fumo no estoril

citação:Originalmente colocada por Ricardo Costa Esteves

Aqui fica o video![8D]

Este primeiro é a minha carrinha:

http://www.youtube.com/watch?v=1DXQtFiF8-8

Este segundo era o carro de um dos meus melhores amigos [8D]:

http://www.youtube.com/watch?v=clN64jBhm8k

Assim ficam com uma ideia....o que pode ou não ser considerado como fumarento!;)

Mas também vos digo que qualquer um deles anda muito....!:)

Para mim carros novos a deitarem essa quantidade de fumo são fumarentos![xx(]

Se as marcas os limitaram foi por alguma coisa, e faz me alguma confusão que só para ter mais um pouco de performance, não se importam desta forma ***** para os outros.

O que mais me irrita é quando faço o meu percurso pedonal até à escola e vem estes gajos com os seus Tdi's e outros tb acabados em i's a deixar um denso nevoeiro preto, e mesmo que não queira sou obrigado a engolir essa porcaria, só porque os meninos decidiram meter o carro a dar um pouco mais![8]
 
citação:Originalmente colocada por BrunoPinto

pk e que estes gaijos nao me compram carros a gasolina? ha dinheiro para umas coisas, depoix nao ha dinheiro para outras! nao entendo muito bem isso. carros para andar depressa e bem, deviam de ser a gasolina. qualquer dia metem formulas 1 a diesel nao ? lolol :P

Boas

Não deve de tardar uma vez que o ultimo carro a ganhar em Le Mans foi um TDI(não que seja apreciador) e posso dizer que estes já andam sem repro mas o que se pode fazer gostam de fumo:D

Abraços
 
citação:Originalmente colocada por Pure_Water

citação:Originalmente colocada por Vinheiras

citação:Originalmente colocada por Pure_Water

em vez da repro, que comprem logo a gasolina.

Boas

Há muitos e bons carrinhos a gasolina que "levam" de alguns destes sem repros.

Eu acho que o que se pode dizer é se concorda ou não, minha opinião.

Abraços

curtias mais ir para o TrackDay com um Clio Rs, ou com um tdi chaminé com repro?


Boas

Caso não tenhas lido o que eu escrevi eu não defendo as repros apenas que cada pessoa gosta do que gosta e ninguem tem dada com isso desde que não seja considerado crime, o que neste caso por muito errado que pareça não é....

Quanto á tua pergunta vou dizer que depende dos gostos e os ditos não se descutem e eu no teu caso só disse que havia uns sem repros que "davam" nos de gasolina, mas não deves de ter entendido e para um track day preferia um Focus RS ou ST a pesar do clio tb deve de ser divertido, ou mesmo um Datsun 1200 para a curte.

Abraços
 
citação:Originalmente colocada por Vinheiras

citação:Originalmente colocada por BrunoPinto

pk e que estes gaijos nao me compram carros a gasolina? ha dinheiro para umas coisas, depoix nao ha dinheiro para outras! nao entendo muito bem isso. carros para andar depressa e bem, deviam de ser a gasolina. qualquer dia metem formulas 1 a diesel nao ? lolol :P

Boas

Não deve de tardar uma vez que o ultimo carro a ganhar em Le Mans foi um TDI(não que seja apreciador) e posso dizer que estes já andam sem repro mas o que se ha-de fazer gostam de fumo:D

Abraços

comparar f1 com le mans nao tem base logica.

a f1 nunca será a gasoleo, primeiro porque eles querem combustiveis menos poluentes, e nao mais poluentes.

depois, porque os motores para a f1 precisam de fazer barulho, precisam de ser explosivos, e isso nao encontras num motor a diesel.

entao porque é que a audi usou um motor diesel em le mans?

fiabilidade, consumos minimos, publicidade...ja para nao falar do espectaculo que estes carros (não) deram ao publico, pois pelo que ouvi dizer eles passavam, mas a unica coisa que se ouvia era um tractor;)

Quanto ao topico em si...sim sim, grandes carros. umas feras autenticas. ui. têm 300 cavalos e são basofes. os tdis desportivos. mas isso com essa centralina dura quê?

100km?

