FIAT 500 - O novo icone do mercado automovel

mas o 1.3 é diesel. supostamente devia gastar sempre menos que os gasosa.
mesmo assim, se os consumos para o 1.4 andarem por volta daqueles números, é mesmo muito bom.

São mais baixos que o meu fiesta 1.25, por exemplo.
E estão basicamente ao mesmo nivel do 1.2 16v da Fiat, que equipava os Punto II
 
mas o 1.3 é diesel. supostamente devia gastar sempre menos que os gasosa.
mesmo assim, se os consumos para o 1.4 andarem por volta daqueles números, é mesmo muito bom.

São mais baixos que o meu fiesta 1.25, por exemplo.
E estão basicamente ao mesmo nivel do 1.2 16v da Fiat, que equipava os Punto II

Ah é o diesel :sh):sh):sh) Eu bem que achava estranho haver 1.2, 1.3 e 1.4 a gasolina.. É que nem me lembrei desse.[8b][8b]:sh)
 
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Giro Giro

Giro Giro

Tré joli o bicho!!

Se sair assim uma versão mais desportiva... dever ser um mimo de conduzir, [:blush:]


Hastas
 
Só não percebo uma coisa:

Porque é que na frente do carro está patente o antigo símbolo da Fiat, e atrás o novo?
 
Fiat might be able to sell as many as 200,000 new 500s a year, 67 percent more than the planned production, Pazzaglia said. The model could earn a profit margin of as much as 5 percent, compared with 2 percent to 3 percent for most small cars, according to Michelis.

``This is going to have a really big impact on Fiat,'' Michelis said. ``We are going to see pretty high margins on a small car.''

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=awBfwvoPZg10&refer=home
 
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