Alterações significativas.
Faróis parecem Full Led, novo sistema de infotainment e instrumentação digital apr
Fiat Tipo 2016
- Thread starter Rasteiro
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Alterações significativas.
Faróis parecem Full Led, novo sistema de infotainment e instrumentação digital apr
Viva! Quanto à primeira questão, provavelmente será um vendedor que anuncia como Particular para se escapar à garantia legal que é obrigado a prestar! Basta procurar e verificar que tem outros anúncios com vendas de outros veículos no SV. Por exemplo: https://www.standvirtual.com/anuncio/toyota-hiace-ID8OM2pr.html
LetsMakeCakes
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Bem visto, nao me lembrei de procurar por outros anuncio do mesmo vendedor.
Curioso que nesse anuncio Toyota nao ha referencia a ''possibilidade de credito''.
Eu ja falei um pouco com o vendedor e ele disse me q a viatura (tipo) era da empresa, e q a mesma que estava parada, porque reduziu quadros.
---
No 1.3 diesel:
Quanto orçamentam as manutenções desta viatura, pelo que percebi faz a cada 20mil?
E ou se eu quiser fazer apenas a muda de óleo e filtro a cada 10mil qual o montante envolvido?
Dada a motorização, ele aguenta bem as mudas aos 20mil ou sera demasiado?
Curioso que nesse anuncio Toyota nao ha referencia a ''possibilidade de credito''.
Eu ja falei um pouco com o vendedor e ele disse me q a viatura (tipo) era da empresa, e q a mesma que estava parada, porque reduziu quadros.
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No 1.3 diesel:
Quanto orçamentam as manutenções desta viatura, pelo que percebi faz a cada 20mil?
E ou se eu quiser fazer apenas a muda de óleo e filtro a cada 10mil qual o montante envolvido?
Dada a motorização, ele aguenta bem as mudas aos 20mil ou sera demasiado?
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Ant?nio13PT
New member
Agradeço a vossa ajuda :
Ao andar a ver carrinhas a diesel, surgiu a opção de um carro de serviço, o Tipo SW 1.6 DCT ( automático de dupla embraiagem )
O que podem dizer acerca da fiabilidade mecânica deste modelo ?
Que tipo de caixa é esta, quais os cuidados a ter, a manutenção e os problemas que possam vir a surgir são fáceis de resolver ?
obrigado
Ao andar a ver carrinhas a diesel, surgiu a opção de um carro de serviço, o Tipo SW 1.6 DCT ( automático de dupla embraiagem )
O que podem dizer acerca da fiabilidade mecânica deste modelo ?
Que tipo de caixa é esta, quais os cuidados a ter, a manutenção e os problemas que possam vir a surgir são fáceis de resolver ?
obrigado
nto
New member
Para teres mais visualizações e possivelmente mais respostas, cria um tópico próprio no Geral. [
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LuisMiguelC
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LetsMakeCakes
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O que acham destes negócios/unidades:
1. FXP Loures - https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-1-3-m-jet-lounge-ID8OSmbS.html
nao gosto muito da cor (aqui é menos mal) nem das jantes por causa do tamanho (acho 17''demasiado para um carro compacto) e da consequente maior largura de pneus, deve consumir um pouco mais e tambem fazer mais ruido. Pneus 205 chegam para este carro - na minha opinião e sempre se poupa algum quando se mete pneus novos. >>Nao gosto de ver carros do segmento C com jantes 17, acho desproporcional, mas é apenas a minha opinião
2. Fisacar - https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-ID8OSCxM.html
O mesmo assunto das jantes e importado- Entregam em casa
3. Fisacar - https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-ID8OSCxN.html
O mesmo assunto das jantes mas e nacional - Entregam em casa
4. SGS-Setubal- https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-ID8OsAL2.html
O mesmo assunto das jantes, nacional e 2 anos de garantia
5. AmatosCar - Evora - https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-ID8OSmyj.html
O mesmo assunto das jantes, nacional e 2 anos de garantia
6. MartimaxCar -Loures- https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-ID8OQ20d.html
Importado, e 2 anos de garantia
Resumidamente quero uma versão com jantes 16/pneus 205, AC -Automatico e painel (tablet) de info com uConnect, nao gosto daquele ''autoradio'' tipo anos 90 (LOL)
Tenho visto versões Lounge tanto com jantes 16 e pneus 205. como com jantes 17 e pneus 225 e tambem com e sem o Tablet/uConnect
No vai ser facil conjugar tudo quanto quero/prefiro num usado, eu sei.
Ja vi (anuncios) da versão Louge com jantes 16 e pneus 205, AC Automatico e tablet/uConnect
O que mais me agrada é a unidade da FXP-Loures, pelo preço, mas a Km parece-me reduzida para uma unidade com 4 anos, no anuncio diz ser carro de concessionario FIAT (seja la o que isto for). Importados não quero, e tambem nao quero comprar carro sem o ver e testar.
Como se porta este 1.3 com o AC Ligado, nota-se muito ?
