E o Perez em 2023 e 24 não foi também? E com o Tsunoda a ser melhor que o Perez em boa parte dos GPs.Os McLaren mais uma vez, provavelmente ajudados pelas elevadas temperaturas, estão numa classe à parte. O Piastri até fez uma boa volta de qualificação, mas o Lando nitidamente comete um erro significativo e ainda assim fica confortavelmente no P2.
Em relação aos Redbull, bastava olhar para a performance do Tsunoda para perceber que neste circuito estão longe da situação ideal e ficar com o primeiro lugar a seguir aos McLaren não deixa de ser uma performance digna de registo e que acontece em igualdade de tempos com o Russell. Quando o Tsunoda anda bastante perto do Verstappen nos FPs e parece que vai lutar de igual para igual até por volta da Q2, ou Q3, normalmente é sinal que estamos num circuito em que os RB se adaptam bem, quando o Tsunoda anda a 0,8 segundos do Max o fim de semana todo, já sabemos que o carro está de mau feitio.
Mas vai ser interessante ver o ritmo de corrida porque os Ferrari, Mercedes e o Max parecem bastante equilibrados.
Entretanto o Hadjar com um carro da junior team da Redbull volta outra vez a chegar ao Q3, o Tsunoda foi o P20. Eu continuo a achar que não há piloto tão levado ao colo como o Tsunoda, vejo tão bons pilotos a ir e vir e ele lá continua.
E o Perez em 2023 e 24 não foi também? E com o Tsunoda a ser melhor que o Perez em boa parte dos GPs.
Se o teu critério na altura era igual é ok mas deixemos a época acabar para tirar conclusões e para as equipas arcarem com as suas decisões.
Os McLaren mais uma vez, provavelmente ajudados pelas elevadas temperaturas, estão numa classe à parte. O Piastri até fez uma boa volta de qualificação, mas o Lando nitidamente comete um erro significativo e ainda assim fica confortavelmente no P2.
Em relação aos Redbull, bastava olhar para a performance do Tsunoda para perceber que neste circuito estão longe da situação ideal e ficar com o primeiro lugar a seguir aos McLaren não deixa de ser uma performance digna de registo e que acontece em igualdade de tempos com o Russell. Quando o Tsunoda anda bastante perto do Verstappen nos FPs e parece que vai lutar de igual para igual até por volta da Q2, ou Q3, normalmente é sinal que estamos num circuito em que os RB se adaptam bem, quando o Tsunoda anda a 0,8 segundos do Max o fim de semana todo, já sabemos que o carro está de mau feitio.
Mas vai ser interessante ver o ritmo de corrida porque os Ferrari, Mercedes e o Max parecem bastante equilibrados.
Entretanto o Hadjar com um carro da junior team da Redbull volta outra vez a chegar ao Q3, o Tsunoda foi o P20. Eu continuo a achar que não há piloto tão levado ao colo como o Tsunoda, vejo tão bons pilotos a ir e vir e ele lá continua.
Antes de mais, o Perez foi muito melhor piloto do que o Tsunoda alguma vez há-de ser...
Quanto ao resto, não percebo muito bem a tua indignação, o Perez foi fazendo sempre a carreira dele com resultados e quando deixou de os ter, deixou de ter um lugar na F1.
Já o Tsunoda anda ao colo desde o 1º dia, a par do Stroll tem sem duvida o maior padrinho de toda a F1. Mas o Stroll ao menos ainda chegou à F1 com mérito de um grande vencedor com uma carreira impressionante e totalmente dominante nas competições juniores, já o Tsunoda chegou à F1 como um miúdo mimado, que só fazia birras, asneiras, destratava a equipa de forma inaceitável pelo rádio, etc.. etc.. Mas como é o Tsunoda em vez de lhe porem uns patins, o Franz Tost, levou-o para Itália, onde passou a viver quase como maior acompanhado, para ver se conseguiam pelo menos dar alguma estabilidade emocional ao menino e parar com as birras. Sempre foi inconsistente, não é especialmente rápido, comete imensos erros, mas as oportunidades e as portas para ele vão-se abrindo... E enquanto ele anda a empatar um lugar, tens miúdos cheios de talento na F2 que acabam por nunca ter uma oportunidade, ou que são postos num carro com uma pressão enorme e ao fim de uma dúzia de GP's mandam-nos embora.
Nem percebo a dualidade de critérios com que julgam o Stroll, porque supostamente é mantido na F1 pelo pai, mas depois são extremamente benevolentes com um piloto que nem sequer consegue chegar perto dos resultados do Stroll e que só anda na F1 porque tem um dos construtores de motores como padrinho.
Repara que o meu problema nem sequer é com o que se está a passar na RedBull, ele foi colocado a meio da época num carro extremamente difícil e cheio de pressão em cima, são muito poucos os que não se afundariam se atirados para esta piscina, o meu problema com o Tsunoda é perceber como é que ele chegou a 2025 ainda na F1.
Nao é o Max, é o RB.Os McLaren mais uma vez, provavelmente ajudados pelas elevadas temperaturas, estão numa classe à parte. O Piastri até fez uma boa volta de qualificação, mas o Lando nitidamente comete um erro significativo e ainda assim fica confortavelmente no P2.
Em relação aos Redbull, bastava olhar para a performance do Tsunoda para perceber que neste circuito estão longe da situação ideal e ficar com o primeiro lugar a seguir aos McLaren não deixa de ser uma performance digna de registo e que acontece em igualdade de tempos com o Russell. Quando o Tsunoda anda bastante perto do Verstappen nos FPs e parece que vai lutar de igual para igual até por volta da Q2, ou Q3, normalmente é sinal que estamos num circuito em que os RB se adaptam bem, quando o Tsunoda anda a 0,8 segundos do Max o fim de semana todo, já sabemos que o carro está de mau feitio.
Mas vai ser interessante ver o ritmo de corrida porque os Ferrari, Mercedes e o Max parecem bastante equilibrados.
Entretanto o Hadjar com um carro da junior team da Redbull volta outra vez a chegar ao Q3, o Tsunoda foi o P20. Eu continuo a achar que não há piloto tão levado ao colo como o Tsunoda, vejo tão bons pilotos a ir e vir e ele lá continua.
Confirma-se a boa jogada da RB, agora há muito trânsito dos backmarkers e o Max está em cima dos dois Mclarens.
Lá está, na pior das hipóteses fica em P3 que era o esperado, mas assim pode lutar pelo menos pelo P2. Deixa ver.
Foi boa, agora ...