50?

va o circuito do estoril tem 5km de perimetro, por isso pelo menos isso duraram[|)]
 
citação:Originalmente colocada por Movyk

citação:Originalmente colocada por Vinheiras

citação:Originalmente colocada por BrunoPinto

pk e que estes gaijos nao me compram carros a gasolina? ha dinheiro para umas coisas, depoix nao ha dinheiro para outras! nao entendo muito bem isso. carros para andar depressa e bem, deviam de ser a gasolina. qualquer dia metem formulas 1 a diesel nao ? lolol :P

Boas

Não deve de tardar uma vez que o ultimo carro a ganhar em Le Mans foi um TDI(não que seja apreciador) e posso dizer que estes já andam sem repro mas o que se ha-de fazer gostam de fumo:D


Abraços

comparar f1 com le mans nao tem base logica.

a f1 nunca será a gasoleo, primeiro porque eles querem combustiveis menos poluentes, e nao mais poluentes.

depois, porque os motores para a f1 precisam de fazer barulho, precisam de ser explosivos, e isso nao encontras num motor a diesel.

entao porque é que a audi usou um motor diesel em le mans?

fiabilidade, consumos minimos, publicidade...ja para nao falar do espectaculo que estes carros (não) deram ao publico, pois pelo que ouvi dizer eles passavam, mas a unica coisa que se ouvia era um tractor;)

Quanto ao topico em si...sim sim, grandes carros. umas feras autenticas. ui. têm 300 cavalos e são basofes. os tdis desportivos. mas isso com essa centralina dura quê?

100km?

50?

va o circuito do estoril tem 5km de perimetro, por isso pelo menos isso duraram[|)]

Boas

Quase toda a razão....

Quanto á base lógica o chassis de um F1 e um GT para mais uma barqueta não muda muito de um para o outro o que muda é a carrosseria na F1 no ano passado os motores eram V10(só passram a v8 este ano)e seria uma maneira de tornar a coisa mais acesa e emotiva se bem que este ano....

Quanto a certezas nunca tive nenhumas absolutas mas F1 diesel já vi mais longe :D[}:)]:D[}:)]:D[}:)]

Golpe mediatico, sem duvida nenhuma.

Não concordo com a falta de espetaculo uma vez que esse nem é feito pelo barulho dos motores(que tiveram engenheiros a estudar o barulho feito pelos escapes), nem me pareceu que o ruido fosse assim tão mau (ouvido pela TV) uma vez que o ruido grave dos motores em V(V10) pelo que me pareceu estar lá e bem evidente, mas sim pela velocidade que essa sim demonstraram, nem os antogos audi(que tinham ganho no ano anterior) nem os "Pescarolo" penso que seja assim, la chegaram.

Quanto a poluentes .... é ver as tabelas de carros de origem e verificar as emissões, porque qundo for obrigatório o uso dos FAP um diesel vai poluir bastante menos provavelmente ficando a baixo dos gasolina (o que nada tem a ver com este tópico, basta ker o que escrevi).

Abraços
 
citação:Originalmente colocada por apartado18

DSC00637.jpg

finalmente os corollas já têm um concorrente, mas estes ainda têm a o factor de seram alterados... ;)

acho uma estupidez, como já foi dito, se os carros vêm com as suas limitações de origem é por alguma razão!
 
Acho que ninguém ainda disse, mas e uma voltinha nesse vermelho que está aí na foto do Ibiza hein?[^]
Deve ser de longe menos potente que estes reprogramados, mas a diferença é que podemos ver quem vem atrás pelo retrovisor.[^][^]
Agora estes "quimbóios" que deitam quase tanto fumo como os de antigamente, devem de estar cá com um binário que até arrancam o alcatrão.[:p]
A moda é mesmo ter um carro reprogramado, mas epá a mandar aquele fumo todo não dá com nada...ali a ex-carrinha do RCE é que estava bem porreira não mandava quase fumo nenhum...assim já é outra história.[8D]
 
Diesel Power! :D

Eu era incapaz de andar no dia a dia com um carro a fumar tanto, bem esse 330cd n era d um user do Tol que agora tem um 330d dos novos? Que nesse teste da turbotec deu 300 e tal cavalos:D? O carro tem tanta força que parece que quer sair dos rolos![:0]

Abraço
 
Se andarem assim na estrada, estão a prejudicar em muito os outros utentes.

