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Por acaso ate já conduzi o golf 2 como também o 205, não quer dizer que não haja pior agora confortável? bem só se eu tenho um definição muito diferente da palavra devido á minha (pouca) experiência... 400km? para meninos[
Supostamente vai ser carro para todos os dias e não umas voltas ao domingo mas pronto, melhor do que dizer se A ou B é isto ou aquilo é o autor do tópico experimentar cada um [
Cumpz
Os acidentes acontecem na altura em que menos esperamos, podes ter um carro na garagem durante meses e no primeiro dia de sol vais dar uma volta e acontece o pior, ou não.
As probabilidades de um acidente grave acontecer nos pequenos percursos na cidade, fora de ae's, onde se circula no máximo a 60kmh, são muito baixas. Neste meio, estes carros mais antigos e que se venderam em grande número até podem ser uma boa escolha visto que se deres um pequeno toque (o mais normal em percursos citadinos) tens uma disponibilidade de peças enorme e a um preço muito justo ao contrário dos "plásticos" de hoje em dia (ao dizer plásticos não quero ofender os actuais, eu gosto de todo o tipo de carros sejam eles novos ou velhos e sei reconhecer os prós e contras de cada um deles).
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se um dono de um carro de 1989 não conhecesse o famoso AF, estava bem tramado! [
]ASAS disse:
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Eu costumo dizer Ar Condicionado à temperatura ambiente. [
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Como não confio minimamente na motor do Golf nem no motor do Corsa, recomendo, por exemplo, um Clio 1.9D!!
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Como não confio minimamente na motor do Golf nem no motor do Corsa, recomendo, por exemplo, um Clio 1.9D!!
Eu costumo dizer Ar Condicionado à temperatura ambiente. [
Com que então o motor do corsa não presta... [
Podem fechar. [
] o 1.9D da Rinô não avaria nem por nada!Também conheco o famoso AVAE (Abre os Vidros, o Ar Entra) [
]) e fico bem, mas aquelas costas jasus, ficam ensopadas..
LOL o conforto critíco pois não acho grande coisa, agora os motores?
Percebes muito do assunto não haja dúvida...
Tenho um corsa A e toda a gente que tem Corsas A só tem a falar bem dos motores! [
Papa-juntas. [
