Febre dos alfa romeo
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- Data de início
RuiSoad
Banido
Não me leves a mal...mas esta posição vinda de ti não me espanta. [
]Um Ferrari, um Lambo, um Bentley, um Maclaren, um SLR...etc etc são carros esses sim para quem pode...
Agora um Alfa Romeo ? Quanto muito um 8C entra no campeonato dos que referi acima.
gtabarth
New member
Não me leves a mal...mas esta posição vinda de ti não me espanta. [
Um Ferrari, um Lambo, um Bentley, um Maclaren, um SLR...etc etc são carros esses sim para quem pode...
Agora um Alfa Romeo ? Quanto muito um 8C entra no campeonato dos que referi acima.
Não entendeste nadinha.
Eu disse que o Norberto tinha um capricho que era um ALFA 33, o que interessa agora super carros ou carros normais.
Conheço gente que tem como capricho ter um R4 L pá.
Topaste agora o que quis dizer?
Ou achas que as pessoas estão malucas e queriam dizer que "não se pode" comprar um ALFA 33 usado, sei lá... de 1000 €.
Não era nesse contexto (pelo menos foi assim que entendi).
DarthVader1933
New member
rui não vale a pena, eles só vem para um lado.
RuiSoad
Banido
E onde é que ter um capricho que custa meia dúzia de trocos...é para quem pode ?
Aliás...tens que ter em conta que ele não se referiu ao "capricho" dele...disse que " Ter um Alfa"...ou seja Generalizou...
Eu compro um Alfa por 500€...é porque posso.
[
]
gtabarth
New member
E onde é que ter um capricho que custa meia dúzia de trocos...é para quem pode ?
Aliás...tens que ter em conta que ele não se referiu ao "capricho" dele...disse que " Ter um Alfa"...ou seja Generalizou...
Eu compro um Alfa por 500€...é porque posso.
[
Estás a centrar todo o teu raciocínio nas palavras "Ter um ALFA é para quem pode", e não é propriamente disso que eu estou a falar.
Então faria algum sentido a aplicação estrita dessa frase?
Claro que isso é para carros de mais de "100.000" €
Não foi isso que entendi.
Qualquer pessoa pode pagar a compra de um ALFA 33 usado, certo.
Nem toda a gente pode ter, no sentido de quer ter, está disposto a ter, aturar se quiseres... um ALFA 33.
É esse o capricho que entendo aqui.
gtabarth
New member
Qual é afinal a tua missão em todos os tópicos que falem de ALFA's?
Achas que vale a pena a tua constante cruzada?
DarthVader1933
New member
claro que nem toda a gente está para aturar um 33 velho, desactualizado e gastador.
Mas isso não é para quem pode, isso é para quem parou no tempo.
Mas isso não é para quem pode, isso é para quem parou no tempo.
DarthVader1933
New member
Que missão?
O que eu disse é alguma mentira?
Agora aprenderam essa da missão e não sabem outra. Tudo o que eu digo não anda longe da verdade, há os que ficam calados e sabem que tenho razão, os outros sabem que tenho mas tem que regatear, eu entendo.
RuiSoad
Banido
Então quem compra um Alfa é doido ? Só pode...[
]Contudo isso não corresponde à realidade.
Tens um DB de um carro do principio da da decada de 90 que foi agora a Nurburgring...será que ter um desses também é para quem pode ?
Qual é a diferença entre esse carro e um Alfa ?
A meu ver nenhuma...cada um compra aquilo que quer e que pode...se ele sempre gostou do carro, acho muito bem que o tenha comprado para o preservar e manter para um dia o ter na garagem e mostrar aos netos...
Agora não se podem dizer é certas coisas...
Eu entendo a tua interpretação...ele que se explique se quiser claro. [
]
gtabarth
New member
Dá liberdade ás pessoas para gostarem de coisas antigas.
Achas que te fica bem chamares velhos aos carros das pessoas do fórum?
Têm o que gostam e/ou podem.
DarthVader1933
New member
Eu dou a liberdade toda, apenas explico o meu ponto de vista.
Reformulando, carro antigo.
gtabarth
New member
Então quem compra um Alfa é doido ? Só pode...[
Contudo isso não corresponde à realidade.
Tens um DB de um carro do principio da da decada de 90 que foi agora a Nurburgring...será que ter um desses também é para quem pode ?
Qual é a diferença entre esse carro e um Alfa ?
A meu ver nenhuma...cada um compra aquilo que quer e que pode...se ele sempre gostou do carro, acho muito bem que o tenha comprado para o preservar e manter para um dia o ter na garagem e mostrar aos netos...
Agora não se podem dizer é certas coisas...
Eu entendo a tua interpretação...ele que se explique se quiser claro. [
Como calculam não leio o fórum todo.
Não sei tudo o que escreveu sobre essa teoria do "quem pode".
Quanto a ti Darth, essa da missão não sei se já te tiham dito a palavra... não li ou não me lembro de ler.
Mas sim, sempre que te leio a ti / que apareces digamos, é sempre numa de implicar com a ALFA e com tudo o que lhe diga respeito.
Estás no teu direito... mas piada não tem nenhuma, para além de teres essas frases do tipo "não anda longe da verdade".
gtabarth
New member
Pois Darth... é por essas e por outras que me dá um gozo tremendo estacionar um Uno de "300 €" à porta, quando vou jantar ao Buhle, ou sair ao Bonaparte ou Twins. [
]
Gib
New member
Eu faço 5000/6000 kms por mês num Alfa 147 1.6 TS GPL!
Se comprava outro Alfa? Claro, tanto mais que tenho a 159 SW da minha mulher que faz 1200 kms por mês.
