F12006-GP China-1ºSchum2ºAlonso3ºFisi

Estado
Não está aberto a mais respostas.
citação:Originalmente colocada por Omega

citação:Originalmente colocada por Omega

Albers ....

z056.jpg

f1-2006-fra-xp-0032.jpg


As botas .....[:0][8][8][8][8][8][:0]


Eu diria mais... a gaja... [:o)]
 
citação:Originalmente colocada por panpipe

Schumi diz que NASCAR é aborrecida
14 Julho 2006

Muito se tem falado em Magny-Cours, sobre a repentina saída de Juan Pablo Montoya para a NASCAR, será que Michael Schumacher consideraria também uma possível mudança para estas séries?

"O que há de emocionante na NASCAR?", perguntou. "Não consigo achar nada, andar à volta em ovais. Não consigo ver qualquer desafio nisso. Pessoalmente, não o faria."

Concordo, aquelas corridas são uma seca.
 
citação:Originalmente colocada por Manuel Barbosa

citação:Originalmente colocada por panpipe

Schumi diz que NASCAR é aborrecida
14 Julho 2006

Muito se tem falado em Magny-Cours, sobre a repentina saída de Juan Pablo Montoya para a NASCAR, será que Michael Schumacher consideraria também uma possível mudança para estas séries?

"O que há de emocionante na NASCAR?", perguntou. "Não consigo achar nada, andar à volta em ovais. Não consigo ver qualquer desafio nisso. Pessoalmente, não o faria."

Concordo, aquelas corridas são uma seca.

Concordo completamente.
 
citação:Originalmente colocada por Omega

Hoje, 14/7 em França:

873330.jpg


David Richards, Felipe Massa, Nicolas Todt.....
isto, é:
Dono da Prodrive (F1 em 2008), Piloto da Prodrive em 2008 (?), Empresário do Massa....


A Prodrive na F1 pode ser uma lufada de ar fresco...Tou com muita fezada numa boa participação!

Se as coisas correrem bem suficiente pode ser um ponto de viragem, e mostrar que equipas privadas podem concorrer a sério com equipas de fábrica, em vez de andarem a lutar pelo meio do pelotão...
Vamos a ver
 
citação:Originalmente colocada por Xf

citação:Originalmente colocada por Omega

Hoje, 14/7 em França:

873330.jpg


David Richards, Felipe Massa, Nicolas Todt.....
isto, é:
Dono da Prodrive (F1 em 2008), Piloto da Prodrive em 2008 (?), Empresário do Massa....


A Prodrive na F1 pode ser uma lufada de ar fresco...Tou com muita fezada numa boa participação!

Se as coisas correrem bem suficiente pode ser um ponto de viragem, e mostrar que equipas privadas podem concorrer a sério com equipas de fábrica, em vez de andarem a lutar pelo meio do pelotão...
Vamos a ver
 
Deveras miserável...

Mas o que conta é a corrida de amanhã. Claro que faz sempre bem ao ego ficar a frente do companheiro de equipa.

Mas pior que o TM acho que o JV desiludiu muito mais perante o que havia feito nos treinos livres de hoje.
 
Schumacher está em fogo!

Um piloto com aquele rastilho todo não vai sair da F1 proximamente!...

Mal o fosso da diferença entre os pneus (Michelin-Bridgestone) fica reduzido, logo o «efeito Schumacher» dispara.
 
Schumacher não perdoa.
Amanha o Massa vai ter um papel muito importante.
O arranque vai ser muito importante, e principalmente para o Tiago pois atrás dele estão os Aguris, ainda por cima é a ultima corrida do frances, nem quero pensar.....
 
Algo me diz que os Ferrari estão mais leves.
Assim ficam à frente dos Renault, Massa faz de tampão e Schumi vai embora...... ganhando uma vantagem importante para o primeiro reabastecimento.
 
citação:Originalmente colocada por 3com

Algo me diz que os Ferrari estão mais leves.
Assim ficam à frente dos Renault, Massa faz de tampão e Schumi vai embora...... ganhando uma vantagem importante para o primeiro reabastecimento.

Isto assumindo que os 2 ferraris ficam na frente do renault do Alonso na primeira curva - o que nao e' muito provavel...;)
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

citação:Originalmente colocada por Tuareg
Mal o fosso da diferença entre os pneus (Michelin-Bridgestone) fica reduzido, logo o «efeito Schumacher» dispara.
e porque não o "efeito Massa"? bah...



Massa parte quase sempre mais leve que Schumacher e mesmo assim fica bem atrás do alemão (e não apenas a 17 milésimos!).

Além disso onde o «efeito Schumacher» é mais notório é mesmo em situação de corrida. Então aí, o jovem Massa quase sempre fica KO.

E no entanto, apesar deste nível de perfomance, o velho alemão da F1 vai a caminho dos 38 anos...
 
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