Obrigado pela vossa ajuda/opiniões
1. FXP Loures - https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-1-3-m-jet-lounge-ID8OSmbS.html
nao gosto muito da cor (aqui é menos mal) nem das jantes por causa do tamanho (acho 17''demasiado para um carro compacto) e da consequente maior largura de pneus, deve consumir um pouco mais e tambem fazer mais ruido. Pneus 205 chegam para este carro - na minha opinião e sempre se poupa algum quando se mete pneus novos. >>Nao gosto de ver carros do segmento C com jantes 17, acho desproporcional, mas é apenas a minha opinião
2. Fisacar - https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-ID8OSCxM.html
O mesmo assunto das jantes e importado- Entregam em casa
3. Fisacar - https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-ID8OSCxN.html
O mesmo assunto das jantes mas e nacional - Entregam em casa
4. SGS-Setubal- https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-ID8OsAL2.html
O mesmo assunto das jantes, nacional e 2 anos de garantia
5. AmatosCar - Evora - https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-ID8OSmyj.html
O mesmo assunto das jantes, nacional e 2 anos de garantia
6. MartimaxCar -Loures- https://www.standvirtual.com/anuncio/fiat-tipo-ID8OQ20d.html
Importado, e 2 anos de garantia
Resumidamente quero uma versão com jantes 16/pneus 205, AC -Automatico e painel (tablet) de info com uConnect, nao gosto daquele ''autoradio'' tipo anos 90 (LOL)
Tenho visto versões Lounge tanto com jantes 16 e pneus 205. como com jantes 17 e pneus 225 e tambem com e sem o Tablet/uConnect
No vai ser facil conjugar tudo quanto quero/prefiro num usado, eu sei.
Ja vi (anuncios) da versão Louge com jantes 16 e pneus 205, AC Automatico e tablet/uConnect
O que mais me agrada é a unidade da FXP-Loures, pelo preço, mas a Km parece-me reduzida para uma unidade com 4 anos, no anuncio diz ser carro de concessionario FIAT (seja la o que isto for). Importados não quero, e tambem nao quero comprar carro sem o ver e testar.
Como se porta este 1.3 com o AC Ligado, nota-se muito ?
Obrigado pela vossa ajuda/opiniões
Mateo
New member
Eu tenho um 1.3 lounge com jante 17.
Eu não noto diferenças com AC ligado.
A única coisa que noto é que o motor é um pouco ruidoso em velocidades de auto-estrada.
Parece me que o motor anda bem, mas é desenhado mais para nacional e cidade.
Mas não te vai deixar mal em AE.
De resto não tenho mesmo queixa de nada. Cumpre bem!
Eu não noto diferenças com AC ligado.
A única coisa que noto é que o motor é um pouco ruidoso em velocidades de auto-estrada.
Parece me que o motor anda bem, mas é desenhado mais para nacional e cidade.
Mas não te vai deixar mal em AE.
De resto não tenho mesmo queixa de nada. Cumpre bem!
brkncrss
New member
Não notas?
Eu num Punto com o mesmo motor noto e bastante. Parece que o motor perde toda a força.
Mateo
New member
Tenho um GP 1.3 e nesse noto bastante. É como dizes, parece que o carro perde toda a força.
No Tipo não noto. Pode parecer esquisito mas estou a ser sincero.
Talvez outra pessoa tenha uma percepção diferente
brkncrss
New member
Acredito em ti, não estava a duvidar.
Como nunca conduzi um Tipo 1.3, pensava que fosse igual.
Mateo
New member
Sendo basicamente o mesmo motor...
No GP é de 2008 e o motor é o MultiJet. Neste nota-se perfeitamente aquele fosso em baixas. O turbo só dispara lá para as 1750 RPM.
No Tipo já é o MultiJet 2.
Uma diferença é que não se nota fosso. Responde muito bem em baixas.
Isto tudo para dizer que o motor foi bastante melhorado.
Só espero é que o MultiJet 2 faça 350 mil KMS sem dar problemas como o MultiJet neste tempo fez.
brkncrss
New member
Sim, mas o que tenho num Punto é um Multijet 2 85 (2014.)Sendo basicamente o mesmo motor...
No GP é de 2008 e o motor é o MultiJet. Neste nota-se perfeitamente aquele fosso em baixas. O turbo só dispara lá para as 1750 RPM.
No Tipo já é o MultiJet 2.
Uma diferença é que não se nota fosso. Responde muito bem em baixas.
Isto tudo para dizer que o motor foi bastante melhorado.
Só espero é que o MultiJet 2 faça 350 mil KMS sem dar problemas como o MultiJet neste tempo fez.
Talvez será o compressor de AC que usam no Tipo, não faço ideia.
Vizza
New member
No tipo também estamos a falar de 90 ou 95 cv's pode fazer a diferença....
LetsMakeCakes
Active member
Este multijet-2 é euro5 ou euro6, (leva ad-blue ou não) nao consegui ainda ficar esclarecido. Se sim em media o deposito cheio faz quantos KM?
E de IUC, paga os 105eur ?
E quando esta a regenerar, algum sintoma/truque para perceber que esta a fazer ?
E de IUC, paga os 105eur ?
E quando esta a regenerar, algum sintoma/truque para perceber que esta a fazer ?
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Mateo
New member
Paga de IUC, este ano, 107,83€.
Um depósito dá para 1200kms, mas eu ando devagar.
Creio que em média deve dar para 900-1000 kms.
LetsMakeCakes
Active member
Mateo
New member
Sim é o do gasóleo.Esse valores parecem me ser do gasóleo.
Eu falo do AdBlue (se é que leva)