Falta de data na matrícula!

conheço um táxi importado com matrícula de Fevereiro de 2007...
ele mesmo confessou-me que o carro não era novo,como estava pintado de fresco pensei mesmo que era novo...
Por acaso já ví muitos carros com XQ no final e sem data,eu até já me pus a pensar: que raio é esta *****?
 
conheço um táxi importado com matrícula de Fevereiro de 2007...
ele mesmo confessou-me que o carro não era novo,como estava pintado de fresco pensei mesmo que era novo...
Por acaso já ví muitos carros com XQ no final e sem data,eu até já me pus a pensar: que raio é esta *****?

Realmente é bem pensado. Porque é que temos todos de andar com o ano e mês de matriculação dos nossos carros à vista??? Alguem tem alguma coisa a ver com isso? As autoridades peçam os documentos. Os vizinhos? não me parece. Existe mais algum país onde isto aconteça? Eu não me lembro de nenhum. Em muitos existe datas na matricula mas servem como validade da inspeção ou matricula e afins. Por isso temos problemas quando levamos os nossos carros lá para fora. Só os nossos "inteligentes" se poderiam lembrar de tal coisa. [8b] [8b] [8b]
 
Realmente é bem pensado. Porque é que temos todos de andar com o ano e mês de matriculação dos nossos carros à vista??? Alguem tem alguma coisa a ver com isso? As autoridades peçam os documentos. Os vizinhos? não me parece. Existe mais algum país onde isto aconteça? Eu não me lembro de nenhum. Em muitos existe datas na matricula mas servem como validade da inspeção ou matricula e afins. Por isso temos problemas quando levamos os nossos carros lá para fora. Só os nossos "inteligentes" se poderiam lembrar de tal coisa. [8b] [8b] [8b]

Existe.

Itália (opcional):
i_bd511wl.jpg

99 = Primeiro registo 1999

Irlanda:
irl_00-g-4501.jpg

00 = Primeiro registo 2000

irl_98c5181.jpg

98 = Primeiro registo 1998
 
mas nestes casos não é taum descriminatoria!!!!

outra coisa que serve para o topico todo!!!! carros nacionais só ha mesmo as VW Sharan, SEAT Alhambra, FORD Galaxy e Opel combo não é???


há já me esquecia e os UMM...
 
Enquanto o Estado português continuar na pulhice de fugir a uma lei comunitária na qual está estabelecida a livre circulação de bens, serviços e pessoas, e continuar a pagar uma multa à comunidade só porque lhe é vantajoso manter impostos criminosos como é o cúmulo da dupla tributação (IA+IVA), nunca terá autoridade moral para chamar quem quer que seja à razão, porque simplesmente não cumpre com as suas obrigações.
Por isso sou a favor que os donos das viaturas caso entendam façam o que acharem ser melhor para eles.

apr:) apr:) apr:) apr:) apr:) apr:) apr:)
 
Existe.

Itália (opcional):
i_bd511wl.jpg

99 = Primeiro registo 1999

Irlanda:
irl_00-g-4501.jpg

00 = Primeiro registo 2000

irl_98c5181.jpg

98 = Primeiro registo 1998

Então de toda a Europa temos 1 exemplo. Em Italia é opcional não conta. Por acaso tenho amigos Italianos e nunca vi isso em nenhum dos carros deles. Ficamos com a Irlanda, com o ano. Se importarem um carro em Dezembro e o carro seja de Janeiro já viste a vergonha que é. Vai passar por novo. Vergonhoso [8b] [8b] [8b]
 
Eu não percebo é porque é que a data na matricula poderia fazer o algo pela importação dos carros. Era mesmo que me preocupava de ter um bruto carrão mais barato que cá com matricula xx-CU-xx de 69 [:D] [:D]
Eu fui a um stand e vi um TT de 2001 180cv's 25.900€'s e com esse dinheiro consigo comprar na alemanha, trazer, legalizar e colocar-lhe matriculas com data[:D] o que? Um TT 225cv's de 2003 ou 2004? Os importados é que são sucata né? [8b]

Teodoro: deves ter uma grande ***** a ver com o carro dos outros! Mete-te na tua vida mas é e cuida desse teu problema.
BTW: todos os meus carros são nacionais e têm data nas matriculas, não te preocupes.[:D]
 
Realmente é bem pensado. Porque é que temos todos de andar com o ano e mês de matriculação dos nossos carros à vista???

