Fiat Tipo 2016

[Mateo]

Eu tenho o Fiat tipo 1.3 mjet.

Para o que custa está muito bom! O motor não dá para grandes prazeres, se gostas de alternar entre ritmos. Cumpre bem para o meu uso conseguindo médias abaixo dos 4. Faço muito nacionais.

Se é mais para auto-estrada aconselho gastar mais 1000€ e comprar a motorização 1.6.

O tablet é lento, nota-se alguma lentidão. Os materiais não são maus nem bons.. come-se..

Mas como disse estou contente com a minha compra e com a minha utilização chega perfeitamente.

 

[LetsMakeCakes]

Esquci me de perguntar.

-Qual o valor do IUC? Sao os 150eur?
-Quanto pode orcamentar (e a que kilometragem) uma troca de distribuição?

Thanks

 

[brkncrss]

E o FAP da muita raia? E outros problemas relevantes?
No passado a Fiat era conhecida por problemas eléctricos. Mas eu nos 2 puntos que tive não me posso queixar. Mas tive com 1 cerca de 2,5 anos e o outro 4,5 anos

Tenho um Punto em casa com esse motor, a revisão euro 6 de 85cv.
É de 2014, conta já quase com 100 mil. Já teve anos de fazer trajectos muito curtos e anos de fazer 120km diários.
Nunca deu qualquer problema, fosse relacionado com fap ou não.
De notar que mudo o óleo anualmente ou de 10/12 mil em 10/12 mil. Fazer mudas de óleo regulares é essencial em motores com fap.

 

[LetsMakeCakes]

O fabricante preconiza quantos Kms para as trocas de oleo?

 

[ESPRIT]

Estes tipos provenientes das rent-a-car e ubers são belos negócios puramente racionais.

 

[LetsMakeCakes]

Como assim?
O stand Consilcar, tem 4 ou 5 unidades MJet 1.3, de 2017, abaixo dos 12k€ e dentro dos 50k Km

 

[Mitsubishi]

Quanto custa a mais o 1.6? É um motor completamente diferente para melhor.

 

[Mrodrigues]

 

[Mateo]

Diria assim a primeira vista que está mais feio.
Parece-me que estão ali a tentar fazer o mesmo que fizeram com o 500 XL.

 

[Pneucareca]

500XL?

 

[Mateo]

500XL?

Parece-me que subiram a carroçaria com fizeram com o 500. E assim nasceu o 500 XL.

 

[cruzmaltino]

Os ingleses não compreendem a piada.



A interpretação correta é: haverá nova geração do 500X, que manterá o estilo enquanto adota algumas facilitades e espaco do 500L, que sairá de linha.

 

[Mrodrigues]

 

[Rosmano]

Tanta camuflagem para um restyling minúsculo no exterior... []

 

[ARMIC]

Sim, é o que parece

Cheira a mudança dentro das óticas e alguns vincos nos para-choques. Um make up mais que um restyling, vá !

 

[Pneucareca]

Essas spys são Tipo Cross e não do normal Hatch, daí provavelmente a camuflagem extra.
Mas o que é o 500XL? Esse modelo, pelo menos para já, não existe, existe sim o 500 normal, 500X, 500L e 500L Living.

 

[Omega]

Isto a nível de segurança é uma bocado mediano, certo? - https://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25457

 

[brkncrss]

Isto a nível de segurança é uma bocado mediano, certo? - https://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25457

Depende do que consideras mediano...
Em protecção de ocupantes adultos está em linha com os demais. Peca é nas paneleirices dos sensores para tudo e mais alguma coisa, que aumentam exponencialmente o rating das estrelinhas.

 

[Mateo]

Essas spys são Tipo Cross e não do normal Hatch, daí provavelmente a camuflagem extra.
Mas o que é o 500XL? Esse modelo, pelo menos para já, não existe, existe sim o 500 normal, 500X, 500L e 500L Living.

Sim, tens toda a razão. Apenas existe o X e o L separado.

Estava apenas a dizer que parecia que o que fizeram com o 500, estão a fazer no Tipo.

 

[brkncrss]

O Tipo está só a levar um restyle final para daqui a uns dois anos pararem de o vender no mercado europeu.
É essa a intenção da Fiat: acabar com os low-costs na Europa.