Fiesta 1.3 - Motor ******.

Espero que tudo se resolva pelo melhor, no caso de não conseguires resolver o problema, o melhor talvez seja mesmo reparares esse carro e ficares com ele. Fala com o teu mecânico para ver se arranja um motor em boas condições de um carro igual ao teu acidentado.

Um abraço, by Filas
 
ele andou 500km com o carro e nao notou nada de anormal??'isso é treta dele pa se livrar da responsabilidade!

ele diz que vai pedir satisfações mas é tbem treta....vai te dizer que nao consegue falar com o outro , ou que o outro ja nao quer saber disso!!

Pá se ele comprou o carro e vendeu logo depois, é que deve ter ganho €€€ nisto!! deve ter comprado a uns 1400€ e o outro deve lhe ter dito que o carro precisava disto e daquilo...

o homem parecia te intruja???

Esses gajos semi-particulares que compram carros e vendem-nos no ocasiao e na rua tipo pç espanha , sao terriveis!!!

Fui ver um tempra, pa i ha uns 2 anos, pq passei na pç espanha a epé e vi que o carro tinha um papel de venda, liguei e fui la ter, era um gajo pa i de 40 e tais anos, com uma madeixa branca no cabelo, armado em negociante de automoveis, e dizer que o tempra estava impec, tinha 1 dono, era alto carro, topo de gama, a dizer toda a adrabice e mais alguma.....

e pediu me 3000€ por um FIAT tempra classic de carburador de 93!!!ahahahahahaha e eu disse, 3000€??? dá me garantia de 5 anos, só se for?!! ele disse, "garantia nao posso dar, mas garanto que o carro está perfeito"......épa.....

Fala com o homem, nao ficaste com o nm dele?? Foste ver e buscar o carro onde?
 
Ainda por cima o carro não estava em nome dele? É tarde para isso, mas tantas asneiras juntas. Já fazias um manual de "Como não comprar um carro".

Agora vai ser complicado saber quem foi o culpado. Isso de comprar carro, não o registar e vender logo é de quem quer simplesmente ganhar uns trocos com isso. Mais fácil se comprar um carro avariado, pagar pouco por ele e depois dizer que não sabia de nada.

Experimenta ligar para o antigo dono, já que sabes quem é, e vê o que ele te diz do carro, e como foi a venda.
 
eu aconselho-te a livrares-te do cancro enquanto podes... falo por experiencia propria.... n queiras ter um fiesta avariado[8]
quanto a mudares o motor, esquece o 1.25, gasta mt e anda pouco[xx(]
com o meu fazia ah volta de 25-30€ por semana... com este agora faço 10€ de gasoleo p/ semana;)
 
oc_nightmare, nao sei de que te referes, mas o 1.25 gasta muito e anda pouco?????

Pá o gastar muito ....já tive um e fazia médias de 7/8

andar pouco?? foi o 1250 com 75cv que mais anda que alguma vez conduzi (á excepção do LANCIA Y 1.2 que tem 82 cv)....

o 1.25 anda e até acho que anda demais para o carro que é!!!

Mas pronto...isto é outra discussão
 
O gajo é de Almeirim( pelo menos diz ser), encontrámo-nos em Santarém, pareceu-me honesto e até me acompanhou à seguradora para fazer o seguro.

Saber quem foi o culpado agora já é tarde, pois a merda já tá feita.[8][8)]
 
pá...CM....então tens duas opcções

1 ªvendes isso e passas a "batata quente" para outro de duas maneiras:
-explicas o problema e vendes + barato perdendo muiiito dinheiro pq o carro mesmo com as reparações nao vale mais do que aquilo que pagaste e que já foi muito!!!
-vendes sem dizer nada como te fizeram...e perdes á mesma os 300€ da reparação....

2ª ficas com ele e :
-arranjas isso quando tiveres disponibilidade financeira....penso que uns 700€ vai ser o valor de mudar segmentos, pistoes, bronzes etc
-compras motor novo recondicionado com garantia (melhor opcção)

o carro se estiver estimado....e se fores ficar com ele mais uns aninhos...até vale a pena!!!
 
vê isto no ocasiao

Ford Fiesta 1.4, 09/1996, 90 cv, 28000 km, gás, cinza, AB, DA, FCP, JLL, R/C, VE, gasolina batido de frente (reparação+/- 1000€). Urgente. Lisboa

(se quiseres o contacto diz que tenho o ocasiao para ai jogado)

se o motor tiver fixe....compras lhe tudo por 600€ e metes o motor e ainda o GPL!!! ficas ai com alta maquina e gastas pouco em gasosa!!!

ou vai aqui http://www.motor-usado.com/liste.htm
 
Confirma com o teu mecânico se o fumo é branco ou azulado, se é fissura na cabeça ou noutra zona ou se é mesmo perda de compressão pelos segmentos (ele que faça um teste de pressão ao circuito de arrefecimento e depois o teste de compressão).

De qualquer das formas, para ficar um trabalho decente, isso tem mesmo que sair fora e ser reparado, consoante o mal que se vier a verificar (ou os males...).

Há uns aditivos cerâmicos que poderiam disfarçar um pouco as imperfeições nas paredes dos cilindros, mas se a compressão for já muito baixa (abaixo de 10 bar) e se o consumo de óleo for já grande (mais de 1 litro a cada mil km) então isso quer dizer que já lá não vai com mezinhas... só com material novo. Mas se quiseres experimentar... por desespero de causa.

Caso necessites de partes de motor novas ou reconstruídas, ou mesmo do motor completo (ou apenas o bloco armado, ou apenas a cabeça armada ou desarmada, etc. depende do que o mecânico encontrar quando abrir o motor), vê o que podes arranjar por aqui (poderá ser mais barato que na Ford): http://www.pmb-auto.com/
 
Fumo branco...

E pensar que quando foi para verem o Clio da minha mulher levaram mais de 5 pessoas atrás... agora cais nesta esparrela...

Boa sorte!
 
citação:Originalmente colocada por JoelSousa

Isso num sucateiro orienta-se um motor desses por 300€ e é mete-lo no sitio apenas. Não vale a pena inventar muito.
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É preciso que o motor de 300€ não esteja igual ou pior que o que já lá está.

Se o objectivo é manter o carro, ou se compra um motor recondicionado (tenho ideia que na Ford não se conseguem por menos de 1500€ - um 1.25 Zetec custa 2500€ - ) ou então manda-o reparar numa oficina de confiança.
 
Já falei com o mequânico, ele disse que na pior das hipóteses o arranjo fica por 400€, <s>mas eu tou a pensar agora é em livrar-me disto</s>.

EDIT
Tive a fazer umas contas e fica-me menos caro arranjar este do que meter-me noutro. Pelo menos tenho um bom mequânico de confiança díponivel no caso de algo correr mal.;)
 
citação:Originalmente colocada por BrunoD

citação:Originalmente colocada por JoelSousa

Isso num sucateiro orienta-se um motor desses por 300€ e é mete-lo no sitio apenas. Não vale a pena inventar muito.
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É preciso que o motor de 300€ não esteja igual ou pior que o que já lá está.

Se o objectivo é manter o carro, ou se compra um motor recondicionado (tenho ideia que na Ford não se conseguem por menos de 1500€ - um 1.25 Zetec custa 2500€ - ) ou então manda-o reparar numa oficina de confiança.
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Normalmente dão aquelas garantias da treta. Se não estiver bom arranjam outro, dão 1 mes pra experimentar.
 
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