Serve por exemplo para as autoridades controlarem de forma mais eficaz a inspecção obrigatória. Com o mês e ano da matrícula já sabem quem têm que mandar parar ou não. É uma medida de prevenção rodoviária, já que evita de uma forma mais eficaz a circulação de viaturas em estado degradado.

Também não percebo qual o complexo de não porem o data na matrícula, parece-me que se há alguém que tem vergonha de importar um carro são essas pessoas...
 
Serve por exemplo para as autoridades controlarem de forma mais eficaz a inspecção obrigatória. Com o mês e ano da matrícula já sabem quem têm que mandar parar ou não. É uma medida de prevenção rodoviária, já que evita de uma forma mais eficaz a circulação de viaturas em estado degradado.

Estás convicto do que estás a dizer, ou foi uma ideia que tiveste? Tens de ir trabalhar para o governo, que essa desculpa se calhar nem eles se tinham lembrado. [:)]

Essa faz-me lembrar a outra que tiveram de aumentar o IA sobre os jipes de 50 para 100% porque os jipes eram carros inseguros. Ouve-se mesmo tudo [8b]
 
Estás convicto do que estás a dizer, ou foi uma ideia que tiveste? Tens de ir trabalhar para o governo, que essa desculpa se calhar nem eles se tinham lembrado. [:)]

Essa faz-me lembrar a outra que tiveram de aumentar o IA sobre os jipes de 50 para 100% porque os jipes eram carros inseguros. Ouve-se mesmo tudo [8b]

Claro que estou convicto, não é preciso pensar muito para perceber que o que disse faz sentido. Digo-te mais, serve também para controlar se as pessoas têm por exemplo o seguro em dia. Será que isto não vem aumentar a segurança rodoviária? Estou a dizer alguma barbaridade?

Os jipes pagavam 50% por causa dos UMM, foi mais uma das leis parvas para proteger a industria nacional, parecida com aquela do tempo da outra senhora que proibia o uso de isqueiros para bem da indústria nacional dos fósforos. Muita gente aproveitou-se durante muito tempo dessa benesse e apesar de sempre ter tido jipes na família e de ainda hoje ter 1 pajero acho que foi uma medida justa, não fazia sentido nenhum dar benefício a um tipo de veículos e não dar a outros. Tal como não faz sentido nenhum os monovolumes pagarem classe 1 "por decreto" e os jipes classe 2...
 
Claro que estou convicto, não é preciso pensar muito para perceber que o que disse faz sentido. Digo-te mais, serve também para controlar se as pessoas têm por exemplo o seguro em dia. Será que isto não vem aumentar a segurança rodoviária? Estou a dizer alguma barbaridade?

Os jipes pagavam 50% por causa dos UMM, foi mais uma das leis parvas para proteger a industria nacional, parecida com aquela do tempo da outra senhora que proibia o uso de isqueiros para bem da indústria nacional dos fósforos. Muita gente aproveitou-se durante muito tempo dessa benesse e apesar de sempre ter tido jipes na família e de ainda hoje ter 1 pajero acho que foi uma medida justa, não fazia sentido nenhum dar benefício a um tipo de veículos e não dar a outros. Tal como não faz sentido nenhum os monovolumes pagarem classe 1 "por decreto" e os jipes classe 2...

Depois hás-de explicar como se faz isso de apartir da matricula e da data saber se o seguro está em dia????????? [:)] [:)] [:)] Estás a dizer uma barbaridade e muito grande.

Já agora, estás a dizer é que as autoridades baseiam o parar dos carros nas matriculas??? Deviam ter posto numeros maiores. E de noite como se orientam? Quer dizer que se tiver um carro novo estou à vontade? Não precisa de inspeção [:)]

Em relação aos jipes o que digo que está mal é a justificação. Diziam isso mesmo. É uma lei parva vamos alterar, ponto. Não dar justificações estupidas.

Em relação aos monovolumes (tenho 1) não acho que esteja de todo mal serem classe 1. Acho mal é a existencia da classe 2 nos termos em que está. Ao eixo da frente??? Só mesmo os nossos "inteligentes".
 
