xLeGaLiiZe
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Um exemplo de um modelo recente em que as luzes ainda não sejam direccionais...
Farois Xenon
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O Ford Focus tem?
xLeGaLiiZe
Active member
Penso que sim.
xLeGaLiiZe
Active member
Mas o A6 tem Full LED, correcto?
RafaN
Well-known member
Pode ter apenas xénon.
e pode ter xenon fixo ou direccional em opção
xLeGaLiiZe
Active member
Ah, pensava que, em Xénon, fossem direccionais de série.
Obrigado [
]
Obrigado [
]Muito já se falou aqui sobre os requisitos do xenon, mas como já se passou bastante tempo sobre a discussão, pergunto: Mantem-se a obrigatoriedade do lava farois e do nivelador?
Tenho lampadas de xenon after market em óptica com olho de boi e e fui com elas à inspeção, por esquecimento (era para as ter trocado antes). Já estava lá dentro quando me lembrei... mandaram-me ligar as luzes, vieram ter comigo com ar sério e disseram que não estavam bem. Pensei "já foste"!. Mas não, o fulano apenas disse que as luzes estavam mal alinhadas e resolveu. Mais nada.
Foi sorte?
Tenho lampadas de xenon after market em óptica com olho de boi e e fui com elas à inspeção, por esquecimento (era para as ter trocado antes). Já estava lá dentro quando me lembrei... mandaram-me ligar as luzes, vieram ter comigo com ar sério e disseram que não estavam bem. Pensei "já foste"!. Mas não, o fulano apenas disse que as luzes estavam mal alinhadas e resolveu. Mais nada.
Foi sorte?
felyzardo
New member
Muita sorte ou ignorância de quem o fez.
A lei continua igual.
vou usar este tópico para relatar uma situação estranha que me aconteceu.
Uso uma S-Max de 2014 com faroís bi-xenon, fraquinhos talvez devido à idade do projecto.
Na realidade desde nova que os faróis não vinham bem, o médio esquerdo estava excessivamente alto o que provocava muitos máximos dos outros condutores, fui à Ford corrigir, ficou bem... ao fim de alguns meses (tvz 6 ou 8 meses) o médio esquerdo ficou novamente desalinhado, neste caso demasiado baixo.
andei meses assim até ir À revisão em Julho, e a financeira mandou-me para a Bosch Car Service pedi para ajustarem, resultado fizeram uma borrada, e os faroís (médios) ficaram demasiado abertos a apontar para a berma (!!!), voltei lá mas eram cepos com olhos.
Entretanto andei a estudar e percebi que aquilo é por demais básico e são dois parafusos em cada óptica, um para regular altura outro abertura
Lá coloquei aquilo mais ou menos, mas faltava afinar melhor - idealmente com uma máquina própria; ontem fui À Midas... e de facto é só cepos, ficou miserável e ainda saí de lá a dizerem que a óptica estava avariada (regulação), resultado vim para casa a achar que tinha de ir mesmo À Ford.
Como sou teimoso À noite meti-me numa zona sem luz e com grande visibilidade e acertei À unha, dei umas voltas para ver como estava, fui para casa e estava porreiro e a óptica de boa saúde
estes tipos da Midas e Bosch não volto tão cedo
Uso uma S-Max de 2014 com faroís bi-xenon, fraquinhos talvez devido à idade do projecto.
Na realidade desde nova que os faróis não vinham bem, o médio esquerdo estava excessivamente alto o que provocava muitos máximos dos outros condutores, fui à Ford corrigir, ficou bem... ao fim de alguns meses (tvz 6 ou 8 meses) o médio esquerdo ficou novamente desalinhado, neste caso demasiado baixo.
andei meses assim até ir À revisão em Julho, e a financeira mandou-me para a Bosch Car Service pedi para ajustarem, resultado fizeram uma borrada, e os faroís (médios) ficaram demasiado abertos a apontar para a berma (!!!), voltei lá mas eram cepos com olhos.
Entretanto andei a estudar e percebi que aquilo é por demais básico e são dois parafusos em cada óptica, um para regular altura outro abertura
Lá coloquei aquilo mais ou menos, mas faltava afinar melhor - idealmente com uma máquina própria; ontem fui À Midas... e de facto é só cepos, ficou miserável e ainda saí de lá a dizerem que a óptica estava avariada (regulação), resultado vim para casa a achar que tinha de ir mesmo À Ford.
Como sou teimoso À noite meti-me numa zona sem luz e com grande visibilidade e acertei À unha, dei umas voltas para ver como estava, fui para casa e estava porreiro e a óptica de boa saúde
estes tipos da Midas e Bosch não volto tão cedo
E regulam.... a questão é que é consoante o peso dentro do veiculo e nada mais...
Agora, previamente tem que se ter o sistema devidamente ajustado de forma funcional e sem prejudicar quem vem no sentido contrário
Eu próprio já passei pelo mesmo que o JDEM e ate hoje sem qualquer tipo de sinais de luzes foram recebidos da minha parte
E regulam.... a questão é que é consoante o peso dentro do veiculo e nada mais...
Agora, previamente tem que se ter o sistema devidamente ajustado de forma funcional e sem prejudicar quem vem no sentido contrário
Eu próprio já passei pelo mesmo que o JDEM e ate hoje sem qualquer tipo de sinais de luzes foram recebidos da minha parte
Com um Ford?
Os faróis são manhosos em iluminação
Piores carro com faróis de xenon que tive e já foram 8 ou 9
Turbofan
New member
Boas
Hoje a andar com o A6 o farol da direita de vez em quando apagava e voltava logo de seguida a acender. É o primeiro carro com xénon, por isso não conheço bem as manhas deste tipo de faróis.
É algum sintoma de que pode estar para pifar ou pode apenas ser um mau contacto? O carro ontem fez uma viagem grande com chuva, acham possível que isto seja causado por alguma infiltração ou parece-vos pouco provável? Sábado à noite tinha andado com o carro e não se passava nada.
Outra coisa, o xénon quando está para fundir primeiro o farol fica com uma cor mais roxa não é?
Cumprimentos.
Hoje a andar com o A6 o farol da direita de vez em quando apagava e voltava logo de seguida a acender. É o primeiro carro com xénon, por isso não conheço bem as manhas deste tipo de faróis.
É algum sintoma de que pode estar para pifar ou pode apenas ser um mau contacto? O carro ontem fez uma viagem grande com chuva, acham possível que isto seja causado por alguma infiltração ou parece-vos pouco provável? Sábado à noite tinha andado com o carro e não se passava nada.
Outra coisa, o xénon quando está para fundir primeiro o farol fica com uma cor mais roxa não é?
Cumprimentos.
Tudo indica que seja a lâmpada a encomendar a alma ao criador.
É correcto, mas nem sempre acontece.
Com o anterior carro dos meus pais, isso aconteceu, uma delas começou a perder "lumens", a outra ficou rosa, depois roxa e depois apagou-se. Teve que se trocar o par.
Aconselho, ao fazer a troca, a ser por lâmpadas Philips ou Osram.
cmp6
New member
Não é de descartar a hipótese de ser a unidade de comando/balastro que possa estar com algum problema. Essa peça também tem tempo de vida útil tal como os arrancadores das lâmpadas fluorescentes.
Experimenta trocar as lâmpadas da esquerda para a direita com muito cuidado, de preferência com umas luvas e sem tocar no vidro. Se essa intermitência se mantiver no mesmo lado o problema não será da lâmpada mas da unidade de comando, caso contrário é a lâmpada que está a ir à vida.
Cumps