Se gasta muito. Gasta o mesmo que um carro equiparável da época, tipo Golf IV 1.4 ou 1.6, mas obviamente mais que um clio!
O meu anda na casa dos 7.5/8 com todo o tipo de condução.
Neste momento tem 261 000 kms.
Manutenção - não considero nada cara se encontrares uma oficina especializada ou as pequenas intervenções forem realizadas em casa.
Se tem defeitos? Tem como todos os outros!
Se tem virtudes? claro que tem.
Se fiz boa compra? Claro que fiz, porque escolhi um carro de renting com todo o historial desde o dia que entrou na Alfandega de Xabregas a papelada, e com garantia de que as manutenções foram ralizadas a tempo e horas.
Agora comprar carros em segunda mão á toa e depois queixarem-se das manutenções e dos gastos que tem com os mesmos isso já é outra coisa....
O barato sai caro e ninguém dá nada a ninguém!
Em relação ao tema do primeiro post.
Se aconselhava a compra de um alfa deste calibre a um recém encartado? Não!
Aconselharia por exemplo um Clio.
E Porquê?
Bem poderia gastar o meu latim todo aqui, mas vou dar o meu palpite. Vai-se espetar na primeira curva que lhe aparecer, pois o tacto para se conduzir ainda é pouco e com carros com potencias destas não se deve brincar.
Mas isso é baitaites?
Não, não é pois na escola de condução ensinam-nos a estacionar e não a domar, e quandos ios cavalos se soltão e não temos pericia para os agarrar, o mais provavel em conhecermos uma nova perspectiva de como as árvores se sustentam no ar!
Se comprava outro Alfa? Claro, tanto mais que tenho a 159 SW da minha mulher que faz 1200 kms por mês.
Se gasta muito. Gasta o mesmo que um carro equiparável da época, tipo Golf IV 1.4 ou 1.6, mas obviamente mais que um clio!
O meu anda na casa dos 7.5/8 com todo o tipo de condução.
Neste momento tem 261 000 kms.
Manutenção - não considero nada cara se encontrares uma oficina especializada ou as pequenas intervenções forem realizadas em casa.
Se tem defeitos? Tem como todos os outros!
Se tem virtudes? claro que tem.
Se fiz boa compra? Claro que fiz, porque escolhi um carro de renting com todo o historial desde o dia que entrou na Alfandega de Xabregas a papelada, e com garantia de que as manutenções foram ralizadas a tempo e horas.
Agora comprar carros em segunda mão á toa e depois queixarem-se das manutenções e dos gastos que tem com os mesmos isso já é outra coisa....
O barato sai caro e ninguém dá nada a ninguém!
Em relação ao tema do primeiro post.
Se aconselhava a compra de um alfa deste calibre a um recém encartado? Não!
Aconselharia por exemplo um Clio.
E Porquê?
Bem poderia gastar o meu latim todo aqui, mas vou dar o meu palpite. Vai-se espetar na primeira curva que lhe aparecer, pois o tacto para se conduzir ainda é pouco e com carros com potencias destas não se deve brincar.
Mas isso é baitaites?
Não, não é pois na escola de condução ensinam-nos a estacionar e não a domar, e quandos ios cavalos se soltão e não temos pericia para os agarrar, o mais provavel em conhecermos uma nova perspectiva de como as árvores se sustentam no ar!
Última edição:
BEF1FAN
New member
Estás a gastar o teu latim gtabarth... Isto já dura há muitos anos...
Axxantis
New member
Convém desmistificar as coisas. Há Alfa Romeos e Alfa Romeos. Uma coisa será um Spider, um 164 ou mesmo um 33.
Outra completamente diferente será um 145/146, 147, 156, etc. Estes são automóveis perfeitamente normais, com custos de manutenção e consumos equivalentes aos dos seus concorrentes. Claro que a Alfa tenta posicionar-se ao nível de uma Audi ou semelhante, pelo que o custo das peças e material de desgaste de um 147 deve ser comparado com um A3 e não propriamente com um Megane.
Outra completamente diferente será um 145/146, 147, 156, etc. Estes são automóveis perfeitamente normais, com custos de manutenção e consumos equivalentes aos dos seus concorrentes. Claro que a Alfa tenta posicionar-se ao nível de uma Audi ou semelhante, pelo que o custo das peças e material de desgaste de um 147 deve ser comparado com um A3 e não propriamente com um Megane.
RuiSoad
Banido
A bold...
Para que um 147 seja comparado com um A3 é preciso algum optimismo...
O mesmo se aplica para um 159 face a um Audi A4 e por aí adiante...
Assim não se desmistifca...pelo contrário...criam-se mitos.
Axxantis
New member
Refiro-me ao preço das peças e orgãos mecânicos. Os preços na Alfa são mais próximos dos preços (elevados) da Audi do que os da Renautl (ou da Fiat, ou da Peugeot, etc).
Em termos de mercado A3 e 147 apontam mais ou menos ao mesmo público. Com a diferença de que o Cliente A3 é mais conservador e o Cliente Alfa mais avant garde. Não me refiro à qualidade intrínseca dos materiais e fiabiliade propriamente ditas, mas sim ao posicionamento de mercado.
RuiSoad
Banido
O posicionamento no mercado não corresponde à realidade do mercado...
Quem compra um Audi, na sua grande maioria pode comprar um Alfa e ainda lhe sobra €€...
A imagem mas elitista da Alfa é que lhe concede esse tipo de posicionamento...ou tentativa de...porque na realidade estão mais próximos das restantes marcas generalistas...
Mas entendo o teu ponto de vista.