Depois hás-de explicar como se faz isso de apartir da matricula e da data saber se o seguro está em dia????????? [:)] [:)] [:)] Estás a dizer uma barbaridade e muito grande.

Já agora, estás a dizer é que as autoridades baseiam o parar dos carros nas matriculas???

Então em que ficamos, percebeste ou não?

É claro que as autoridades também mandam parar os outros, mas preferencialmente mandam parar os que estão nessa fase de renovação de inspecção e seguro porque têm mais para fiscalizar, sinceramente ainda não percebi qual foi a barbaridade que disse...

Sem querer prolongar muito o OT: Eu também acho mal um jipe pagar o mesmo que um autocarro, já que se abriu a excepção aos monovolumes que se inclua os jipes nessa excepção. Ou se abre para todos ou não se abre para nenhum. Não é por se passar os monovolumes para classe 1 que a autoeuropa vai continuar a laborar em portugal, mas pelos vistos o exemplo dos UMM e dos Metro ainda não chegou...
 
Mais duas sucatas importadas disfarçadas de carros novos, isto é não cumprindo o disposto na Portaria 1174-A/97, no que se refere à colocação da data na matrícula:

Carrinha Mercedes - 12-12-OA
Nissan - 24-58-PP

É bom não esquecer que de acordo com a referida Portaria todos os carros matriculados em Portugal depois de 1 de Janeiro de 1998 têm que ter a data do primeiro registo na matrícula. Ou seja todas a matrículas a partir da 72-25-JI, inclusivé têm que ter o rectângulo amarelo com essa indicação!

Estes asnos devem achar que a lei só se aplica aos outros, os que compram carros novos...
 
É claro que as autoridades também mandam parar os outros, mas preferencialmente mandam parar os que estão nessa fase de renovação de inspecção e seguro porque têm mais para fiscalizar, sinceramente ainda não percebi qual foi a barbaridade que disse...

Não percebi porque não tem nada o cv a ver com as calças. O meu monovolume é de Janeiro mas o seguro transitou do jipe, o seguro expira em Agosto, como podes ver não tem nada uma coisa a ver com a outra. E achas que quando o carro vem ao longe eles veêm a data da matricula? Estás a ver bem o tamanho da barbaridade que estás a dizer? Pensa um pouco.
 
Não percebi porque não tem nada o cv a ver com as calças. O meu monovolume é de Janeiro mas o seguro transitou do jipe, o seguro expira em Agosto, como podes ver não tem nada uma coisa a ver com a outra. E achas que quando o carro vem ao longe eles veêm a data da matricula? Estás a ver bem o tamanho da barbaridade que estás a dizer? Pensa um pouco.

Claro está que existem as excepções que disseste, mas em condições "normais" (aqui concordo que "normais" é subjectivo, mas parece-me que grande parte das pessoas renovam o seguro na data da compra da matrícula) a data na matrícula tem essa vantagem, principalmente na questão da inspecção obrigatória.

Claro que eles vêem a matrícula, os números não são assim tão pequenos nem eles precisam de ver a 500m; das poucas operações stop que tive sem ser para soprar ao balão foi precisamente no mês seguinte ao mês da renovação da inspecção e no meu caso do seguro. Se tens dúvidas pergunta a qualquer PSP ou GNR.

Mas o mais importante é que permite controlar de uma forma mais eficaz as inspecções nos carros importados porque como todos sabemos estes continuam a ser inspeccionados de acordo com a data da primeira matrícula no país de origem e não segundo a data de matricula em portugal. Ora desta forma um polícia ao ver um carro importado (em que não pode se pode guiar pelas série da matrículas) já sabe se tem ou não que fiscalizar esse veículo.
 
Mais duas sucatas importadas disfarçadas de carros novos, isto é não cumprindo o disposto na Portaria 1174-A/97, no que se refere à colocação da data na matrícula:

Carrinha Mercedes - 12-12-OA
Nissan - 24-58-PP

É bom não esquecer que de acordo com a referida Portaria todos os carros matriculados em Portugal depois de 1 de Janeiro de 1998 têm que ter a data do primeiro registo na matrícula. Ou seja todas a matrículas a partir da 72-25-JI, inclusivé têm que ter o rectângulo amarelo com essa indicação!

Estes asnos devem achar que a lei só se aplica aos outros, os que compram carros novos...

Asnos devem ser os teus paizinhos pá.
 
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