016 acabou com 7500 respostas e 378k visualizações
Este vai com 170K visualizações e 5300 respostas.
Este vai com 170K visualizações e 5300 respostas.
JEDI
Well-known member
Acho que vai ultrapassar o do ano passado... [
]
neptunus
New member
Paz...e boas férias!
É pá só tu com estas preciosidades, e lá para a Hungria costuma haver bom material [
]Boas férias para ti também, dá um salto a Porto Santo que é fixe a praia por lá [
]É bem capaz, mas onde é que eu já vi este filme...
Sim, é memso imaturidade, não digo que foi prepositado, agora ele tem de refriar aqueles impetos, porque com isto ele não ganhou nada, nem a equipa...
By the way, que raio de estratégia foi a da RB?
Em vez de parar o Max logo a seguir ao ham, andaram a prolongar o 1st stint para quê?
Ora bem, a meio da temporada isso quer dizer, menos visualizações, mas mais participação e é o que quer, a malta a opinar [
]
AyrtonRose
New member
Sim, é memso imaturidade, não digo que foi prepositado, agora ele tem de refriar aqueles impetos, porque com isto ele não ganhou nada, nem a equipa...
By the way, que raio de estratégia foi a da RB?
[
Em vez de parar o Max logo a seguir ao ham, andaram a prolongar o 1st stint para quê?
Ora bem, a meio da temporada isso quer dizer, menos visualizações, mas mais participação e é o que quer, a malta a opinar
não se ouvem bem o HAM, mas acho que lhe diz: dont touch me man
A RB não o parou para ele não reentrar no meio do pelotão. Acho.
Diamondplus
Well-known member
Silverchair
New member
Até dá sono esta F1.
Vi as últimas 15 voltas e mais parecia uma corrida de WTCC. Um sprint em fila indiana...
Vi as últimas 15 voltas e mais parecia uma corrida de WTCC. Um sprint em fila indiana...
AyrtonRose
New member
4ª feira
RAD
New member
Tenho algum respeito pelo Brundle mas às vezes acerta ao lado. Muito bem o Button:
https://twitter.com/JensonButton/status/891724176922480640
https://twitter.com/JensonButton/status/891724176922480640
Última edição:
SilverArrow
Moderador
Mais um fds, mais um GP e mais confusão.
De facto isto cada vez mais parece o futebol, há mais conversa fora dos GP's que dentro. [
]
Mas este fim-de-semana acabou marcado por algumas situações que podem vir a trazer "problemas" futuros.
Mas primeiro tenho de dizer que os treinos começam a ser mais interessantes que as corridas.
Depois que apesar de terem vindo a aumentar a competitividade, o facto dos carros terem um apuro aerodinâmico enorme faz com que andar a menos de 1.5seg do carro da frente seja impossivel. Logo neste tipo de pistas nem DRS se consegue. É pena ver uma fila indiana de carros durante 30 voltas... :sh)
Depois a situação da Mercedes. No rádio indicaram ao Bottas que o Hamilton iria passar para tentar passar o Kimi, e se não conseguisse que devolvia o lugar.
Depois de prometido aos ouvidos de todos, não havia muito que podiam fazer. Ainda podiam dizer que o Bottas já estava demasiado para trás, ou que o Alonso estava demasiado colado.
Mas acabaram por assumir o compromisso e estiveram todos de parabéns por tal.
Agora esta situação acaba quase por ser uma jogada de marketing da Mercedes, porque o Hamilton perde "apenas" 3 pontos. Mas "amanha" poderá ser a Ferrari a mandar o Vettel passar e depois ficar mal visto se resultar numa situação semelhante... quase obrigando a que as outras equipas que façam jogo, cumpram este código de conduta!
