Eu acho que a tua Astra não deve ter sido muito bem tratada antes de ter ido para as tuas mãos. Isto porque eu acho que os Opel (principalmente nessa época) tinham muitos defeitos, mas a robustez era onde mais se destacavam pela positiva.
Contacto de perto com um Corsa D que tem um tratamento horrível e anda em pisos péssimos, tem 110000km e 1 ou 2 ruídos parasitas... Andei também em 2 Astras H e achei o mesmo.
Mas também já andei num GP e também foi uma surpresa pela positiva. Neste campo, acho que os franceses são os piores.
Os Corsas D da empresa onde trabalho também me pareceram muito robustos.
Curiosamente os ruídos começaram mais nas minhas mãos e sei quem foi o ex-dono e o trato que teve e não me parece que fosse mal tratada, pelo contrário.
E mesmo assim foram 39.000kms nas mãos dele é suficiente para fazer estrago mas os Corsas D levam porrada a serio e não fazem aqueles ruídos.
Nesse campo o Astra G que conheci era carro de rua e de estar ao sol, fazia muita cidade e estava optimo de ruídos.
Por outro lado, se fores ver a carrinha por dentro parece nova. Não há ponta de desgaste, nem bancos nem volante nada.
Os ruídos que tem são crónicos nos Astra H, o da porta, quadrante, plafonier e chapeleira.
Tem ainda alguns estalidos na consola central.
O que também já li foi que a meio da vida do Astra H com a Opel a qualidade piorou.
Há problemas crónicos em Astras novos que os primeiros não têm e outros cortes de custos como o facto de não ter AC para o porta-luvas. No meu caso tive de ser eu a montar o sistema de refrigeração.
Já andei em 4 ou 5 GPs e de facto não era só o meu que não tinha muitos ruídos, o carro é melhor construído do que parece à primeira.
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