GP Evo Abarth ou...?
- Thread starter FilipeBraga
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FilipeBraga
New member
Como a vida não é apenas feita de automóveis, tenho que deixar o assunto de lado por uns dias
Goran
Banido
Eu ia para o Abarth, sem dúvida.
É-me dificil dizer se é mais bonito ou não que o GP (gosto dos dois) mas uma coisa é certa: acho que é uma grande evolução em relação ao Punto Evo normal da FIAT. Quando o vi temi que não ficasse do meu agrado mas, felizmente, gosto bastante.
Por dentro parece-me bem melhor e gosto de alguns pormenores estéticos exteriores. Está mais 'quadrado'/'recto' coisa que se nota nos guarda lamas e nas saias e o difusor salta mais à vista, parece-me.
O kit SS inclui Repro, filtro BMC, jantes, molas, discos e pastilhas.
Como 2ª opção vinha o Mito QV [
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É-me dificil dizer se é mais bonito ou não que o GP (gosto dos dois) mas uma coisa é certa: acho que é uma grande evolução em relação ao Punto Evo normal da FIAT. Quando o vi temi que não ficasse do meu agrado mas, felizmente, gosto bastante.
Por dentro parece-me bem melhor e gosto de alguns pormenores estéticos exteriores. Está mais 'quadrado'/'recto' coisa que se nota nos guarda lamas e nas saias e o difusor salta mais à vista, parece-me.
O kit SS inclui Repro, filtro BMC, jantes, molas, discos e pastilhas.
Como 2ª opção vinha o Mito QV [
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MJET
New member
Eu adoro o Evo, branquinho...imaginem eu que nem gosto muito de carros brancos mas acho que o resultado final neste modelo ficou divinal.
Eu só acho que as jantes para mim teriam de ser 18", de resto encomendava branquinho sem margem para duvidas.
Os interiores estão brutais, principalmente a parte dos manómetros feitos pela Jeager!!!!
Eu só acho que as jantes para mim teriam de ser 18", de resto encomendava branquinho sem margem para duvidas.
Os interiores estão brutais, principalmente a parte dos manómetros feitos pela Jeager!!!!
JoelM
New member
Eu tenho um simples GP Sport, com jante 17, este fds fui para Porto Covo e aquelas estradas deram comigo em maluco, faço ideia com umas jantes dessas e suspensões mais rijas, rebaixadas etc.
Para 1º carro não dá, alias eu acho que nunca mais compro um carro duro estou farto..
Infelizmente o Polo mesmo com jante 15 e pneu de alto perfil tambem é durinho...
Peço desculpa pelo desabafo[
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FilipeBraga
New member
Esta decidido, é o GPA Evo. Como opção, apenas estofos em pele ou Sabelt?[
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FilipeBraga
New member
não me batam... maaaaaaaaaaaaas :X
eu acho que gosto mais dos bancos de origem do que dos sabelt? :O
apr
Pele ou tecido?
CM
New member
No Evo, com a opção de bancos em pele, também trás o tablier em pele?
No modelo anterior considero um extra obrigatório.[br
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FilipeBraga
New member
Nisso tens razão, mas os Sabelt não serão um pouco "desconfortáveis" para o dia a dia?
MJET
New member
depende da quilometragem percorrida, para o meu dia a dia em que faço 50 kms era capaz de me adaptar aos bancos a gaja é que ia começar a miar de certeza...
Pior era a gasosa...senão ia para um Abarth!
Digo isto pois o meu carro, que foi rebaixado à posteriori, tem bancos normais e aquilo em lisboa é um quebra costas.. todos os dias ando mal da coluna se tiver mais de 30 mins a andar estrada citadina..
No meu caso, acho que me habituaria aos bancos, mas tendo conta que faço mais um pouco que esses 50km's, acho que teria o receio de me fartar de ter tanta dor de costas[
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FilipeBraga
New member
Excelente escolha apr
Cor? Vais pedir autocolantes?
Aqui fica o configurador transalpino para brincar um bocadinho:
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Já sei a cor que quero mas não digo... Quanto aos stickers ainda não decidi[
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