FOCUS RS...To be continued...

Fred Simões disse:
fordfocusrshireszf2.jpg
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apr:)[;)]
 
DocJRA disse:
Até percebo que não estivesse disponível senão perante encomenda, provavelmente, com a crise actual, não se venderiam mais de meia dúzia, agora não importar é estúpido. :sh)
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É estupido porque não és tu que pagas, se fosses tu que pagasses a cota da importação e a representação já não achavas estupido....já achavas boa ideia.
 
Peugeot_Sales disse:
É estupido porque não és tu que pagas, se fosses tu que pagasses a cota da importação e a representação já não achavas estupido....já achavas boa ideia.
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Não faço ideia dos custos que meia dúzia de RS teriam para o importador, mas essa postura não é de todo correcta, considero-a estúpida.

Está a privar um país de ter acesso a um modelo por opção própria, não estamos a falar de opções de marketing das casas mães como se assiste com as japonesas e os modelos JDM.

Esta postura é equivalente à Mercedes não vender o Sl 65AMG \ S65 AMG etc, a AUDI o RS6 etc.

Mas explica-me lá isso melhor, estás a dizer que o importador perderia dinheiro caso o veículo estivesse disponível só por encomenda ?

Sou ignorante nesta matéria, portanto explica-me lá os custos de importar um carro ?

É que à primeira vista a solução para mim seria estipular um preço final ajustado. Que pelo menos não desse lucro nem prejuizo, pois é um carro para mostrar aquilo que a Ford é capaz e não para vender a massas.
 
Cobra disse:
O Alfa 147 Autodelta 3.7 tinha 341cv este novo Autodelta S terá 422cv, não sei é se será FWD...

E era mais rápido que um M3 na pista TG[;)]
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o astra opc é um exemplo do que estou a tentar dizer. até porque estou a trocer para que este carro ande bem porque sou fã da ford.vamos lá ver.

alguém sabe quando haveram test drives da imprensa?
 
DocJRA disse:
Não faço ideia dos custos que meia dúzia de RS teriam para o importador, mas essa postura não é de todo correcta, considero-a estúpida.

Está a privar um país de ter acesso a um modelo por opção própria, não estamos a falar de opções de marketing das casas mães como se assiste com as japonesas e os modelos JDM.

Esta postura é equivalente à Mercedes não vender o Sl 65AMG \ S65 AMG etc, a AUDI o RS6 etc.

Mas explica-me lá isso melhor, estás a dizer que o importador perderia dinheiro caso o veículo estivesse disponível só por encomenda ?

Sou ignorante nesta matéria, portanto explica-me lá os custos de importar um carro ?

É que à primeira vista a solução para mim seria estipular um preço final ajustado. Que pelo menos não desse lucro nem prejuizo, pois é um carro para mostrar aquilo que a Ford é capaz e não para vender a massas.
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Os importadores para terem uma linha de fabrica para o respectivo país, têm de se comprometer com a Ford Europa a vender "X" numero de carros, esse valor normalmente é pouco negociavel. Ou seja, têm de comprar "x" numero de carros. Como é praticamente impossivel com o actual mercado se comprometer a vender esses mesmos carros ( porque quer venda quer não venda a Ford Europa factura-os na mesma á Ford Lusitana ) não coloca na grelha de viaturas...

É assim que funciona....é igual para a Ford como é igual para todas as marcas...
 
o video a única coisa que deu para ver é que o carro fica melhor em branco que em verde. acho o aileron um bocado exagerado. de resto gosto muito. esperemos por um teste mais imparcial para ver se ele curva...
 
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