A situação do Max achei despropositada e tem de levar um puxão de orelhas na equipa. Não que tenha feito propositadamente, mas quando na recta tinha quase um carro de atraso para o colega de equipa, não se pode queimar uma travagem assim na tentativa de lhe ganhar de novo o lugar. Ainda por cima numa curva tramada como aquela 2. Se fosse outro carro qualquer, que o faço, quando é o colega de equipa... não pode.
De facto isto cada vez mais parece o futebol, há mais conversa fora dos GP's que dentro. [
]Mas este fim-de-semana acabou marcado por algumas situações que podem vir a trazer "problemas" futuros.
Mas primeiro tenho de dizer que os treinos começam a ser mais interessantes que as corridas.
Depois que apesar de terem vindo a aumentar a competitividade, o facto dos carros terem um apuro aerodinâmico enorme faz com que andar a menos de 1.5seg do carro da frente seja impossivel. Logo neste tipo de pistas nem DRS se consegue. É pena ver uma fila indiana de carros durante 30 voltas... :sh)
Depois a situação da Mercedes. No rádio indicaram ao Bottas que o Hamilton iria passar para tentar passar o Kimi, e se não conseguisse que devolvia o lugar.
Depois de prometido aos ouvidos de todos, não havia muito que podiam fazer. Ainda podiam dizer que o Bottas já estava demasiado para trás, ou que o Alonso estava demasiado colado.
Mas acabaram por assumir o compromisso e estiveram todos de parabéns por tal.
Agora esta situação acaba quase por ser uma jogada de marketing da Mercedes, porque o Hamilton perde "apenas" 3 pontos. Mas "amanha" poderá ser a Ferrari a mandar o Vettel passar e depois ficar mal visto se resultar numa situação semelhante... quase obrigando a que as outras equipas que façam jogo, cumpram este código de conduta!
A situação do Max achei despropositada e tem de levar um puxão de orelhas na equipa. Não que tenha feito propositadamente, mas quando na recta tinha quase um carro de atraso para o colega de equipa, não se pode queimar uma travagem assim na tentativa de lhe ganhar de novo o lugar. Ainda por cima numa curva tramada como aquela 2. Se fosse outro carro qualquer, que o faço, quando é o colega de equipa... não pode.
SilverArrow
Moderador
Por fim uma situação que me tem deixado pasmado como se tem prolongado e ninguém se queixa (talvez porque todos o fazem).
Fazer as voltas de qualificação, com o carro fora da pista... Não entendo.
Qualquer pessoa que jogue um jogo de carros sabe que uma volta "limpa" nunca o carro pode passar com as 4 rodas para fora da pista.
E neste fds o Hamilton fez a sua primeira volta rápida da 2ª parte de qualy com as 4 rodas fora de pista. E depois faz o seu tempo na 3ª parte da qualy, outra vez com as 4 rodas fora de pista.
Neste caso vê-se bem porque estas voltas do hamilton foram transmitidas a 100% já que era quase sempre o 1º a sair para a pista. Mas acredito que os outros tenham feito o mesmo.
Não sei é como é que isso continua a ser permitido. A pista está bem delimitada com duas riscas brancas em toda a sua extensão. E não se pode sair com as 4 rodas dai...
Fazer as voltas de qualificação, com o carro fora da pista... Não entendo.
Qualquer pessoa que jogue um jogo de carros sabe que uma volta "limpa" nunca o carro pode passar com as 4 rodas para fora da pista.
E neste fds o Hamilton fez a sua primeira volta rápida da 2ª parte de qualy com as 4 rodas fora de pista. E depois faz o seu tempo na 3ª parte da qualy, outra vez com as 4 rodas fora de pista.
Neste caso vê-se bem porque estas voltas do hamilton foram transmitidas a 100% já que era quase sempre o 1º a sair para a pista. Mas acredito que os outros tenham feito o mesmo.
Não sei é como é que isso continua a ser permitido. A pista está bem delimitada com duas riscas brancas em toda a sua extensão. E não se pode sair com as 4 rodas dai...
SilverArrow
Moderador
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