Boxer
Tarado do Cara?as
Alcabideche?[]
IMV de Alfragide!
Fiat 500S e concorrentes
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IMV de Alfragide!
Vrumm
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v7
Banido
Na boa! Mas quem tem o Abarth vai muito mais divertido[]
Depende
Há uns 2 ou 3 anos participou um com uma preparação leve no rally Verde Pino e surpreendeu muito boa gente.
v7
Banido
Da minha parte não...Nenhum diesel me "aquece", logo um Abarth (para mim), será sempre mais divertido que um "2.0 Diesel" , por mais cavalos que tenha[
Eu também já estou assim quase tão radical como tu [
] []Mas acho que ainda preferia dar uma gazada num 123d do que no 500 Abarth :sh)
Pneucareca
Well-known member
ARMIC
New member
O 500 Abarth, como citadino só tem um problema, não dá para carro de dia a dia neste pais em que o que mais abunda são buracos e remendos nas ruas da maioria das cidades. Estive mesmo para comprar um há uns tempos quando me podia permitir o luxo de ter um segm A mas uma volta de 10 kms deixou-me de pé atrás. tudo o resto adorei mas é de facto um carro de pista ou para países com estradas impec.
Acho que 100 cv é a poténcia certa para este carro em termos de diversão/rendimento para eventuais viagens pelo que a versão TA 105 dará bem conta do serviço sem levar tanta porrada.
Acho que 100 cv é a poténcia certa para este carro em termos de diversão/rendimento para eventuais viagens pelo que a versão TA 105 dará bem conta do serviço sem levar tanta porrada.
Boxer
Tarado do Cara?as
Mecanicamente é muito interessante, mas falta-lhe aquela faceta mais exótica que caracteriza carros como o Mini, 500, Adam, etc...
E também é demasiado espaçoso para o que ando a ver, que seria um carro mais egoísta (tipo, para o condutor e que se lixe o resto [
]).
500c
Banido
Mecanicamente é muito interessante, mas falta-lhe aquela faceta mais exótica que caracteriza carros como o Mini, 500, Adam, etc...
E também é demasiado espaçoso para o que ando a ver, que seria um carro mais egoísta (tipo, para o condutor e que se lixe o resto [
Pessoalmente, não consigo pôr o Adam no mesmo saco do 500 e do Mini. Falta-lhe qualquer coisa.
]
v7
Banido
Só mesmo a questão financeira poderá levar a não escolher um Abarth.
Que está longe de ser muito duro ou radical.
ARMIC
New member
na altura tinha um MiTo Mjet que já era assim para o durito, comparado com o Abarth, parecia um colchão de agua.
Resta a duvida se no que fiz o testdrive teria susp especifica mas o vendedor não falou nisso.
Quanto ao estilo, um 500 há de ser sempre um carrinho fofinho, é mesmo essa a graça dele. [
] e essa versão CULT não faz mais que dar-lhe um cheirinho mais premium sem desvirtuar a pureza do design.
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REDLINER
New member
Para mim, já um 500 normal é o meu limite (aceitável claro) do tolerável para conforto num carro. Um 500 Abarth para dia-a-dia deve ser penoso, a não ser que se faça 95 % dos trajectos em AE e mesmo assim...