Nota de presa:
Fiat Freemont, primicia mundial
En el Salón de Ginebra debutará el nuevo Fiat Freemont, que se comercializará a partir de la segunda mitad del año 2011. Este, nacido sobre la base del Dodge Journey, es el primer automóvil Fiat fruto de la colaboración con el grupo Chrysler. Se fabricará en la fábrica mexicana de Toluca, la misma donde nació el 500 para el mercado americano.
Ya el nombre evoca un sentimiento de libertad, de placer por la vida al aire libre, de aventura y de posibilidad de afrontar con serenidad cualquier situación de la vida cotidiana. De hecho, el Fiat Freemont es un "automóvil factótum" diseñado para responder a las diferentes necesidades de las familias y de quienes buscan un automóvil espacioso, cómodo y versátil para la frenética vida de cada día o para el tiempo libre del fin de semana.
Conjuga flexibilidad y funcionalidad con un estilo distintivo y original. Las dimensiones, longitud 489 cm, anchura 188 cm, altura 172 cm, garantizan una excelente habitabilidad interior gracias también a que posee la mejor batalla de su categoría (289 cm).
Fiat Freemont asegura el máximo espacio, confort, y versatilidad gracias a sus 7 plazas estándar con una verdadera tercera fila de asientos espaciosa y fácilmente accesible gracias a la apertura de las puertas a 90° y a un sistema de deslizamiento de los asientos simple y de fácil accionamiento.
Con un simple movimiento, los asientos de la tercera fila pueden abatirse hasta desaparecer por completo bajo el suelo y crear un compartimento de carga regular. Los asientos de la segunda fila están colocados a más altura respecto a los delanteros, mientras que la tercera fila está más alta que la segunda, lo que permite la máxima visibilidad para todos los ocupantes.
Además, la segunda fila dispone del innovador sistema "child booster" que, gracias a los cojines de elevación, garantiza que los niños estén correctamente sentados a bordo, optimizando la geometría de los cinturones de seguridad y garantizando al mismo tiempo, una mayor protección, practicidad y confort.
El confort a bordo está asegurado además por la posición de conducción elevada, los nuevos asientos espaciosos y ergonómicos, los numerosos compartimentos portaobjetos, el amplio maletero de doble compartimento y la superficie de carga plana para una capacidad total de hasta 1.461 litros.
Los compartimentos portaobjetos garantizan a los ocupantes un total de aproximadamente 140 litros de capacidad adicional, (equivalente a la capacidad del maletero de un utilitario).
El reposabrazos delantero, por ejemplo, es muy profundo y garantiza la máxima capacidad albergando asimismo la toma USB (también para iPod®) y la toma a 12 V. Esto permite escuchar música o cargar los dispositivos portátiles sin que queden a la vista al salir del automóvil. Además, el asiento del copiloto dispone de un cómodo compartimento bajo el cojín fácilmente accesible, mientras el suelo de la segunda fila alberga dos compartimentos debajo de las alfombrillas.
Fiat Freemont, se distingue por un diseño muy característico y propone líneas robustas y decididas que se traducen en la parte frontal con un nuevo parachoques de líneas más suaves y calandra con logotipo Fiat. También se ha modificado la parte trasera con la adopción de un nuevo parachoques y pilotos LED.
El habitáculo es totalmente nuevo, con un diseño moderno, más acorde con las necesidades de los conductores europeos, y materiales suaves al tacto. En el acogedor salpicadero destacan los elementos cromados, el cuadro de instrumentos exclusivo, la consola central de fuerte impacto estético y el innovador sistema infotainment con una amplia pantalla táctil a color. A través de la pantalla táctil se pueden controlar muchas funciones del automóvil, entre ellas, se encuentran la configuración de la temperatura de las tres zonas climatizadas y la regulación del sistema de sonido.
Con el fin de simplificar el proceso de selección y compra, se fabricarán únicamente dos versiones dirigidas a distintos tipos de conductores. En las dos, el nivel de equipamiento es extremadamente completo y todos los contenidos principales son de serie, en concordancia con la estrategia de Precio Verdadero de Fiat. En concreto, las dos versiones tendrán 7 plazas, llantas de aleación de 17", climatizador automático de tres zonas, sistema keyless entry, cruise control, ordenador de a bordo avanzado, sistema de control de la presión de los neumáticos (TMPS), luces antiniebla y radio con pantalla táctil a color y mandos en el volante. En la versión más urbana, se añadirá la radio con pantalla táctil de 8,4", el reproductor de DVD y el lector de tarjetas SD, el sistema Bluetooth, los sensores de aparcamiento traseros, los espejos retrovisores plegables, el encendido automático de los faros, las lunas traseras tintadas y las barras en el techo.
Freemont dispondrá de tracción delantera con propulsores turbodiésel (2.0 MultiJet de 140 CV o 170 CV) combinados con un cambio manual. A continuación, se propondrán también las versiones 4x4 con motorización 2.0 MultiJet de 170 CV y 3.6 gasolina 6v de 276 CV, las dos con cambio automático. Excepto el potente motor de 3,6 litros de la familia Pentastar del grupo Chrysler y su correspondiente cambio automático, todos los grupos de motopropulsores se han fabricado y desarrollado por FPT- Fiat PowerTrain.
Las prestaciones dinámicas del automóvil se han mejorado gracias a la intervención de la ingeniería Fiat que ha diseñado y fabricado un calibrado especial para las suspensiones y la dirección más preciso y directo. Además, el confort de conducción está garantizado por un excelente trabajo de insonorización del habitáculo.
La seguridad alcanza niveles máximos, con 7 airbags, sistema antibloqueo de ruedas (ABS) con Brake Assist, Electronic Stability Program (ESP) con Hill-Holder, sistema antivuelco (ERM) estándar en todos los automóviles.
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