F1 - 2018
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MaxVerstappen
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As barreiras salvaram a vida a 2 homens.
Isso e o Nico for sure Rosberg.
Scutar
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JeanLait
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Bwoah!
Sardinha19
Banido
Por aquilo que se vê na repetição do acidente aqui: https://www.formula1.com/en/video/2018/8/FP2__Ericsson_escapes_high-speed_roll.html não existia qualquer perigo e nem estava sozinho, a foto é estrategicamente aproveitada... Ver do segundo 33 em diante.
Lá está a 1ª chicane a fazer das dela já....
Isto é como nos karts... um tipo sem querer dá um toque no travão e aquilo vai para um lado qualquer....[
]vRaptor910
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O acidente é muito estranho, parece que uma das rodas do lado esquerdo está descompensada na travagem!
O DRS aberto não explica na totalidade o acidente!
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O DRS aberto não explica na totalidade o acidente!
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Lá está a 1ª chicane a fazer das dela já....
Isto é como nos karts... um tipo sem querer dá um toque no travão e aquilo vai para um lado qualquer....[
Vejam aos 30s...por pouco não era varrido um comissário.
Scutar
Well-known member
Também achei estranho dizer que foi o DRS a provocar aquilo, várias vezes o DRS deixa de funcionar e não faz aquilo. Ainda este ano acho que foi o limite que não teve dra na prova.
Celsius
Well-known member
Não tenho a mínima dúvida q foi o drs.
Eles precisam da asa traseira para dar estabilidade à traseira.
Ainda para mais os Sauber nesta pista são dos q usam o plano mais vertical.
Em condições normais o mínimo toque no travão desativa o drs pelo q 99,9% da travagem é feita com estabilidade aerodinâmica plena, ou 100% qdo a zona Drs acaba antes.
No caso do Ericsson a falta de apoio na traseira torna-a mais instável pelo q a mínima alteração da direcção faz o carro ficar incontrolável.
Foi o q sucedeu e claramente falha mecânica.
Eles precisam da asa traseira para dar estabilidade à traseira.
Ainda para mais os Sauber nesta pista são dos q usam o plano mais vertical.
Em condições normais o mínimo toque no travão desativa o drs pelo q 99,9% da travagem é feita com estabilidade aerodinâmica plena, ou 100% qdo a zona Drs acaba antes.
No caso do Ericsson a falta de apoio na traseira torna-a mais instável pelo q a mínima alteração da direcção faz o carro ficar incontrolável.
Foi o q sucedeu e claramente falha mecânica.
RAD
New member
Comprei o nº1 da colecção (4€ é um preço irrecusável) mas nem tinha reparado na gralha. [
]Na página da Salvat têm os preços dos fascículos e das miniaturas em separado, quero ver se dá para comprar só as miniaturas. Na papelaria onde fui disseram-me que a VASP não aceita devoluções parciais, por isso só vendem o conjunto, mas aconselharam-me a falar com o apoio ao cliente.
amalgamut
Banido
Uma pérola da colecção... já andam nas bancas mas ainda não tenho o meu ..
Jordan RedBull?
SEMILHA
New member
Va lá que pegaram com o DRS.... porque isto como anda com a segurança...volto a repetir que quem quer segurança fica em casa e não a andar a 300 num monolugar... ainda dizem que é preciso acabar com as rectas nos circuitos....
Paranoias nada novas...basta ver Spa 1994.....
Existe a probabilidade! Podemos reduzir isso ...mas nunca será zero ... inevitavelmente voltará alguém a morrer num F1 porque é um desporto de risco ...e o chinfrim cada vez que existe um acidente vem da mão da era das indignações.
Ironias? Na primeira corrida de sempre da FE tivemos um acidente bastante mais aparatoso....halo? Palestras sobre segurança? .......foi publicitado e explorado para dizer viram viram...isto também é emocionante.
E para amostra....tirem os acidentes da Nascar e verão a opinião da malta.
Senhores....se todos pudessem ter o talento e as balls para fazer o que eles fazem... não admirávamos tanto esses senhores ....
Quem diz F1 diz MotoGP diz ralis diz Dakar ....etc etc etc ...
Eu não quero mortos, feridos nem sequer acidentes....mas já faltou mais para meter a EuroNCAP a colocar estrelas na coisa....
Paranoias nada novas...basta ver Spa 1994.....
Existe a probabilidade! Podemos reduzir isso ...mas nunca será zero ... inevitavelmente voltará alguém a morrer num F1 porque é um desporto de risco ...e o chinfrim cada vez que existe um acidente vem da mão da era das indignações.
Ironias? Na primeira corrida de sempre da FE tivemos um acidente bastante mais aparatoso....halo? Palestras sobre segurança? .......foi publicitado e explorado para dizer viram viram...isto também é emocionante.
E para amostra....tirem os acidentes da Nascar e verão a opinião da malta.
Senhores....se todos pudessem ter o talento e as balls para fazer o que eles fazem... não admirávamos tanto esses senhores ....
Quem diz F1 diz MotoGP diz ralis diz Dakar ....etc etc etc ...
Eu não quero mortos, feridos nem sequer acidentes....mas já faltou mais para meter a EuroNCAP a colocar estrelas na coisa....
SEMILHA
New member
Tá difícil conseguir um ...Comprei o nº1 da colecção (4€ é um preço irrecusável) mas nem tinha reparado na gralha. [
Na página da Salvat têm os preços dos fascículos e das miniaturas em separado, quero ver se dá para comprar só as miniaturas. Na papelaria onde fui disseram-me que a VASP não aceita devoluções parciais, por isso só vendem o conjunto, mas aconselharam-me a falar com o apoio ao cliente.
Celsius
Well-known member
Foi uma falha mecânica como qq outra; Acontece.