Isto de dia é o equivalente a andar sempre de máximos ligados de noite.
 
Ja ha quem comece a ter bom senso e tenha Repro para trackdays...e repro para uso diario... mas ate la vamos apanhando com alguns destes na estrada.

Cumps
 
citação:Originalmente colocada por MGil

Diesel Power! :D

Eu era incapaz de andar no dia a dia com um carro a fumar tanto, bem esse 330cd n era d um user do Tol que agora tem um 330d dos novos? Que nesse teste da turbotec deu 300 e tal cavalos:D? O carro tem tanta força que parece que quer sair dos rolos![:0]

Abraço

É esse mesmo...tanto o carro dele como o meu deram mais de 300cv mas isso deve-se ao facto do binário muito elevado vs tipo de banco. Para este tipo de carros, o MAHA mede com mais exactidão...

Abraço,
RCE
 
se for apenas para TD ainda vá lá...agora quando vêm cá para fora nas mesmas condições...
dps admirem-se que lhes chamem fumarentos[8]

até podem ser rápidos, mas não deixam de ser fumarentos...[xx(]
 
citação:Originalmente colocada por Vinheiras

citação:Originalmente colocada por Movyk

citação:Originalmente colocada por Vinheiras

citação:Originalmente colocada por BrunoPinto

pk e que estes gaijos nao me compram carros a gasolina? ha dinheiro para umas coisas, depoix nao ha dinheiro para outras! nao entendo muito bem isso. carros para andar depressa e bem, deviam de ser a gasolina. qualquer dia metem formulas 1 a diesel nao ? lolol :P

Boas

Não deve de tardar uma vez que o ultimo carro a ganhar em Le Mans foi um TDI(não que seja apreciador) e posso dizer que estes já andam sem repro mas o que se ha-de fazer gostam de fumo:D


Abraços

comparar f1 com le mans nao tem base logica.

a f1 nunca será a gasoleo, primeiro porque eles querem combustiveis menos poluentes, e nao mais poluentes.

depois, porque os motores para a f1 precisam de fazer barulho, precisam de ser explosivos, e isso nao encontras num motor a diesel.

entao porque é que a audi usou um motor diesel em le mans?

fiabilidade, consumos minimos, publicidade...ja para nao falar do espectaculo que estes carros (não) deram ao publico, pois pelo que ouvi dizer eles passavam, mas a unica coisa que se ouvia era um tractor;)

Quanto ao topico em si...sim sim, grandes carros. umas feras autenticas. ui. têm 300 cavalos e são basofes. os tdis desportivos. mas isso com essa centralina dura quê?

100km?

50?

va o circuito do estoril tem 5km de perimetro, por isso pelo menos isso duraram[|)]

Boas

Quase toda a razão....

Quanto á base lógica o chassis de um F1 e um GT para mais uma barqueta não muda muito de um para o outro o que muda é a carrosseria na F1 no ano passado os motores eram V10(só passram a v8 este ano)e seria uma maneira de tornar a coisa mais acesa e emotiva se bem que este ano....

Quanto a certezas nunca tive nenhumas absolutas mas F1 diesel já vi mais longe :D[}:)]:D[}:)]:D[}:)]

Golpe mediatico, sem duvida nenhuma.

Não concordo com a falta de espetaculo uma vez que esse nem é feito pelo barulho dos motores(que tiveram engenheiros a estudar o barulho feito pelos escapes), nem me pareceu que o ruido fosse assim tão mau (ouvido pela TV) uma vez que o ruido grave dos motores em V(V10) pelo que me pareceu estar lá e bem evidente, mas sim pela velocidade que essa sim demonstraram, nem os antogos audi(que tinham ganho no ano anterior) nem os "Pescarolo" penso que seja assim, la chegaram.

Quanto a poluentes .... é ver as tabelas de carros de origem e verificar as emissões, porque qundo for obrigatório o uso dos FAP um diesel vai poluir bastante menos provavelmente ficando a baixo dos gasolina (o que nada tem a ver com este tópico, basta ker o que escrevi).

Abraços


os r8 são mais rapidos, em melhor volta, que os r10.
 
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