Fiat Bravo 2007
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Não tem laterais traseiros, mas em compensação (ou talvez não) tem para os joelhos do condutor, que acho que nem o Bravo/Brava nem o Stilo tinham.
Quanto ao 1.9, a sua variante de 120 CV vai passar a 1.6 JTDm, sempre de 120 CV, ainda este ano. A variante de 150 CV passará a 2.0 JTDm com, segundo se diz por aí, 180 ou mais CV, mas não sei se será já este ano. Contudo não deverá faltar muito e quando a altura chegar, obviamente que os põem no Bravo
Quanto ao 1.9, a sua variante de 120 CV vai passar a 1.6 JTDm, sempre de 120 CV, ainda este ano. A variante de 150 CV passará a 2.0 JTDm com, segundo se diz por aí, 180 ou mais CV, mas não sei se será já este ano. Contudo não deverá faltar muito e quando a altura chegar, obviamente que os põem no Bravo
commonrail
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Pelos vistos vai ter o botão sport
PGT_SW
Banido
Fotos oficiais no Parque das Naçoes! Muito bem, so por causa disso quero que o carro seja um mega sucesso. No entanto a estectica nao deslumbra, é um carro para competir com os actuais carros do segmento mas temo que daqui a 2 anos ja venda pouco devido aos diversos modelos que sairao para o mercado das marcas mais conceituadas populares.
commonrail
New member
pgt_sw tu e o peugeout sales são o mesmo? São os dois vendedores?
Em relação a estética não difere muito dos carros actuais astra 307 e megane e também tens razão esses modelos vão ser renovados no entanto dois anos dão uma margem de lucro boa, e depois sempre veem um facelift para manter a coisa. Acho que a peugeout quando lançou o 307 não estava a pensar se daqui a dois ou três anos alguem iria lançar um produto novo.
O que eu realmente espero é que continuem o bom trabalho feito como grande punto que não se restringe somente ao produto em si, mas a produção e prazos de entrega no cliente, isso sim é mais importante cumprir o que se promete, pode ser pouco façe a concorrênçia mas que se cumprir ganha a confiança dos clientes e dos concessionários que vendem a marca.
Em relação a estética não difere muito dos carros actuais astra 307 e megane e também tens razão esses modelos vão ser renovados no entanto dois anos dão uma margem de lucro boa, e depois sempre veem um facelift para manter a coisa. Acho que a peugeout quando lançou o 307 não estava a pensar se daqui a dois ou três anos alguem iria lançar um produto novo.
O que eu realmente espero é que continuem o bom trabalho feito como grande punto que não se restringe somente ao produto em si, mas a produção e prazos de entrega no cliente, isso sim é mais importante cumprir o que se promete, pode ser pouco façe a concorrênçia mas que se cumprir ganha a confiança dos clientes e dos concessionários que vendem a marca.
PGT_SW
Banido
eu nao sou peugeot sales nem sou vendedor ok???? é que ja perdi a conta as vezes que me chamam vendedor.
Eu apenas acho que a FIAT devia ter sido um pouco mais arrojada na estectica exterior. Porque a fiat nao tem propriamente a imagem da VW ou Opel na europa e por isso para vender em massa precisa de conseguir impressionar mais o cliente. E como na Europa a estectica é um factor primordial na hora de comprar o novo automovel, penso que podiam ter sido um pouco mais ousados. É apenas uma opiniao.
Eu apenas acho que a FIAT devia ter sido um pouco mais arrojada na estectica exterior. Porque a fiat nao tem propriamente a imagem da VW ou Opel na europa e por isso para vender em massa precisa de conseguir impressionar mais o cliente. E como na Europa a estectica é um factor primordial na hora de comprar o novo automovel, penso que podiam ter sido um pouco mais ousados. É apenas uma opiniao.
commonrail
New member
Pronto, não sabia chiça não leves a mal
como tinham siglas idênticas.Bem a estética é esquisita visto de frente pareçe um sapato
Mas tem semelhanças com o grande punto a frente claro.
O desenho italiano não é assim tão agressivo como o que os restantes construtores praticam (talvez escepto a ferrari) mas também assim acaba por se distinguir. E depois sempre tem mais por onde pegar em futuros facelifts.
Va lá não sejas mauzinho, eles estão a tentar e acho que não quere seo o numero um porque sabem que esse anda sempre a tenir apenas querem estar entre os primeiros.
ferrarino giallo
Banido
commonrail
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citação:Originalmente colocada por PDCouto
Manda-me um PDF disso...
ferrarino giallo
Banido
já agora a mim também sff.
commonrail
New member
Já agora e mais uma vez em particular dirigido ao pg_sw a fiat ao criar um automóvel como o bravo em 18 meses facilmente daqui arranja outro para renovar.
Sim temos tambem de dar os parabéns a Fiat pela velocidade com que concebe o bravo claro que com a ajuda da magna steyr a empresa austriaca que fez grande parte do trabalho de engenharia.
A bem , e ainda falta o verdadeiro e lindo lançamento nos finais de 2007. O hiper mega how FIAT 500
Sim temos tambem de dar os parabéns a Fiat pela velocidade com que concebe o bravo claro que com a ajuda da magna steyr a empresa austriaca que fez grande parte do trabalho de engenharia.
A bem , e ainda falta o verdadeiro e lindo lançamento nos finais de 2007. O hiper mega how FIAT 500